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Según el Aviation Safety Network, K2 Airways de Pakistán reportó un incidente con uno de sus aviones de carga el 7 de julio de 2026. El Boeing 737-400 con la matrícula AP-BOI ha sido reportado como desaparecido desde la tarde. El vuelo KTA1732 despegó a las 15:02 UTC del Aeropuerto de Sharjah (SHJ) en los EAU y se dirigía al Aeropuerto Internacional Jinnah en Karachi (KHI), Pakistán.
Según los datos ADS-B disponibles, el avión alcanzó una altitud de 10,668 m (FL350). A las 16:17 UTC, la aeronave, que se encontraba en la ruta aérea G216, comenzó a girar a la derecha y ascendió inicialmente antes de iniciar un descenso. En los minutos siguientes, se registró una pérdida de altitud de aproximadamente 1,700 m, seguida de un nuevo ascenso de 2,200 m, antes de que ocurriera un descenso pronunciado.
La tripulación reportó un problema con el sistema de navegación durante el vuelo y solicitó asistencia a la control de tráfico aéreo. Según un comunicado de la Autoridad de Aeropuertos de Pakistán, el vuelo reportó un problema con el sistema de navegación a las 16:18 UTC. Posteriormente, el avión fue guiado por el Centro de Control de Área de Karachi. A las 16:21 UTC, el avión fue observado en el radar mientras pasaba rápidamente a un descenso y cambiaba de dirección. Poco después, se perdió tanto el contacto radar como la comunicación.
La aeronave tenía un total de cinco ocupantes a bordo. Hasta ahora, no se han conocido más detalles sobre posibles heridos o las circunstancias del incidente. La ubicación del avión se indica a aproximadamente 155 millas náuticas al oeste-suroeste de Karachi, en el Océano Índico.
La información sobre este incidente proviene de diversas fuentes de noticias y redes sociales, siendo la fiabilidad de los datos considerada limitada. La búsqueda del avión desaparecido aún no ha comenzado, ya que las circunstancias exactas del incidente siguen siendo inciertas.
