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Simon Loos amplía su flota eléctrica con un nuevo pedido de 75 Mercedes-Benz eActros 600. Este pedido aumenta el número total de camiones eléctricos en la flota del proveedor de logística neerlandés a 210 vehículos. De este modo, Simon Loos se posiciona como el operador de la mayor flota de camiones eléctricos en los Países Bajos y se cuenta entre los más grandes de Europa.
Enfoque creciente en el transporte eléctrico
La decisión de seguir ampliando la flota subraya la creciente relevancia del transporte eléctrico para las operaciones de Simon Loos. Wim Roks, gerente de flota de la empresa, informa que el primer pedido de 75 eActros 600 en otoño de 2024 ha cumplido todas las expectativas. “Ya durante la entrega del primer pedido comenzamos a evaluar los vehículos en uso práctico”, explica Roks.
Los nuevos eActros 600 se utilizarán especialmente en la distribución de alimentos. Esto incluye también algunos vehículos de tres ejes, que están destinados para transportes de red y el suministro de bebidas. Actualmente, ya se ha entregado aproximadamente dos tercios del primer pedido. Tras la entrega completa del primer lote, comenzará sin interrupciones la segunda entrega de los eActros 600. Roks enfatiza: “Queremos seguir avanzando, no quedarnos parados.” Este pedido adicional reafirma el éxito del eActros 600 en el uso diario y la clara estrategia de Simon Loos de expandir rápidamente la flota eléctrica.
Papel pionero en el ámbito de vehículos comerciales eléctricos
Eric Brok, CEO de Daimler Truck Nederland B.V., destaca que el desarrollo en el ámbito de vehículos comerciales eléctricos avanza rápidamente. Simon Loos fue ya a finales de 2021 la primera empresa en Europa en poner en operación el eActros 300 de primera generación. Para finales de este año, un total de 150 eActros 600 estarán en la flota de Simon Loos. Brok explica: “La aceptación del transporte eléctrico depende en gran medida de las experiencias prácticas de tales pioneros. Que elijan el eActros 600 en esta magnitud demuestra cuán probado está el vehículo en el uso diario.”
La estrecha colaboración entre Simon Loos, el socio contratista GomesTrucks y Daimler Truck se considera la base para futuros desarrollos en el ámbito de vehículos comerciales eléctricos.
