{"id":75562,"date":"2020-06-10T08:00:54","date_gmt":"2020-06-10T06:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2020\/06\/10\/mulheres-na-logistica-hoje-em-dia-na-verdade-ja-nao-e-mais-um-tema\/"},"modified":"2020-06-10T08:00:54","modified_gmt":"2020-06-10T06:00:54","slug":"mulheres-na-logistica-hoje-em-dia-na-verdade-ja-nao-e-mais-um-tema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/06\/10\/mulheres-na-logistica-hoje-em-dia-na-verdade-ja-nao-e-mais-um-tema\/","title":{"rendered":"Mulheres na Log\u00edstica \u2013 hoje em dia, na verdade, j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais um tema"},"content":{"rendered":"<p>Mulheres na log\u00edstica ainda \u00e9 um tema muito discutido. Melhora quando se discute repetidamente ou as mulheres na log\u00edstica chegaram quando n\u00e3o se fala mais sobre isso? Gudrun Gaus relata sobre sua vida na log\u00edstica, na qual nasceu literalmente. Devido \u00e0 sua longa experi\u00eancia no setor, ela pode avaliar o tema de forma sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Por Gudrun Gaus<\/p>\n<p>O que acontece com as mulheres na log\u00edstica? Primeiro, totalmente convencida e confiante: esse \u00e9 o tema. Voc\u00ea pode dizer muito sobre isso. Sou uma mulher neste setor. Ou ainda existe a voz interna de &#8220;papel&#8221;: quem vai buscar o caf\u00e9?!<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, rapidamente veio o pensamento, e isso tamb\u00e9m reflete o t\u00edtulo. Como come\u00e7ar um tema assim, sem entrar em uma discuss\u00e3o sobre pap\u00e9is, sem ser rotulada de &#8220;masculina&#8221; ou &#8220;feminista&#8221;? Ou deixar a impress\u00e3o de que voc\u00ea \u00e9 muito emocional, at\u00e9 mesmo uma &#8220;mimada&#8221; feminina!? Talvez at\u00e9 questionar seu pr\u00f3prio g\u00eanero?<\/p>\n<p>Por isso, decidi escrever simplesmente com a perspectiva de uma mulher e as experi\u00eancias neste setor. Sempre com um certo piscar de olho, sobre o que acontece &#8220;como mulher&#8221;. Deixando em aberto como o outro lado pensa sobre isso. Considerando apenas como um est\u00edmulo para reflex\u00e3o. Se h\u00e1 alguma verdade nisso ou n\u00e3o, isso depende do olhar do observador.<\/p>\n<p>Desde a minha juventude, estou como mulher no setor de transporte e log\u00edstica e vivi experi\u00eancias interessantes sobre mulheres na log\u00edstica.<\/p>\n<h5><strong>Resist\u00eancia na empresa de log\u00edstica da fam\u00edlia<\/strong><\/h5>\n<p>N\u00e3o importa se cresci como filha na empresa de log\u00edstica da fam\u00edlia, como aprendiz, assistente administrativa, propriet\u00e1ria da minha pr\u00f3pria empresa de semin\u00e1rios e consultoria em log\u00edstica, gerente de contas-chave, gerente de for\u00e7a-tarefa e gerente interina, ou como l\u00edder operacional respons\u00e1vel por at\u00e9 350 funcion\u00e1rios, at\u00e9 minha atual fun\u00e7\u00e3o como diretora executiva, foi um caminho emocionante com muitos aprendizados.<\/p>\n<p>Come\u00e7ou para mim com o tema mulher na log\u00edstica, quando ap\u00f3s o ensino fundamental, disse ao meu pai que queria come\u00e7ar um aprendizado como agente de carga. Foi a\u00ed que veio a primeira obje\u00e7\u00e3o, que eu, como mulher, deveria fazer algo na \u00e1rea social. Para ele, isso seria mais adequado para uma mulher.<br \/>\nPrimeiro, segui as palavras do meu pai, a voz do &#8220;papel&#8221;: quem vai buscar o caf\u00e9? No entanto, meu cora\u00e7\u00e3o estava em outro lugar, e decidi contra a vontade do meu pai e comecei um aprendizado como agente de carga. O que at\u00e9 hoje eu &#8220;quase&#8221; nunca me arrependi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3321 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bild_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"676\" \/><\/p>\n<p>As primeiras experi\u00eancias pr\u00e1ticas como aprendiz na disposi\u00e7\u00e3o e no armaz\u00e9m no final dos anos 80 e 90 estavam por vir. Naquela \u00e9poca, o papel como mulher era muito claro, sem d\u00favida. E voc\u00ea s\u00f3 conseguia passar por isso se fosse durona, renunciando a roupas na opera\u00e7\u00e3o ao entrar no armaz\u00e9m (mesmo que fossem longas e com sapatos baixos). O melhor era aparecer &#8220;disfar\u00e7ada&#8221;. Admito que isso moldou minha escolha de roupas por muitos anos e ainda faz isso um pouco hoje. O que \u00e9, na verdade, uma bobagem. Mas ainda \u00e9 assim hoje, quando uma mulher na log\u00edstica se veste de forma discretamente feminina? Como ainda somos percebidas em reuni\u00f5es, feiras ou grandes eventos?<\/p>\n<p>Uma experi\u00eancia a esse respeito foi quando eu estava um pouco mais feminina vestida como visitante de um grande evento de log\u00edstica, em p\u00e9 na mesa de recep\u00e7\u00e3o, procurando meu cart\u00e3o de nome para a entrada. Um homem se aproximou de mim com determina\u00e7\u00e3o e disse que eu poderia ajud\u00e1-lo, pois n\u00e3o conseguia encontrar seu crach\u00e1. Essa mentalidade foi interessante. Admito que havia realmente poucas mulheres entre os visitantes do evento. E a maioria das mulheres que estavam l\u00e1 trabalhavam no servi\u00e7o ou na recep\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima experi\u00eancia foi no meio\/fim dos anos 90, quando meu pai n\u00e3o queria passar sua empresa de log\u00edstica para mim, ou seja, para uma mulher. Sua afirma\u00e7\u00e3o foi que uma mulher na log\u00edstica n\u00e3o conseguiria se manter. Se eu fosse um homem, teria sido bem diferente. Portanto, ele vendeu sua empresa, para minha decep\u00e7\u00e3o. Eu pude entend\u00ea-lo na \u00e9poca. Sim, porque, sejamos sinceros, quantas mulheres havia na \u00e9poca que dirigiam uma empresa de log\u00edstica ou departamentos operacionais? Exceto como esposa do empres\u00e1rio na contabilidade ou no departamento de pessoal.<\/p>\n<p>Mas quantas s\u00e3o hoje!? N\u00e3o muitas mais. E eu me refiro especificamente a departamentos operacionais, n\u00e3o contabilidade, faturamento ou pessoal.<\/p>\n<p>A afirma\u00e7\u00e3o do meu pai, &#8220;mulher na log\u00edstica n\u00e3o d\u00e1&#8221;, n\u00e3o me desencorajou. Mas, ao contr\u00e1rio, me motivou ainda mais a seguir o caminho como mulher at\u00e9 o topo com &#8220;agora mais do que nunca&#8221;. Olhando para tr\u00e1s, \u00e0s vezes eu diria: &#8220;ousar&#8221;.<\/p>\n<h5><strong>A atitude em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s mulheres tornou-se mais corajosa<\/strong><\/h5>\n<p>Nos anos seguintes, as coisas na log\u00edstica se tornaram mais ousadas. J\u00e1 havia algumas mais mulheres na log\u00edstica. As primeiras tentativas de estabelecer mulheres nas vendas ou at\u00e9 mesmo na disposi\u00e7\u00e3o come\u00e7aram. Mas isso ainda era mais a exce\u00e7\u00e3o e, \u00e0s vezes, as declara\u00e7\u00f5es dos l\u00edderes soavam como se fosse visto primeiro como um experimento. Vamos ver se isso pode funcionar.<\/p>\n<p>Admito que, como l\u00edder operacional e mulher, \u00e0s vezes me peguei pensando: uma mulher pode, por exemplo, se manter na disposi\u00e7\u00e3o? O que era, na verdade, um pensamento completamente absurdo. E, no entanto, essa imagem de papel estava muito presente. E eu acho que ainda est\u00e1 hoje.<\/p>\n<p>Mas por que temos esse pensamento? Existem outras raz\u00f5es pelas quais a propor\u00e7\u00e3o de mulheres na log\u00edstica continua t\u00e3o baixa?<\/p>\n<p>O fato \u00e9 que existem muitas mulheres bem qualificadas na log\u00edstica. Mesmo entre os aprendizes, as mulheres j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o mais uma raridade. Mas onde est\u00e3o elas ap\u00f3s a escola e\/ou ap\u00f3s a forma\u00e7\u00e3o? Essa pergunta me preocupou e ainda me preocupa hoje.<\/p>\n<p>Sobre esse tema, tive um convite interessante em 2009 como palestrante para a Hochschule f\u00fcr Wirtschaft und Recht em Berlim: <a href=\"https:\/\/www.gudrun-gaus.de\/uploads\/1240417290_0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.gudrun-gaus.de\/uploads\/1240417290_0.pdf<\/a><\/p>\n<p>Na log\u00edstica, j\u00e1 faltava qualifica\u00e7\u00e3o de novos talentos na \u00e9poca. O audit\u00f3rio concordou que, se se aproveitasse a diversidade na sociedade (ou seja, tamb\u00e9m as mulheres), a demanda poderia ser atendida no futuro. O gerenciamento da diversidade como conceito de gest\u00e3o empresarial foi descoberto devido \u00e0 escassez como uma ferramenta importante para o desenvolvimento empresarial orientado para o futuro.<\/p>\n<p>&#8220;Descoberto&#8221;: uma palavra provocativa? Descobrimos mulheres porque a escassez de novos talentos est\u00e1 se tornando cr\u00edtica? Ou existem outras raz\u00f5es? Infelizmente, recebi poucas respostas a essa pergunta durante a palestra.<\/p>\n<p>Estou ciente de que era uma pergunta provocativa na \u00e9poca. No entanto, hoje, em 2020, temos uma escassez ainda maior de novos talentos, especialmente na log\u00edstica. E eu acho que essa pergunta continua absolutamente importante e talvez j\u00e1 existencial. Precisamos de mulheres apenas porque a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 cr\u00edtica, ou existem outras vantagens?<\/p>\n<p>Antes de continuar com o caminho das mulheres na log\u00edstica, gostaria de perguntar a voc\u00ea, leitor: como voc\u00ea responderia a essa pergunta?<\/p>\n<p>Porque na \u00e9poca, ou seja, em 2009, j\u00e1 havia 50% dos estudantes nas \u00e1reas log\u00edsticas eram mulheres. E havia a pergunta: como conseguimos continuar a entusiasmar essas mulheres pela ind\u00fastria? Quais s\u00e3o suas expectativas em rela\u00e7\u00e3o a seus futuros empregadores na log\u00edstica? Quais medidas s\u00e3o necess\u00e1rias para integrar melhor as for\u00e7as e necessidades especiais de mulheres e homens e o potencial existente, e como podem ser eliminados preconceitos?<\/p>\n<h5><strong>N\u00fameros e fatos<\/strong><\/h5>\n<p>A Bundesvereinigung Logistik e. V. (BVL) tamb\u00e9m refletiu sobre isso e encontrou algumas respostas interessantes para as seguintes perguntas:<\/p>\n<ul>\n<li>Quantas mulheres est\u00e3o empregadas em profiss\u00f5es log\u00edsticas?<\/li>\n<li>Quantas ocupam cargos de lideran\u00e7a?<\/li>\n<li>Como as mulheres em cargos de lideran\u00e7a devem se comportar?<\/li>\n<li>Dom\u00ednio masculino? Oportunidades para e com mulheres na log\u00edstica.<\/li>\n<li>Por que a log\u00edstica falhou em desenvolver mais profissionais e l\u00edderes femininas?<\/li>\n<\/ul>\n<p>As respostas podem ser encontradas no link para o documento tem\u00e1tico da BVL:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bvl.de\/files\/1951\/1988\/2128\/Begleitende_Publikation_zur_Session_Maennerdomaene.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.bvl.de\/files\/1951\/1988\/2128\/Begleitende_Publikation_zur_Session_Maennerdomaene.pdf<\/a><\/p>\n<p>Alguns n\u00fameros e fatos:<\/p>\n<ul>\n<li>Em 1960, 42,7% das mulheres e 90,3% dos homens entre 15 e 65 anos estavam empregados. (1)<\/li>\n<li>At\u00e9 2017, 71,5% das mulheres e 78,9% dos homens estavam empregados. No entanto, em posi\u00e7\u00f5es e hor\u00e1rios muito diferentes. (2)<\/li>\n<li>No n\u00edvel de lideran\u00e7a, apenas 8,6% dos cargos s\u00e3o ocupados por mulheres. (3)<\/li>\n<li>No comparativo internacional, a Alemanha, segundo dados da Kreditanstalt f\u00fcr Wiederaufbau (KFW), com uma propor\u00e7\u00e3o de mulheres de 28% em empregos de gest\u00e3o m\u00e9dia e alta, est\u00e1 na m\u00e9dia inferior.<\/li>\n<li>O n\u00famero de fundadoras de pequenas e m\u00e9dias empresas (PMEs) lideradas por mulheres est\u00e1, segundo dados da KFW, at\u00e9 mesmo em decl\u00ednio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para a log\u00edstica, os seguintes n\u00fameros foram compilados pela BVL:<\/p>\n<ul>\n<li>Na log\u00edstica, transporte e tr\u00e1fego, a propor\u00e7\u00e3o de mulheres em 2017 era de 20,7%. Se excluirmos a \u00e1rea de motoristas, a propor\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rias na ind\u00fastria \u00e9 de 28,7%. (4)<\/li>\n<li>As mulheres ainda est\u00e3o presentes nos empregos de escrit\u00f3rio cl\u00e1ssicos, como faturamento, contabilidade e pessoal.<\/li>\n<li>H\u00e1 mais mulheres nas vendas do que antes. (Mas tamb\u00e9m deve ser dito que as vendas nos anos 80 e 90 muitas vezes n\u00e3o existiam nas empresas e eram realizadas pelo propriet\u00e1rio ou l\u00edderes operacionais.)<\/li>\n<li>Mulheres nas vendas est\u00e3o duas vezes mais presentes no atendimento interno do que no externo. (5)<\/li>\n<li>A propor\u00e7\u00e3o atual de mulheres nos cursos de bacharel em log\u00edstica \u00e9 de 30%. Essa propor\u00e7\u00e3o foi de 25% nos \u00faltimos dez anos. (6)<\/li>\n<li>A propor\u00e7\u00e3o de graduadas premiadas com o BVL Thesis Award aumentou de 26,4% em 2011 para 45,6% em 2018. (6)<\/li>\n<li>40,2% dos visitantes de eventos de carreira na log\u00edstica s\u00e3o mulheres. (6)<\/li>\n<li>Mas apenas 18,6% das 100 principais empresas de log\u00edstica empregam mulheres na gest\u00e3o. Embora haja profissionais femininas altamente qualificadas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3320 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bild_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" \/><\/p>\n<p>Na minha opini\u00e3o, \u00e9 de grande vantagem para as empresas utilizar todos os aspectos da gest\u00e3o de uma empresa. O aspecto masculino e o feminino. Estudos mostram que todos os envolvidos podem se beneficiar de mais diversidade nas empresas e, acima de tudo, da presen\u00e7a de mulheres em cargos de lideran\u00e7a.<\/p>\n<p>E, hoje, mais do que nunca, n\u00e3o \u00e9 mais economicamente vi\u00e1vel ignorar esse potencial.<\/p>\n<h5><strong>Por que as mulheres ainda enfrentam dificuldades na log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>Mas por que a ind\u00fastria e as mulheres ainda t\u00eam dificuldades?<\/p>\n<p>\u00c9 por causa do tema de que as mulheres t\u00eam filhos e n\u00e3o podem trabalhar de forma consistente e cont\u00ednua e se desenvolver adequadamente? Uma mulher ainda \u00e9 um &#8220;risco&#8221; na contrata\u00e7\u00e3o ou promo\u00e7\u00e3o?<\/p>\n<p>\u00c9 irritante quando as crian\u00e7as ficam doentes e geralmente a mulher assume o cuidado e, portanto, acaba saindo? Especialmente durante o per\u00edodo da Corona, isso voltou a ser um tema!<\/p>\n<p>\u00c9 por causa das pr\u00f3prias mulheres, que \u00e0s vezes n\u00e3o se sentem capazes de seguir o caminho para cargos de lideran\u00e7a? Mas por que isso poderia ser assim?<\/p>\n<p>S\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es que n\u00e3o existem, como hor\u00e1rios de trabalho flex\u00edveis, home office, ou at\u00e9 mesmo a cultura masculina na comunica\u00e7\u00e3o, na forma de colabora\u00e7\u00e3o e abordagem das tarefas, networking diferente, que \u00e0s vezes afasta?<\/p>\n<p>Devemos todos refletir e realmente nos perguntar: ainda existe a voz interna de &#8220;papel&#8221; \u2013 quem vai buscar o caf\u00e9?!<\/p>\n<p>Minha resposta honesta, baseada em minha pr\u00f3pria experi\u00eancia e conversas com outras mulheres: sim, em grande parte. Porque o tema do papel ainda est\u00e1 presente na ind\u00fastria. N\u00e3o t\u00e3o forte quanto antes, mas ainda assim presente.<\/p>\n<p>No entanto, assim vejo, os pap\u00e9is e for\u00e7as dos envolvidos e suas exig\u00eancias n\u00e3o devem ser alterados. Porque ent\u00e3o se perderia o que torna a diversidade positiva.<\/p>\n<p>Deve-se pensar criativamente sobre como isso pode ser moldado em conjunto. Coragem e abertura j\u00e1 s\u00e3o os primeiros passos. Aproximar-se um do outro sem preconceitos, o que nem sempre \u00e9 f\u00e1cil, mas as vantagens superam absolutamente. Essa tamb\u00e9m \u00e9 a minha experi\u00eancia como l\u00edder neste setor.<\/p>\n<h5><strong>Uma pequena anedota para terminar<\/strong><\/h5>\n<p>Eu era l\u00edder em uma empresa de transporte e fui convidada pelo propriet\u00e1rio a participar das reuni\u00f5es semanais da gest\u00e3o e da diretoria.<\/p>\n<p>Na primeira reuni\u00e3o, sentei-me \u00e0 mesa de discuss\u00e3o com homens. Ent\u00e3o, a secret\u00e1ria entrou e perguntou quem queria caf\u00e9. Ap\u00f3s o pedido, levantei-me sem hesitar e passei pela secret\u00e1ria em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e1quina de caf\u00e9.<\/p>\n<p>A secret\u00e1ria ficou perplexa ao meu lado e perguntou o que eu estava fazendo. Minha resposta: &#8220;Estou buscando caf\u00e9 para n\u00f3s.&#8221; Ela apenas disse: &#8220;Sra. Gaus, voc\u00ea \u00e9 uma l\u00edder, buscar caf\u00e9 \u00e9 meu trabalho!&#8221; Ap\u00f3s meu primeiro olhar confuso, ambas come\u00e7amos a rir. A\u00ed estava de novo \u2013 o papel, quem busca o caf\u00e9.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 (de cima para baixo): 1. Gudrun Gaus \/ 2.-3. Adobe Stock<\/p>\n<p>Fontes:<\/p>\n<ul>\n<li>Bundeszentrale f\u00fcr politische Bildung BPB (2010): Trabalho de mulheres em tempos de globaliza\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.bpb.de\/gesellschaft\/gender\/frauen-in-deutschland\/49397\/globalisierung-und-arbeit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.bpb.de\/gesellschaft\/gender\/frauen-in-deutschland\/49397\/globalisierung-und-arbeit<\/a><\/li>\n<li>Bundeszentrale f\u00fcr politische Bildung BPB (2019): Emprego por g\u00eanero, an\u00e1lise de dados de 2017 <a href=\"https:\/\/www.bpb.de\/nachschlagen\/zahlen-und-fakten\/europa\/70593\/erwerbstaetigkeit-nach-geschlecht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.bpb.de\/nachschlagen\/zahlen-und-fakten\/europa\/70593\/erwerbstaetigkeit-nach-geschlecht<\/a><\/li>\n<li>+3 Magazin (Edi\u00e7\u00e3o 1 de mar\u00e7o de 2019): Como a economia se torna mais feminina? P. 4\u20137 <a href=\"https:\/\/plus-drei.de\/category\/ausgaben\/ausgabe-nr-52-vom-1-maerz-2019\/?wie-wird-die-wirtschaft-weiblicher\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/plus-drei.de\/category\/ausgaben\/ausgabe-nr-52-vom-1-maerz-2019\/?wie-wird-die-wirtschaft-weiblicher<\/a><\/li>\n<li>Instituto de Pesquisa do Mercado de Trabalho e Profiss\u00f5es (2018): Profiss\u00f5es sob a \u00f3tica da estat\u00edstica <a href=\"http:\/\/bisds.iab.de\/Default.aspx?beruf=BA13&amp;region=1&amp;qualifikation=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/bisds.iab.de\/Default.aspx?beruf=BA13&amp;region=1&amp;qualifikation=0<\/a><\/li>\n<li>Birdiematch (2019): Relat\u00f3rio salarial 2019 <a href=\"https:\/\/www.birdiematch.de\/logistik-news\/gehaltsvergleich-logistikberufe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.birdiematch.de\/logistik-news\/gehaltsvergleich-logistikberufe\/<\/a><\/li>\n<li>Academia Alem\u00e3 de Com\u00e9rcio Exterior e Transporte (DAV)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"132\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3322\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/GG_1-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td width=\"472\">Gudrun Gaus cresceu em uma empresa de log\u00edstica familiar e desde ent\u00e3o est\u00e1 muito conectada a este setor. Incluindo um aprendizado como agente de carga, ela passou por diferentes n\u00edveis na log\u00edstica. As etapas inclu\u00edram, entre outras, sua pr\u00f3pria empresa Coaching Logistics com foco em treinamento\/consultoria\/gest\u00e3o interina, gerenciamento de contas-chave em n\u00edvel europeu e posi\u00e7\u00f5es de lideran\u00e7a operacional com at\u00e9 350 funcion\u00e1rios, incluindo uma frota com mais de 220 unidades de tra\u00e7\u00e3o. Hoje, ela \u00e9 diretora executiva da P.S.I. Speditions GmbH em Oberschlei\u00dfheim (<a href=\"https:\/\/www.psi-spedition.de\">www.psi-spedition.de<\/a>) e m\u00e3e de uma maravilhosa filha de 20 anos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mulheres na log\u00edstica ainda \u00e9 um tema muito discutido. 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