{"id":70985,"date":"2025-11-06T13:14:13","date_gmt":"2025-11-06T12:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/"},"modified":"2025-11-06T13:14:13","modified_gmt":"2025-11-06T12:14:13","slug":"colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/","title":{"rendered":"Colabora\u00e7\u00e3o entre Logistikbude e Emons Battery"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Cada recipiente de mercadorias perigosas perdido custa dinheiro: Para o transporte de baterias de \u00edon de l\u00edtio, a Emons Battery utiliza recipientes especiais que podem custar v\u00e1rias dezenas de milhares de euros. Para evitar perdas, a empresa de Col\u00f4nia trouxe a Logistikbude GmbH como parceira.<\/strong><\/h5>\n<p>(Dortmund\/Col\u00f4nia) Com a plataforma digital para gest\u00e3o de recipientes, a Emons Battery mant\u00e9m sempre uma vis\u00e3o geral dos seus suportes de carga de alta qualidade \u2013 e eliminou a perda de material da sua cadeia de suprimentos. Ao mesmo tempo, os clientes tamb\u00e9m se beneficiam, pois, gra\u00e7as \u00e0 Logistikbude, \u00e9 poss\u00edvel um empr\u00e9stimo preciso por dia, o que economiza custos.<\/p>\n<p>Desde 1928, a Emons oferece uma variedade de servi\u00e7os de log\u00edstica e transporte. Com a mais recente \u00e1rea de neg\u00f3cios, a Emons Battery, a empresa de log\u00edstica internacional est\u00e1 agora explorando um novo campo da log\u00edstica: a log\u00edstica de baterias. A \u00e1rea, criada no final de 2023, se beneficia da rede poderosa e da experi\u00eancia de d\u00e9cadas da sua empresa-m\u00e3e e oferece transportes ecol\u00f3gicos e servi\u00e7os de descarte para baterias de \u00edon de l\u00edtio e baterias de chumbo \u2013 internacionalmente e ao longo de todo o ciclo de vida de uma bateria.<\/p>\n<h5><strong>Acesso a transportes seguros de mercadorias perigosas<\/strong><\/h5>\n<p>As baterias s\u00e3o consideradas mercadorias perigosas e devem ser transportadas em recipientes aprovados e \u00e0 prova de fogo, entre outros, de acordo com as diretrizes ADR (Conven\u00e7\u00e3o Europeia sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada). O que \u00e9 especial no manuseio de baterias: quem as coloca no mercado, ou seja, vende ou envia, \u00e9 respons\u00e1vel pelo seu transporte e pela conformidade com as normas de seguran\u00e7a. No entanto, os caros recipientes especiais e o descarte adequado de baterias representam grandes desafios para muitas empresas. Enrico Hermanny, chefe da \u00e1rea de neg\u00f3cios da Emons Battery, explica: &#8220;Os custos dos recipientes especiais podem \u2013 dependendo do uso \u2013 chegar a v\u00e1rias dezenas de milhares de euros. Para muitas empresas, esses custos s\u00e3o dif\u00edceis de suportar.&#8221;<\/p>\n<p>\u00c9 aqui que a Emons Battery entra: a empresa oferece aos seus clientes um pacote completo em torno do transporte de baterias. Se, por exemplo, uma bateria defeituosa precisar ser descartada, a Emons Battery fornece o recipiente de seguran\u00e7a correspondente, organiza o transporte e garante uma entrega sem problemas no local de descarte \u2013 seja uma bateria de carro ou uma bateria para bicicletas el\u00e9tricas. &#8220;Em muitos casos, o recipiente pode j\u00e1 estar na casa do cliente dentro de 24 horas&#8221;, acrescenta Hermanny.<\/p>\n<p>M\u00e1xima seguran\u00e7a e um processo confi\u00e1vel est\u00e3o no foco. &#8220;Para a Emons, o manuseio de baterias desempenha um papel central em nossa estrat\u00e9gia de sustentabilidade&#8221;, acrescenta Hermanny. &#8220;Com nossa nova \u00e1rea de neg\u00f3cios, tornamos o transporte seguro e a reciclagem de baterias mais acess\u00edveis e, assim, contribu\u00edmos para processos mais sustent\u00e1veis.&#8221;<br \/>\n<strong>Pooled de recipientes com a Logistikbude: Transpar\u00eancia digital evita altos custos de perda<\/strong><\/p>\n<p>J\u00e1 na funda\u00e7\u00e3o da nova \u00e1rea de neg\u00f3cios, a Emons apostou na Logistikbude como parceira experiente para a gest\u00e3o digital de recipientes. A solu\u00e7\u00e3o de software torna o status de todos os recipientes especiais visivelmente transparente e permite uma gest\u00e3o automatizada. &#8220;Precis\u00e1vamos de um sistema que nos permitisse saber a qualquer momento onde estavam nossos recipientes&#8221;, explica Nico M\u00f6llers, gerente de projeto de reciclagem e gest\u00e3o de res\u00edduos na Emons. &#8220;Por isso, introduzimos a Logistikbude \u2013 preventivamente, para que as perdas n\u00e3o ocorram.&#8221;<\/p>\n<p>No in\u00edcio da colabora\u00e7\u00e3o com a &#8220;Bude&#8221; no final do ano passado, inicialmente dez recipientes foram equipados com c\u00f3digos QR. Durante o transporte, o c\u00f3digo \u00e9 simplesmente escaneado pelo aplicativo da Logistikbude. A localiza\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00e3o e dura\u00e7\u00e3o de uso s\u00e3o automaticamente registradas. Assim, \u00e9 criada uma rastreabilidade completa sem esfor\u00e7o adicional. Desde ent\u00e3o, a Emons Battery gerencia grandes quantidades de recipientes variados digitalmente \u2013 incluindo 50 novos recipientes especiais para o transporte de baterias cr\u00edticas de acordo com P911. &#8220;O que mais nos impressionou foi a simplicidade&#8221;, diz M\u00f6llers. &#8220;O software estava pronto para uso imediato, n\u00e3o requer uma fase de implementa\u00e7\u00e3o complicada e atende exatamente \u00e0s nossas necessidades.&#8221;<\/p>\n<h5>Uso imediato gra\u00e7as a processos padronizados<\/h5>\n<p>Para Philipp H\u00fcning, cofundador e CEO da Logistikbude, aqui se revela a vantagem decisiva do software desenvolvido internamente. &#8220;Com a Logistikbude, oferecemos aos clientes como a Emons Battery um sistema existente que, gra\u00e7as a processos e fun\u00e7\u00f5es padronizados, pode ser utilizado imediatamente. Ao mesmo tempo, podemos adaptar o software de forma flex\u00edvel \u00e0s necessidades individuais&#8221;, explica H\u00fcning. At\u00e9 hoje, a Emons Battery n\u00e3o registrou nenhuma perda de suporte de carga gra\u00e7as \u00e0 Logistikbude.<\/p>\n<p>A coopera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m permite que a Emons Battery se destaque da concorr\u00eancia. Pois, gra\u00e7as \u00e0 solu\u00e7\u00e3o de software, os recipientes podem ser alugados com precis\u00e3o di\u00e1ria \u2013 uma clara vantagem para os clientes. Hermanny explica: &#8220;Em um aluguel de longo prazo convencional, muitas vezes se paga por per\u00edodos em que os recipientes n\u00e3o s\u00e3o utilizados. Gra\u00e7as ao software, tanto n\u00f3s quanto nossos clientes sabemos exatamente quantos dias os suportes de carga est\u00e3o em uso.&#8221; Al\u00e9m disso, a Emons Battery oferece a op\u00e7\u00e3o de rastrear os recipientes especiais em tempo real.<\/p>\n<h5><strong>Crescer juntos<\/strong><\/h5>\n<p>Olhando para o futuro, a Emons est\u00e1 aberta a novos campos de aplica\u00e7\u00e3o: &#8220;Pooling \u00e9 um campo enorme com diferentes requisitos. No momento, estamos totalmente focados em baterias, mas, a longo prazo, poder\u00edamos expandir o conceito para outros recipientes especiais, como garrafas de g\u00e1s, t\u00eaxteis contaminados ou outras mercadorias sens\u00edveis&#8221;, explica Hermanny.<\/p>\n<p>No futuro, o fornecedor de pooling deseja intensificar a colabora\u00e7\u00e3o com a Logistikbude, pois h\u00e1 potencial para automatizar ainda mais a gest\u00e3o dos suportes de carga \u2013 afastando-se do escaneamento de recipientes individuais para o registro de quantidades. M\u00f6ller: &#8220;Daqui a cinco anos, provavelmente milhares de nossos recipientes estar\u00e3o em uso. Ent\u00e3o, escanear com o celular se tornar\u00e1 muito trabalhoso.&#8221; Mas o software da Logistikbude cresce com o projeto. &#8220;J\u00e1 existem ideias e abordagens que podemos implementar no futuro&#8221;, diz M\u00f6ller.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Logistikbude<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada recipiente de mercadorias perigosas perdido custa dinheiro: Para o transporte de baterias de \u00edon de l\u00edtio, a Emons Battery utiliza recipientes especiais que podem custar<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-70985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Colabora\u00e7\u00e3o entre Logistikbude e Emons Battery - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Colabora\u00e7\u00e3o entre Logistikbude e Emons Battery - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cada recipiente de mercadorias perigosas perdido custa dinheiro: Para o transporte de baterias de \u00edon de l\u00edtio, a Emons Battery utiliza recipientes especiais que podem custar [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-06T12:14:13+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Colabora\u00e7\u00e3o entre Logistikbude e Emons Battery\",\"datePublished\":\"2025-11-06T12:14:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/\"},\"wordCount\":1058,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/11\/06\/colaboracao-entre-logistikbude-e-emons-battery\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Logistikbude_8o.11.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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