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<\/p>\nQuando as cadeias de suprimentos s\u00e3o questionadas e os campos de atua\u00e7\u00e3o para prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos mudam, a pergunta que permanece \u00e9: onde ainda existem oportunidades para expandir? Um desses mercados \u00e9 a \u00cdndia, onde ainda h\u00e1 um enorme potencial de desenvolvimento. Este mercado \u00e9 sempre uma op\u00e7\u00e3o interessante, independentemente do desenvolvimento das cadeias de suprimentos.
Leia como a jovem indiana Vartika Chaturvedi, uma ambiciosa profissional de log\u00edstica, avalia essas oportunidades em seu pa\u00eds natal em um resumo geral. A \u00cdndia ir\u00e1 alcan\u00e7ar a China em termos populacionais, embora ainda esteja longe de faz\u00ea-lo em termos econ\u00f4micos. O potencial de crescimento \u00e9 enorme, mesmo que atualmente esteja sendo fortemente limitado pela crise do coronav\u00edrus, como em todo o mundo.<\/p>\n<\/p>\n
Por: Vartika Chaturvedi<\/p>\n
Com a introdu\u00e7\u00e3o de reformas fiscais como o “Goods and Services Tax” (GST), bem como o aumento dos gastos do governo em infraestrutura e a flexibiliza\u00e7\u00e3o dos investimentos diretos estrangeiros (FDI), o atual governo indiano implementou v\u00e1rias medidas para facilitar o acesso de empresas internacionais, incluindo prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos, ao mercado indiano.<\/p>\n
O governo indiano lan\u00e7ou em 2014 o programa “Made in India” para transformar a \u00cdndia em um centro de produ\u00e7\u00e3o global e introduziu reformas obrigat\u00f3rias de cadeia de suprimentos em todo o pa\u00eds, al\u00e9m de muitos incentivos de investimento para fabricantes globais. Com a unifica\u00e7\u00e3o do sistema tribut\u00e1rio promovida pelo governo, os diferentes modelos fiscais dos v\u00e1rios estados desapareceram, reduzindo os atrasos e a supercapacidade no transporte de mercadorias e abrindo um caminho claro e transparente para os players internacionais. Isso resultou, por exemplo, na aquisi\u00e7\u00e3o da Spearhead Logistics, com sede em Pune, pela empresa francesa FM Logistics em 2018, que investiu mais de 8 milh\u00f5es de d\u00f3lares no mesmo ano e planejou investimentos adicionais de 46 milh\u00f5es de d\u00f3lares para a constru\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9ns em toda a \u00cdndia.<\/p>\n
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A \u00cdndia atualmente possui 11 grandes portos nas tr\u00eas faces da regi\u00e3o peninsular do pa\u00eds, de Kandla no oeste, a Kochi no sul e Haldia no leste. Os portos do pa\u00eds lidam com 95% do volume de com\u00e9rcio nacional. O governo agora permitiu 100% de FDI para a constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de portos. Isso levou a empresa DP World, de propriedade de Dubai, a investir 3 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em v\u00e1rios portos mar\u00edtimos e interiores em 2019, em parceria com o Fundo Nacional de Investimento e Infraestrutura da \u00cdndia.<\/p>\n
A \u00e1rea de Last-Mile foi a principal prioridade do governo, pois ficou claro que o transporte ferrovi\u00e1rio n\u00e3o consegue lidar com os enormes volumes de com\u00e9rcio. As rodovias nacionais receberam investimentos de quase 9 bilh\u00f5es de d\u00f3lares de empresas de investimento baseadas em Dubai, e o governo j\u00e1 estabeleceu corredores de carga atrav\u00e9s de 15 estados importantes em toda a \u00cdndia para reduzir o tempo de viagem e fornecer uma infraestrutura de alta qualidade para as empresas.<\/p>\n
O programa da Free Trade Warehousing Zone (FTWZ) do governo indiano, pr\u00f3ximo a grandes cidades como Delhi, Mumbai e Chennai, e tamb\u00e9m incentivos como a importa\u00e7\u00e3o isenta de impostos de materiais de constru\u00e7\u00e3o e equipamentos, atra\u00edram a aten\u00e7\u00e3o de muitos investidores e j\u00e1 resultaram em investimentos.<\/p>\n
O governo indiano reconheceu que, se a \u00cdndia quisesse se tornar o centro de produ\u00e7\u00e3o global, mudan\u00e7as r\u00e1pidas, sustent\u00e1veis e de longo prazo na infraestrutura do pa\u00eds eram necess\u00e1rias para permitir um transporte suave e pontual para as empresas.<\/p>\n
Gigantes do e-commerce internacionais e nacionais, como Amazon e Flipkart, contribu\u00edram para a crescente popularidade dos prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos externos (3PL) na \u00cdndia. Os 3PL oferecem solu\u00e7\u00f5es mais baratas para entregas de ponta a ponta para tudo, desde alimentos, eletr\u00f4nicos, produtos de beleza at\u00e9 roupas e cal\u00e7ados. Para 2020, as transa\u00e7\u00f5es B2C da \u00cdndia est\u00e3o estimadas em 100 bilh\u00f5es de d\u00f3lares e as transa\u00e7\u00f5es B2B em 700 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, tornando o mercado indiano um enorme potencial para diversas empresas 3PL.<\/p>\n
No mercado indiano, muitas empresas est\u00e3o sob press\u00e3o para manter suas margens de lucro. Muitas delas buscam estabelecer rela\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas com fornecedores estrangeiros l\u00edderes. Empresas com taxas de aquisi\u00e7\u00e3o altamente eficientes e subsidi\u00e1rias log\u00edsticas tamb\u00e9m est\u00e3o vendo uma demanda crescente por parte das empresas de manufatura indianas.<\/p>\n
A \u00cdndia atualmente possui duas grandes empresas de log\u00edstica que atendem os maiores sites de e-commerce da \u00cdndia. A necessidade log\u00edstica da Amazon \u00e9 atendida pela Delhivery, enquanto a Flipkart criou sua pr\u00f3pria subsidi\u00e1ria de log\u00edstica, a eKart, para atender \u00e0s demandas em termos de log\u00edstica e armazenamento. A expans\u00e3o do mercado indiano pode ser observada pelo fato de que a eKart sozinha entrega 10 milh\u00f5es de remessas por m\u00eas, e a Delhivery obteve um financiamento de 413 milh\u00f5es de d\u00f3lares da Softbank em 2019 e conseguiu aumentar sua capacidade para processar 1 milh\u00e3o de pedidos por dia.<\/p>\n
Isso tamb\u00e9m torna necess\u00e1rio que nos ocupemos de outros fatores, como a posse e o desenvolvimento de im\u00f3veis, a recrutamento de funcion\u00e1rios na \u00cdndia e o processo de busca de uma empresa na \u00cdndia, para obter uma vis\u00e3o completa do mercado indiano.<\/p>\n
A compra de im\u00f3veis na \u00cdndia continua a ser dif\u00edcil para pessoas de fora, mas as regulamenta\u00e7\u00f5es foram flexibilizadas para empresas. Se uma empresa estrangeira deseja estabelecer uma subsidi\u00e1ria na \u00cdndia, ela pode adquirir im\u00f3veis necess\u00e1rios para suas opera\u00e7\u00f5es comerciais, como centros log\u00edsticos. Para uma representa\u00e7\u00e3o pura, im\u00f3veis n\u00e3o podem ser adquiridos.<\/p>\n
Embora isso possa parecer complexo, o registro de uma empresa estrangeira na \u00cdndia tornou-se relativamente simples, com a burocracia sendo reduzida.<\/p>\n
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Com uma forte propor\u00e7\u00e3o de popula\u00e7\u00e3o ativa de 400 milh\u00f5es de pessoas, que representa quase 40% da popula\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, os trabalhadores indianos t\u00eam muito a oferecer. Proje\u00e7\u00f5es populacionais mostram que a \u00cdndia ter\u00e1 uma idade m\u00e9dia de 29 anos entre os trabalhadores em 2020, em compara\u00e7\u00e3o com 37 anos na China e nos EUA e 45 anos na Europa Ocidental, tornando-a um dos pa\u00edses mais jovens do mundo. A juventude indiana tem sido uma fonte de m\u00e3o de obra qualificada para o mercado global h\u00e1 muitos anos, o que levou a uma escassez de m\u00e3o de obra qualificada no pr\u00f3prio pa\u00eds h\u00e1 alguns anos. Mas, com o tempo e o aumento dos sal\u00e1rios, profissionais indianos est\u00e3o retornando ao pa\u00eds para contribuir com o crescimento da economia indiana, que pode ser aproveitado por empresas estrangeiras.<\/p>\n
Essas for\u00e7as s\u00e3o complementadas pelas previs\u00f5es positivas do setor de log\u00edstica indiano, que deve crescer 10,5% ao ano at\u00e9 2025. Com os investimentos crescentes em infraestrutura e a entrada de gigantes internacionais do e-commerce na \u00cdndia, a \u00cdndia continua a ser um enorme mercado para empresas de log\u00edstica.<\/p>\n
A popula\u00e7\u00e3o indiana se tornou um dos maiores mercados de e-commerce, o que, por sua vez, exige uma cadeia de suprimentos de alta qualidade, instala\u00e7\u00f5es de armazenamento e empresas de log\u00edstica para satisfazer os clientes. Com as iniciativas do governo e o enorme mercado de compradores e usu\u00e1rios indianos, o mercado indiano permanece inexplorado at\u00e9 seu m\u00e1ximo potencial e pode ser um grande mercado para muitas empresas.<\/p>\n
Diante das guerras comerciais e da desconfian\u00e7a pol\u00edtica entre outros grandes pa\u00edses de manufatura, a \u00cdndia pode ser vista como uma grande oportunidade para muitas empresas investirem. Com o pessoal bem treinado e v\u00e1rias pol\u00edticas para promover a \u00cdndia como o pr\u00f3ximo centro de produ\u00e7\u00e3o, aumenta o potencial de que a \u00cdndia se torne um dos maiores mercados para log\u00edstica e cadeia de suprimentos. Portanto, vale a pena manter um olho nesse mercado, seja como ponto de partida para as cadeias de suprimentos ou como um mercado puramente interno.<\/p>\n
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