El barómetro de transporte de Timocom muestra un panorama de sentimientos mixtos

Al evaluar la situación en el mercado de transporte, una encuesta de TIMOCOM revela un panorama de sentimientos mixtos. Mientras que una cantidad considerable de participantes califica la situación de su empresa como ni buena ni mala (47%), se presentan desafíos notables que actualmente marcan el mercado.

(Erkrath) Según la encuesta, en la que participaron alrededor de 150 profesionales de los sectores de transporte, compra de carga y adquisiciones del 10 de abril al 15 de mayo de 2025, el 22% evalúa la situación como algo mala y solo el 1% como muy mala. Solo el 4% de los encuestados califica la situación como muy buena. Más de una cuarta parte de los encuestados (26%) considera la situación como algo buena. «Los resultados reflejan la actual situación económica estancada», evalúa Gunnar Gburek, jefe de asuntos comerciales en TIMOCOM, los resultados de la encuesta. «Las cifras destacan que la mayoría de las empresas se enfrentan a una situación de mercado mediocre e incierta.»

Desafíos actuales y problemas frecuentemente mencionados

Los comentarios en texto libre de los encuestados presentan una imagen aún más detallada de los desafíos actuales. Los problemas más mencionados son la escasez de mano de obra calificada y el aumento de las tarifas de carga debido a la reducción de capacidades. A esto se suma la presión de los altos costos fijos y variables, que afectan negativamente los márgenes de ganancia. La incertidumbre respecto a los desarrollos económicos y una presión de precios más intensa también son parte de los desafíos que enfrentan actualmente las empresas de transporte. Especialmente en el sector OEM, se observa una situación de mercado difícil con una caída significativa en las ventas en comparación con el año anterior.

Optimismo: No todo es malo

Sin embargo, también se mencionaron aspectos más positivos y la situación fue descrita como difícil, pero aceptable. Algunas empresas se benefician de largas asociaciones y contratos anuales, lo que les genera menos problemas con el espacio de carga disponible que a otras. Además, hay indicios aislados de relajación, lo que podría reducir la presión sobre las empresas. Algunos esperan un repunte en primavera y las esperadas inversiones en infraestructura por parte del nuevo gobierno federal.

«Los diversos desafíos, combinados con un desarrollo económico generalmente débil, requerirán más medidas organizativas y estratégicas tanto por parte de las empresas de transporte como de los cargadores», dice Gunnar Gburek. «Especializarse como empresa de transporte o diversificar más el modelo de negocio puede reducir la presión sobre los márgenes.»

Más información sobre el desarrollo en el mercado de transporte en el informe del barómetro de transporte de TIMOCOM aquí

Gráfico: © Timocom