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Transit traffic over the Brenner
Los sindicatos de transporte y logística organizados en el grupo de trabajo Alpentransit han instado a la Comisión Europea a iniciar de inmediato negociaciones con Austria y los estados vecinos para mejorar la situación del tráfico en el Brenner a corto plazo. Esta demanda se formuló en el marco de un intercambio con la Dirección General de Movilidad y Transporte (DG MOVE) de la Comisión Europea, en el que también participó Jens Gieseke, miembro del Parlamento Europeo.
Problemas de tráfico en el Brenner en el centro de atención
El foco de la conversación fueron las dificultades persistentes en la ruta del Brenner, especialmente la circulación de un solo carril en el puente de Lueg. Esta situación se ve agravada por las medidas anti-tránsito de Tirol, lo que tiene un impacto significativo en el transporte por carretera y en el mercado interior europeo. El grupo de trabajo Alpentransit subrayó la necesidad de iniciar negociaciones trilaterales para encontrar soluciones a corto plazo. Una posible medida podría ser la flexibilización de la prohibición de circulación nocturna, así como de otras prohibiciones de circulación para vehículos ecológicos y silenciosos, con el fin de descongestionar el tráfico.
Los desafíos actuales en el tránsito por el Brenner están provocando una pérdida de productividad significativa para las empresas de transporte afectadas, que en promedio asciende al 30%. En días con control de flujo, esta pérdida puede superar incluso el 50%. Ante estos problemas masivos y la duración incierta del procedimiento en curso ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) respecto a la demanda de Italia contra las medidas de Tirol, el grupo de trabajo Alpentransit exige una mejora rápida de la situación del tráfico a través de negociaciones.
La DG MOVE y Jens Gieseke han asegurado al grupo de trabajo Alpentransit su apoyo para abordar los problemas de tránsito en Tirol. El grupo de trabajo incluye, además de la Asociación Federal de Transporte por Carretera y Logística (BGL), las asociaciones de transporte por carretera AISÖ (Austria), FNTR (Francia), ITD (Dinamarca), NLA (Dinamarca, Suecia, Noruega), TLN (Países Bajos) y la Asociación Mundial IRU.
