Las rutas a través del Ártico siguen siendo una solución de nicho

Las rutas de navegación árticas pueden reducir significativamente las distancias entre Asia, Europa y América del Norte, pero siguen estando limitadas a transportes especializados debido a los altos costos de seguro. Esto lo demuestra un análisis del asegurador de crédito privado francés Coface (Compagnie française d’assurance pour le commerce extérieur).

Aunque se pueden ahorrar hasta un 40% de la distancia según la ruta, los aseguradores exigen recargos de alrededor del 40% sobre las primas. Las razones son las condiciones extremas de hielo, las regiones remotas y las difíciles condiciones de operación. En comparación, la prima de riesgo para la ruta del Canal de Suez antes de los ataques en el Mar Rojo era significativamente más baja, en un 0.07%.

Por lo tanto, la rentabilidad de las rutas árticas es limitada. Son especialmente adecuadas para mercancías a granel, sobre todo cargas líquidas, mientras que otros segmentos se benefician menos.

Además, aspectos medioambientales como los accidentes de petróleo, las emisiones y la contaminación acústica dificultan un uso más amplio. Así, la navegación ártica sigue siendo, por el momento, una opción especializada.