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En febrero de 2025, Maersk A/S (Maersk), una empresa de A.P. Moller-Maersk, y Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) comenzarán su colaboración operativa en el marco de la «Cooperación Gemini». El objetivo es crear una red de servicios flexible y conectada en el transporte marítimo con una fiabilidad de horarios líder en la industria de más del 90 por ciento.
(Hamburgo/Copenhague) Desde el anuncio de la nueva cooperación a largo plazo en enero de 2024, ambas empresas han estado trabajando en los detalles de la colaboración operativa, que prevé una red de servicios marítimos conjunta en el tráfico Este-Oeste.
Aproximadamente cinco meses antes del inicio operativo oficial de la «Cooperación Gemini», Maersk y Hapag-Lloyd presentan ahora más detalles sobre los horarios y explican cómo se ha desarrollado la red desde el anuncio en enero de 2024. Debido a las continuas incertidumbres en el Mar Rojo, las empresas están actualmente planeando con dos redes diferentes y presentan una alternativa alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
«Fiabilidad, conectividad y sostenibilidad son las palabras clave que describen las redes que presentamos hoy. Estamos contentos de poder ofrecer a nuestros clientes total transparencia sobre cómo proporcionaremos esta red de servicios líder a nivel mundial en el transporte marítimo, para que puedan comenzar a planificar a pesar de la situación extremadamente dinámica», dice Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd.
En octubre de 2024, los dos socios de la «Cooperación Gemini» anunciarán cuál de las redes de rutas activarán en febrero de 2025. «Estamos emocionados por la puesta en marcha de nuestra red de rutas completamente rediseñada el próximo año, y podemos confirmar nuevamente que nuestro objetivo en términos de fiabilidad de horarios sigue siendo el mismo, independientemente de qué red implementemos. Estamos convencidos de que nuestra colaboración elevará los estándares de fiabilidad en beneficio de nuestros clientes y establecerá un nuevo y alto estándar en la industria», dice Vincent Clerc, CEO de Maersk.
Amplia red de 30 servicios de transporte flexible
Dependiendo de en qué red comience la cooperación, el nuevo sistema constará de 27 o 29 servicios principales eficientes, complementados por una amplia red de 30 servicios de transporte intrarregional flexibles. Por lo tanto, la cooperación constará de 300 o 340 barcos.
Foto: © Maersk
