DVF sobre el próximo debate marítimo en el Bundestag alemán

Mañana jueves, el Bundestag alemán discutirá varias propuestas sobre política marítima. Antes de ello, la directora del Foro de Transporte Alemán DVF, la Dra. Heike van Hoorn, dijo: ‘El gobierno federal ha señalado en el informe sobre la economía marítima áreas temáticas centrales. Condiciones de competencia justas, capacidad de innovación, protección climática y digitalización son factores de éxito para el puerto y la ubicación marítima de Alemania.’

(Berlín) Sin embargo, también es importante que el gobierno federal desarrolle la infraestructura de transporte para los puertos, los accesos marítimos, las conexiones del transporte ferroviario de mercancías y las vías fluviales de manera eficiente. Los avances que se han logrado en la provisión de fondos en estas áreas no deben revertirse. También la aceleración de la planificación y la construcción sigue siendo un tema en el que debemos seguir trabajando en Alemania.

Recomendaciones de acción del DVF para el próximo período legislativo en el área marítima:

• Promover la transición de la navegación a propulsiones de bajas emisiones y sin emisiones, así como la neutralidad climática de los puertos.
• Convertir los puertos en ubicaciones estratégicas para la economía del hidrógeno.
• Apoyar la digitalización y automatización en los puertos y la navegación. Continuar con IHATEC. Mejorar digitalmente la infraestructura de vías fluviales.
• Acelerar la expansión de los accesos marítimos y las conexiones interiores de los puertos.
• Establecer legalmente un mandato de garantía del gobierno federal para la infraestructura de vías fluviales y elaborar un plan de financiamiento a largo plazo confiable.
• Implementar de manera consistente la expansión de la capacidad de planificación de la WSV. Garantizar una construcción colaborativa con interfaces mejoradas entre el sector público y las empresas.
• Fortalecer la ubicación del puerto y la navegación de Alemania en la competencia internacional. Asegurar condiciones de competencia justas.
• Modificar la recaudación del impuesto sobre el volumen de importación al modelo de compensación.

Foto: © DVF (HHLA / Thies Raetzke)