Inchcape startet NVOCC-Service in den USA

Inchcape Shipping Services hat einen neuen Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC)-Service in den USA eingeführt, nachdem das Unternehmen eine Lizenz als Ocean Transportation Intermediary (OTI) von der Federal Maritime Commission (FMC) erhalten hat. Diese Lizenz ermöglicht es Inchcape, als lizenzierter NVOCC für den Transport von Fracht in und aus den USA zu agieren.

Mit dem neuen Service erweitert Inchcape seine Möglichkeiten erheblich. Das Unternehmen kann nun als vertraglicher Frachtführer für seine Kunden auftreten. Als lizenzierter NVOCC wird Inchcape eigene House Bills of Lading ausstellen, Sendungen konsolidieren und direkt mit Reedereien verhandeln, um Platz und wettbewerbsfähige Tarife für Versender aller Grössen zu sichern.

Erweiterte Dienstleistungen für Kunden

Der neue NVOCC-Service von ISS Marine Services Inc. bietet eine Vielzahl von Optionen, darunter Full Container Load (FCL) und Less than Container Load (LCL) über wichtige Handelsrouten in den USA. Zudem werden House Bills of Lading direkt von Inchcape ausgestellt, was eine direkte Beziehung zu den grossen Reedereien für eine zuverlässige Platzvergabe ermöglicht. Der Service ist darauf ausgelegt, Importeuren, Exporteuren, Spediteuren und internationalen Agenten zu helfen, die einen vertrauenswürdigen, in den USA lizenzierten Partner benötigen, um komplexe internationale Sendungen zu bewältigen.

Die Lizenz der FMC ist ein entscheidendes Merkmal für Unternehmen, die als NVOCC in den USA tätig sein möchten. Der Lizenzierungsprozess erfordert von den Antragstellern den Nachweis finanzieller Verantwortung, regulatorischen Wissens und betrieblicher Bereitschaft. Die erfolgreiche Lizenzierung von Inchcape spiegelt das Engagement des Unternehmens für Compliance, Infrastruktur und Kundenservice wider.

Vertrauen durch regulatorische Standards

Gerard Bradley, Direktor Americas Liner bei Inchcape, betont die Bedeutung der FMC-Lizenz:

„Unsere Kunden erwarten einen Partner, auf den sie sich verlassen können, insbesondere wenn es darum geht, die Komplexität des internationalen Seefrachtverkehrs zu navigieren. Die Lizenz ist nicht nur ein regulatorisches Kriterium; sie ist ein Zeichen des Vertrauens.“

www.iss-shipping.com