NorthPort moderniza la Terminal 1 para 2027
19/05/2026 a las 13:47
GoAL nombra a Jake Minner en Baton Rouge
19/05/2026 a las 14:10
La Autoridad de Puertos de Carolina del Sur (SC Ports) ha anunciado planes para expandir sus operaciones de RoRo (Roll-on/Roll-off) en el Terminal de North Charleston. Esta decisión fue aprobada el 15 de mayo de 2026 por la junta de SC Ports y representa el primer paso para preparar el antiguo sitio de la fábrica de papel para la operación portuaria.
Apoyo a la industria automotriz
SC Ports se ha establecido durante décadas como un socio importante para la cadena de suministro de la industria automotriz en la costa este de EE. UU. Con la aprobación del contrato de diseño, se ampliará la capacidad para las operaciones de RoRo, ayudando a los clientes y socios existentes, al mismo tiempo que se brinda a nuevos remitentes la oportunidad de transportar más carga a través del puerto de Charleston. Micah Mallace, presidente y CEO de SC Ports, destacó la importancia de esta iniciativa: “Carolina del Sur es el hogar de algunos de los mayores fabricantes avanzados del mundo, que dependen del puerto de Charleston para mantener sus cadenas de suministro funcionando sin problemas y seguir siendo competitivos.”
La expansión planificada está en línea con el objetivo de SC Ports de crear infraestructura que genere ingresos inmediatos. Esto permite al puerto mover carga anticipadamente, mientras se abordan los planes a largo plazo para aumentar la capacidad de contenedores en el Terminal de North Charleston.
Demolición y trabajos de construcción
La demolición del antiguo sitio de la fábrica de papel adyacente, que el puerto adquirió en 2024 con apoyo estatal, comenzará en verano. Los trabajos para preparar el terminal para actividades de RoRo están programados para 2027, con una finalización prevista para 2028. Actualmente, las operaciones de Breakbulk y RoRo se manejan en el Terminal de Columbus Street, que tiene la capacidad de mover más de 250,000 vehículos anualmente a través del puerto de Charleston. La expansión tiene como objetivo crear capacidades adicionales en el Terminal de Columbus Street y, por lo tanto, fomentar el tráfico marítimo.
Mallace agregó: “Estamos comprometidos con el crecimiento y utilizaremos cada área de nuestro terreno para traer nuevas oportunidades de carga a Charleston. El crecimiento en el puerto crea oportunidades para nuestra comunidad marítima y genera empleos en todo el estado.”
La expansión planificada también incluye mejoras en la infraestructura ferroviaria y la ampliación de las capacidades de RoRo. Las operaciones ferroviarias son apoyadas por Palmetto Railways, el socio ferroviario de SC Ports. Patrick McCrory, presidente y CEO de Palmetto Railways, se pronunció sobre la colaboración: “La iniciativa de SC Ports para proporcionar servicios ferroviarios ampliados en el Terminal de North Charleston se basa en una infraestructura ferroviaria existente robusta y mejora la capacidad para el crecimiento futuro de la carga.”
Cuota de mercado en la industria automotriz
Según el Departamento de Comercio de Carolina del Sur, Carolina del Sur tiene la mayor cuota de mercado en EE. UU. (18%) en las ventas de exportación de automóviles de pasajeros terminados. Estas cifras subrayan la importancia del puerto de Charleston para la industria automotriz y las actividades económicas asociadas en la región.
