
TIMOCOM-Transportbarómetro para el tercer trimestre de 2023
17/10/2023 a las 16:09
Congreso Alemán de Logística a partir de 2024 con un nuevo rostro
18/10/2023 a las 15:33La duplicación de peajes aprobada hoy en la comisión de transporte, sin cambios, es un escándalo no solo para la economía de transporte de mercancías de las pequeñas y medianas empresas, sino también para la población en general: en realidad, se trata de un aumento de impuestos que afectará a un hogar de cuatro personas con varios cientos de euros al año y que alimentará la ya muy alta inflación en los alimentos. Esto afecta especialmente a los hogares con ingresos más bajos.
(Berlín) Este aumento de peajes también es una oportunidad perdida para la transición ecológica en el transporte de mercancías: debido a los cuellos de botella en los ferrocarriles, este encarecimiento no trasladará ni una sola tonelada de carga de la carretera al ferrocarril. Además, la coalición semáforo ha perdido la gran oportunidad de dar un impulso significativo con los ingresos adicionales de la transición de propulsión en la carretera. Con los fondos adicionales de la duplicación de peajes, que ascienden a 7,6 mil millones de euros anuales, se podría haber avanzado significativamente en la expansión de la infraestructura de carga eléctrica y apoyar de manera significativa la adquisición de camiones eléctricos en los próximos años. Así, los camiones eléctricos seguirán desempeñando solo un papel marginal en los próximos años.Este aumento de peajes es además una señal alarmante de ideología y escaso respeto por los afectados en su conjunto, las empresas y los hogares privados. La forma en que esta ley fue impuesta al Parlamento sin ningún sentido económico y sin tener en cuenta propuestas de cambio justificadas de las pequeñas y medianas empresas alemanas afectadas es vergonzosa. Al final, las empresas de transporte y los hogares pagarán el precio de este vuelo ciego en contra de la economía y los ciudadanos.
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