European Cargo Logistics (ECL) de Lübeck cumple 25 años

El 1 de julio, la empresa de logística de carga European Cargo Logistics (ECL) de Lübeck, una filial de la Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), celebró su 25 cumpleaños. Con este motivo, representantes de la IHK de Lübeck felicitaron ayer con un certificado. Una mirada a la crónica revela que las raíces de la empresa se remontan aún más atrás. Todo comenzó en 1970.

(Lübeck) En ese entonces, la industria finlandesa del papel y cartón fundó una empresa llamada «Impaka», que se encargaba de la distribución de sus productos forestales desde el puerto de entrada de Lübeck a los clientes finales europeos. Con el tiempo, los socios cambiaron el nombre de la empresa a «Warico».

Finalmente, en 1996, el grupo finlandés UPM Kymmene adquirió la empresa y la renombró como UPM Kymmene Distribution. El 1 de julio de 1999, UPM incorporó a la LHG para consolidar la colaboración a largo plazo en el negocio de productos forestales. Se acordó un nuevo nombre que prometía neutralidad: así nació la European Cargo Logistics GmbH (ECL). Actualmente, la LHG posee el 100 por ciento de las acciones.

La antigua empresa de logística de papel se ha diversificado a lo largo de los años y ha desarrollado competencias principalmente en el área intermodal. ECL se ha comprometido durante muchos años a trasladar el transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril. Esto tiene un alto valor en la misión de la empresa. Con la red «One-Stop-Shop», ECL ayuda a sus clientes a ahorrar diariamente cientos de toneladas de equivalentes de CO2 en comparación con transportes por carretera equivalentes. Además de la logística tradicional de productos forestales, la oferta incluye transportes convencionales por ferrocarril y carretera, cargas parciales de camiones y tráficos de corta distancia.

También en la oferta de logística se aplica: los transportes deben ser lo más respetuosos con el medio ambiente posible. No es casualidad que el «verde» sea uno de los colores corporativos de ECL. Vehículos Euro 6 modernos y una planificación eficiente de rutas con pocas cargas vacías son componentes para cumplir con este objetivo. Pero también se incluye la compensación total de las emisiones causadas durante el transporte.

Rüdiger Schacht (IHK de Lübeck, a la izquierda) felicita al director de ECL, Jörg Ullrich, por el cumpleaños de la empresa de logística

Hace algunos años, la empresa de logística trasladó sus oficinas de Lübeck a Travemünde, a la casa del puerto en Skandinavienkai. Aquí, el equipo de ECL está muy cerca de un único punto de conexión logística para tráficos RoRo, productos forestales, vehículos nuevos, transportes de mercancías pesadas y, por supuesto, tráficos intermodales. Estos se realizan a través de la terminal ferroviaria de Baltic Rail Gate, la filial del 50 por ciento de LHG y Kombiverkehr.

Un impulso adicional gracias a la extensión de la vía

El director Jörg Ullrich espera un impulso adicional para sus negocios gracias a la extensión de la vía que se está promoviendo actualmente en BRG. «Los tráficos existentes podrán gestionarse de manera aún más fluida, pero sobre todo tendremos mucho más margen para desarrollar nuevas líneas», explica Ullrich. Si todo va según lo planeado, pronto podrán circular trenes de hasta 740 metros. Gracias a los posibles trenes más largos y una tercera grúa, la capacidad aumentará a 240,000 unidades de transporte, generalmente remolques o contenedores. «Sigue siendo emocionante. Los tiempos no son fáciles para las empresas de logística medianas, pero soy optimista de que también podremos manejar bien los próximos 25 años», dice Ullrich.

Fotos: © ECL