Unilode und Satco eröffnen MRO-Standort in Los Angeles
19.03.2026 um 10:20 Uhr
WinGD und Envision zeigen Weg zur Kostenparität
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Eastern Pacific Shipping (EPS) und Bound4blue (B4B) haben die zweite Installation von E-Sails in der Flotte von EPS abgeschlossen. Auf dem Neubau-Tanker «Pacific Sunstone» wurden in Jiangsu (China) drei 22 m hohe Einheiten montiert. Nach dem erfolgten Retrofit der «Pacific Sentinel» ist dies die erste Integration in einen Neubau.
Die Technologie gilt im Tankersegment als gut einsetzbar, da sie ohne Atex-Zulassung auskommt und wenig Platz benötigt. E-Sails erzeugen im Vergleich zu starren Segeln deutlich mehr Auftrieb, ohne die Durchfahrtshöhe zu beeinflussen.
Die Installation wurde in den Bauprozess integriert, wodurch strukturelle Anpassungen und Verzögerungen vermieden wurden. Erfahrungen aus dem Vorgängerschiff zeigen Einsparungen beim Energiebedarf und Kraftstoffverbrauch sowie zusätzliche Effekte bei günstigen Windbedingungen.
Die Systeme sollen den Hauptantrieb entlasten, Betriebskosten senken und regulatorische Anforderungen unterstützen.
