Los camiones eléctricos reciben un 80% de subvención estatal

Volvo Trucks actualmente ofrece cinco modelos de camiones eléctricos. El Ministerio Federal de Transporte (BMVI) anuncia la implementación de la directriz de subvención para vehículos comerciales con propulsiones alternativas tras la aprobación de la Comisión Europea. Entre las medidas se incluye una prima de compra para camiones con propulsión eléctrica. Esta prevé una subvención de hasta el 80 por ciento de los costos adicionales en comparación con un camión diésel.

(Ismaning) Volvo actualmente ofrece cinco modelos de camiones eléctricos. Se ha decidido una prima de compra para camiones con propulsión eléctrica de hasta el 80 % de los costos adicionales en comparación con un camión diésel.

Volvo Trucks da la bienvenida a la subvención para la compra de vehículos comerciales con propulsiones alternativas y al apoyo en la expansión de la infraestructura de carga. Esto allana el camino para una rápida escalación de las cifras de matriculación de camiones eléctricos en Alemania y Europa. Desde 2019, los camiones eléctricos de Volvo pueden adquirirse con un peso de hasta 27 toneladas. Los modelos Volvo FL Electric y Volvo FE Electric se producen en serie desde 2020 y ya se han entregado en Alemania. La gama de camiones eléctricos se ampliará con tres modelos eléctricos más hasta 2022. La producción en serie de los modelos Volvo FH Electric, Volvo FM Electric y Volvo FMX Electric está prevista para la segunda mitad de 2022. Volvo Trucks tiene como objetivo vender solo camiones con propulsiones alternativas para 2040. En 2030, Volvo Trucks espera generar la mitad de sus ingresos con vehículos comerciales eléctricos.

Implementar medidas clave concretas

El Ministerio Federal de Transporte (BMVI) quiere implementar las directrices del programa de protección climática ahora con tres medidas clave concretas:

1. Los costos adicionales al comprar un camión eléctrico en comparación con un camión diésel serán subvencionados hasta en un 80 por ciento.
2. Subvención del 80 por ciento de los gastos totales del proyecto elegibles para la operación de los vehículos comerciales respetuosos con el clima, incluyendo la infraestructura de carga y repostaje necesaria.
3. Subvención del 50 por ciento de los gastos del proyecto elegibles para la elaboración de estudios de viabilidad sobre las posibilidades de uso de vehículos comerciales respetuosos con el clima, así como para la construcción o expansión de la infraestructura correspondiente.

1.600 millones de euros hasta 2024

Con estas medidas, se busca que los vehículos comerciales respetuosos con el clima sean competitivos y aumentar la seguridad de planificación e inversión para las empresas.

Hasta el año 2024, el BMVI destinará aproximadamente 1.600 millones de euros para la subvención de la adquisición de vehículos comerciales respetuosos con el clima, así como aproximadamente 5.000 millones de euros para la construcción de la infraestructura de carga y repostaje (turismos y camiones).

Los detalles más específicos de la subvención se regularán en el texto de la directriz y en la primera convocatoria de subvenciones, que se publicarán en breve.

Foto: © Volvo Trucks