{"id":71356,"date":"2025-12-05T18:00:45","date_gmt":"2025-12-05T17:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/12\/05\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\/"},"modified":"2025-12-05T18:00:45","modified_gmt":"2025-12-05T17:00:45","slug":"hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/12\/05\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\/","title":{"rendered":"Hermes Fulfilment moderniza o local log\u00edstico em Haldersleben"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Foi um trabalho milim\u00e9trico: Com a ajuda de um guindaste de carga pesada de 60 metros de altura, hoje foi instalado o primeiro de um total de 61 novos dispositivos de manuseio de estantes no armaz\u00e9m de alta capacidade da Hermes Fulfilment em Haldensleben. Atrav\u00e9s de uma abertura de cerca de dez metros quadrados no telhado, o colosso de a\u00e7o, pesando cerca de doze toneladas e medindo 27 metros de altura, foi i\u00e7ado em duas partes para dentro do armaz\u00e9m.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo\/Haldensleben) A Hermes Fulfilment investe uma quantia de dezenas de milh\u00f5es de euros na nova tecnologia. O interc\u00e2mbio gradual dos dispositivos de manuseio de estantes, abreviadamente RBG, deve ser conclu\u00eddo at\u00e9 o final de 2028.<\/p>\n<p>Desde 1994, o local \u00e9 um ponto log\u00edstico central para as empresas comerciais do Grupo Otto. O centro de distribui\u00e7\u00e3o de Haldensleben \u00e9 especializado na gest\u00e3o de sortimentos de pequeno volume. Isso inclui principalmente vestu\u00e1rio e cal\u00e7ados. Com tecnologia de ponta, rob\u00f3tica e IA, a Hermes Fulfilment cuida do armazenamento de mercadorias, embala pacotes e sacolas com os artigos encomendados pela internet, gerencia o envio para mais de 20 pa\u00edses europeus e rearma os itens que s\u00e3o devolvidos por insatisfa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h5>O cora\u00e7\u00e3o \u00e9 o armaz\u00e9m de alta capacidade<\/h5>\n<p>O cora\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o na Hamburger Stra\u00dfe \u00e9 o armaz\u00e9m de alta capacidade. Nas prateleiras de 27 metros de altura, \u00e0 esquerda e \u00e0 direita dos 61 corredores estreitos, h\u00e1 espa\u00e7o para 1,2 milh\u00f5es de caixas com novos produtos. Elas s\u00e3o automaticamente armazenadas e retiradas com a ajuda de dispositivos de manuseio de estantes. Grande parte dessa tecnologia de alto desempenho pesa toneladas e j\u00e1 tem 31 anos, tendo realizado milh\u00f5es de viagens. A consequ\u00eancia: fadiga do material. &#8220;O risco de falha aumenta. Pe\u00e7as eletr\u00f4nicas de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o estar\u00e3o dispon\u00edveis por muito mais tempo. Para que possamos continuar a utilizar o armaz\u00e9m de alta capacidade no futuro, decidimos substituir completamente os RBG em um total de nove etapas de constru\u00e7\u00e3o. O T\u00dcV tamb\u00e9m nos aconselhou a fazer investimentos de substitui\u00e7\u00e3o ap\u00f3s inspe\u00e7\u00f5es no local&#8221;, explica Barbara Schr\u00f6der. Ela trabalha na Hermes Fulfilment na \u00e1rea de planejamento log\u00edstico e lidera o projeto &#8220;Goliath 61&#8221;, nomeado em homenagem \u00e0 dimens\u00e3o e ao n\u00famero dos novos dispositivos de manuseio de estantes.<\/p>\n<p>At\u00e9 agora, 39 RBG est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, que podem mudar de corredor com a ajuda de oito transferidores. No futuro, cada um dos 61 corredores ser\u00e1 atendido por um \u00fanico dispositivo. A mudan\u00e7a de corredor ser\u00e1 eliminada. &#8220;Isso economiza tempo&#8221;, diz Barbara Schr\u00f6der. Al\u00e9m disso, os novos dispositivos de manuseio de estantes do fabricante su\u00ed\u00e7o St\u00f6cklin ser\u00e3o significativamente mais \u00e1geis e potentes. Eles s\u00e3o quatro toneladas mais leves que seus antecessores e se movem a uma velocidade de quatro metros por segundo, tornando-se mais r\u00e1pidos nas fileiras de prateleiras. Embora os novos RBG possam transportar apenas tr\u00eas em vez de 15 caixas de uma vez, devido ao maior n\u00famero de dispositivos e \u00e0s vantagens de velocidade e peso, a capacidade do armaz\u00e9m de alta capacidade aumentar\u00e1 de 3.500 para at\u00e9 3.900 entradas e sa\u00eddas por hora. &#8220;Assim, o local permanece preparado para o com\u00e9rcio online do futuro&#8221;, enfatiza Barbara Schr\u00f6der.<\/p>\n<h5>Renova\u00e7\u00e3o em cada corredor<\/h5>\n<p>J\u00e1 no primeiro trimestre deste ano, no \u00e2mbito do projeto Goliath 61, o controlador de fluxo de material foi substitu\u00eddo. O fabricante TUP programou o software de forma que ele possa controlar tanto os RBG antigos quanto os novos at\u00e9 a instala\u00e7\u00e3o do \u00faltimo dispositivo de manuseio de estantes no final de 2028. Para que os novos dispositivos possam assumir e entregar as caixas de forma totalmente automatizada, a tecnologia de transporte precisa ser ampliada em cada corredor e conectada \u00e0 tecnologia existente. Todos os passos de moderniza\u00e7\u00e3o ocorrem durante a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua no sistema existente: &#8220;Isso exige o m\u00e1ximo de coordena\u00e7\u00e3o e precis\u00e3o de todos os envolvidos e torna todo o projeto um verdadeiro desafio&#8221;, enfatiza Barbara Schr\u00f6der. Ap\u00f3s o RBG piloto, a pr\u00f3xima troca est\u00e1 prevista para o segundo trimestre de 2026. Ent\u00e3o, mais quatro dispositivos de manuseio de estantes devem ser instalados e removidos. Os antigos colossos de a\u00e7o ser\u00e3o sucateados, exceto por componentes ainda utiliz\u00e1veis.<\/p>\n<p>Para Stefan Nie\u00dfen, chefe do centro de distribui\u00e7\u00e3o na Hamburger Stra\u00dfe, o projeto Goliath 61 se junta \u00e0s medidas de moderniza\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos anos: &#8220;Com a substitui\u00e7\u00e3o dos dispositivos de manuseio de estantes, continuamos a investir no futuro do local e enviamos um sinal forte: Haldensleben continuar\u00e1 a ser um farol da log\u00edstica dentro do Grupo Otto.&#8221;<\/p>\n<h5>Cerca de 4.000 colaboradores<\/h5>\n<p>Na Hermes Fulfilment em Haldensleben, cerca de 4.000 colaboradores est\u00e3o empregados. Assim, a empresa \u00e9 o maior empregador da cidade e est\u00e1 entre os dez maiores empregadores do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi um trabalho milim\u00e9trico: Com a ajuda de um guindaste de carga pesada de 60 metros de altura, hoje foi instalado o primeiro de um total<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4067,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-71356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes Fulfilment moderniza o local log\u00edstico em Haldersleben - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/12\/05\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes Fulfilment moderniza o local log\u00edstico em Haldersleben - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Foi um trabalho milim\u00e9trico: Com a ajuda de um guindaste de carga pesada de 60 metros de altura, hoje foi instalado o primeiro de um total [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/12\/05\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-05T17:00:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes Fulfilment moderniza o local log\u00edstico em Haldersleben\",\"datePublished\":\"2025-12-05T17:00:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\\\/\"},\"wordCount\":840,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/12\\\/05\\\/hermes-fulfilment-moderniza-o-local-logistico-em-haldersleben\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hermes_Fulfilment_5.12.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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