{"id":70616,"date":"2025-09-30T13:51:02","date_gmt":"2025-09-30T11:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/09\/30\/o-novo-actros-l-com-design-futurista-da-cabine-do-motorista\/"},"modified":"2025-09-30T13:51:02","modified_gmt":"2025-09-30T11:51:02","slug":"o-novo-actros-l-com-design-futurista-da-cabine-do-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/09\/30\/o-novo-actros-l-com-design-futurista-da-cabine-do-motorista\/","title":{"rendered":"O novo Actros L com design futurista da cabine do motorista"},"content":{"rendered":"
Desde o seu lan\u00e7amento no junho de 2021, o Actros L representa o segmento premium de caminh\u00f5es pesados com motor a diesel da Mercedes-Benz Trucks. Com a mais recente gera\u00e7\u00e3o de seu bem-sucedido modelo, que entrou em produ\u00e7\u00e3o em dezembro de 2024, a empresa reafirma mais uma vez sua ambi\u00e7\u00e3o de continuar a ser um dos pioneiros da ind\u00fastria, mesmo entre os caminh\u00f5es com motor convencional.<\/h5>\n

(Leinfelden-Echterdingen\/Molsheim) J\u00e1 \u00e0 primeira vista, a nova apar\u00eancia externa do Actros L chama a aten\u00e7\u00e3o. A forma da ProCabin foi completamente projetada para uma aerodin\u00e2mica especialmente eficiente: O vento de condu\u00e7\u00e3o atinge uma frente alongada em 80 mil\u00edmetros e \u00e9 direcionado de forma otimizada ao redor do ve\u00edculo, praticamente n\u00e3o existem mais fendas e aberturas em prol de um fluxo de ar otimizado. No total, as diversas medidas resultam em uma economia de combust\u00edvel de at\u00e9 tr\u00eas por cento.<\/p>\n

Com o novo Actros L e seu design futurista da cabine do motorista, a Mercedes-Benz Trucks tamb\u00e9m reconhece que, ao comprar um ve\u00edculo, al\u00e9m da efici\u00eancia e da economia, aspectos como um exterior atraente e conforto na cabine do motorista tamb\u00e9m desempenham um papel importante. Detalhes como a pintura completa da cabine com a estrela da Mercedes-Benz e inscri\u00e7\u00f5es em Dark Chrome ou as placas de alum\u00ednio s\u00e3o not\u00e1veis nesse aspecto. Al\u00e9m disso, todas as luzes do ve\u00edculo s\u00e3o em tecnologia LED. Isso se aplica aos far\u00f3is principais e piscas, bem como \u00e0s luzes laterais e traseiras. Far\u00f3is LED Matrix est\u00e3o dispon\u00edveis como op\u00e7\u00e3o para um m\u00e1ximo de desempenho em ilumina\u00e7\u00e3o. No interior, a ProCabin, dispon\u00edvel em tr\u00eas variantes \u2013 Stream, Big ou Giga \u2013 oferece numerosos recursos de conforto, como aquecimento de assento otimizado, novo revestimento de assento em tecido plano premium ou camas com estrado de madeira completo e novo colch\u00e3o premium espesso. Novos tamb\u00e9m s\u00e3o a amplia\u00e7\u00e3o das fun\u00e7\u00f5es dos pain\u00e9is de controle nas camas, a ilumina\u00e7\u00e3o ambiente e as l\u00e2mpadas de leitura LED com pesco\u00e7o de cisne adicionais. Outros recursos incluem tomadas USB-C adicionais nas paredes laterais, uma cortina de alta qualidade em design de duas cores, um segundo refrigerador, uma tomada de 230 volts ou o conceito SoloStar em duas novas variantes de revestimento de assento.<\/p>\n

Cockpit Multim\u00eddia Interativo 2 com controle por voz<\/strong><\/h5>\n

Al\u00e9m disso, o novo Cockpit Multim\u00eddia Interativo 2 instalado na ProCabin se mostra muito \u00fatil no dia a dia de trabalho, tornando os ve\u00edculos ainda mais conectados e melhores para o uso di\u00e1rio. O display de instrumentos de 12 polegadas e a tela sens\u00edvel ao toque melhorada garantem uma opera\u00e7\u00e3o intuitiva, muitas fun\u00e7\u00f5es agora podem ser ativadas de forma segura e r\u00e1pida por meio de controle de voz. O novo menu de favoritos permite acesso direto, entre outras coisas, aos acionamentos auxiliares instalados.<\/p>\n

\"\"Terceira gera\u00e7\u00e3o do motor a diesel OM 471 e trem de for\u00e7a otimizado<\/strong><\/h5>\n

Al\u00e9m das melhorias aerodin\u00e2micas, a Mercedes-Benz Trucks aumenta a efici\u00eancia do novo Actros L atrav\u00e9s do uso da terceira gera\u00e7\u00e3o do motor a diesel de 12,8 litros OM 471, que foi apresentado pela primeira vez em 2022. Este motor, que est\u00e1 dispon\u00edvel ao lado dos comprovados agregados OM 470 e OM 473, \u00e9 especialmente projetado para uma condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e permite uma economia de at\u00e9 quatro por cento. Al\u00e9m disso, reduz as emiss\u00f5es de CO\u2082, diminui os custos operacionais e, assim, contribui significativamente para a redu\u00e7\u00e3o do Custo Total de Propriedade (TCO) \u2013 sem comprometer a pot\u00eancia, a din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o ou o conforto ao dirigir. Uma contribui\u00e7\u00e3o importante para isso tamb\u00e9m \u00e9 feita pelo programa de Torque M\u00e1ximo ampliado, que fornece mais pot\u00eancia exatamente quando realmente \u00e9 necess\u00e1ria \u2013 por exemplo, ao entrar em uma autoestrada ou ao ultrapassar.<\/p>\n

N\u00e3o deve ser negligenciado neste contexto o trem de for\u00e7a otimizado dispon\u00edvel para alguns modelos: A transmiss\u00e3o G291-12 e o eixo traseiro RAR 2.278d n\u00e3o apenas proporcionam uma sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o perceptivelmente melhorada, especialmente ao acelerar em subidas e uma velocidade de manobra mais baixa, mas tamb\u00e9m garantem uma viagem mais silenciosa e agrad\u00e1vel devido \u00e0 rota\u00e7\u00e3o reduzida em 80 km\/h. Da mesma forma, o trem de for\u00e7a otimizado ajuda a reduzir ainda mais o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

Melhor preven\u00e7\u00e3o de acidentes para proteger todos os participantes do tr\u00e2nsito<\/strong><\/h5>\n

Uma alta exig\u00eancia da Mercedes-Benz Trucks \u00e9 que os motoristas e outros participantes do tr\u00e2nsito estejam seguros. Para esse fim, os sistemas de assist\u00eancia dispon\u00edveis no Actros L garantem, entre outras coisas, que os perigos sejam reconhecidos a tempo, que a frenagem ocorra precocemente e que a vis\u00e3o geral do tr\u00e1fego seja mantida. Os assistentes eletr\u00f4nicos podem contribuir especialmente para que momentos de distra\u00e7\u00e3o, por exemplo, devido a fadiga, estresse ou distra\u00e7\u00e3o, tenham o menor impacto poss\u00edvel para todos os envolvidos.<\/p>\n

Seja o Active Brake Assist 6, o Active Sideguard Assist 2, o Front Guard Assist ou o Assistente de Aten\u00e7\u00e3o, para citar apenas alguns exemplos: Com recursos de seguran\u00e7a como esses, a empresa reafirma mais uma vez sua posi\u00e7\u00e3o como um dos pioneiros da ind\u00fastria. Os sistemas n\u00e3o apenas atendem aos padr\u00f5es da Regulamenta\u00e7\u00e3o Geral de Seguran\u00e7a emitida pela UE em vigor desde 2022 ou 2024, mas muitas vezes os superam em seu escopo[1]<\/sup>. Al\u00e9m dos sistemas de assist\u00eancia voltados para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, o novo Actros L tamb\u00e9m destaca a intera\u00e7\u00e3o bem coordenada de recursos como o Active Drive Assist 3 para condu\u00e7\u00e3o parcialmente automatizada (N\u00edvel SAE 2) e o controle preditivo de transmiss\u00e3o e controle de velocidade.<\/p>\n

Expans\u00e3o dos sistemas a partir de 2026<\/h5>\n

A partir de fevereiro de 2026, tamb\u00e9m ocorrer\u00e1 a expans\u00e3o para sistemas que atendem \u00e0s futuras regulamenta\u00e7\u00f5es GSR a partir de julho de 2026 ou setembro de 2028. Por exemplo, o Attention Assist 2, como assistente de aten\u00e7\u00e3o aprimorado da Mercedes-Benz Trucks, utiliza a c\u00e2mera infravermelha instalada a partir de 20 km\/h para observar a posi\u00e7\u00e3o das pupilas do motorista. No dispositivo de controle correspondente, o \u00e2ngulo de vis\u00e3o resultante \u00e9 calculado, de modo que, em caso de distra\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, o motorista seja alertado. O Attention Assist 2 tamb\u00e9m integra a funcionalidade do assistente de aten\u00e7\u00e3o, que monitora a fadiga do motorista com base em v\u00e1rios par\u00e2metros, como manuten\u00e7\u00e3o de faixa ou atividades do motorista e comportamento de dire\u00e7\u00e3o. O Active Brake Assist 6 Plus, como uma evolu\u00e7\u00e3o do Active Brake Assist 6, pode reagir ainda mais rapidamente a situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas gra\u00e7as \u00e0 tecnologia de fus\u00e3o de 270 graus e \u00e0 maior detec\u00e7\u00e3o ambiental resultante. As caracter\u00edsticas do sistema incluem, entre outras, crit\u00e9rios como par\u00e2metros de prote\u00e7\u00e3o de pedestres melhorados, detec\u00e7\u00e3o ampliada de ciclistas, melhor rea\u00e7\u00e3o em curvas, com o objetivo de uma maior preven\u00e7\u00e3o de acidentes, especialmente a velocidades de at\u00e9 90 km\/h.<\/p>\n

Solu\u00e7\u00f5es digitais inteligentes para uma utiliza\u00e7\u00e3o ainda mais eficiente<\/strong><\/h5>\n

Para simplificar os processos e fluxos de trabalho em torno do novo Actros L para operadores de frotas, a Mercedes-Benz Trucks oferece uma s\u00e9rie de solu\u00e7\u00f5es e servi\u00e7os digitais. Uma introdu\u00e7\u00e3o gratuita \u00e0s solu\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o digitais da Mercedes-Benz Trucks \u00e9 oferecida pelo TruckLive. Por tr\u00e1s disso, existem v\u00e1rios servi\u00e7os de conectividade que podem ser utilizados por meio de plataformas existentes, como o MyTruckPoint. Por exemplo, o gerenciamento de manuten\u00e7\u00e3o garante uma melhor disponibilidade do ve\u00edculo, enquanto o Live Traffic apoia o planejamento de rotas com dados de tr\u00e1fego em tempo real. J\u00e1 este ano, os novos servi\u00e7os conectados, como atualiza\u00e7\u00e3o over-the-air, Service24h Connected ou \u2013 para detectar e transmitir avisos de perigo a ve\u00edculos nas proximidades \u2013 Connected Traffic Warnings, estar\u00e3o dispon\u00edveis. Outros componentes est\u00e3o em planejamento.<\/p>\n

Valor agregado para uma gest\u00e3o de frotas lucrativa<\/h5>\n

Os servi\u00e7os de telem\u00e1tica premium da Fleetboard tamb\u00e9m est\u00e3o associados a um alto valor agregado para uma gest\u00e3o de frotas lucrativa. Outro recurso de alto valor \u00e9 o Uptime da Mercedes-Benz Trucks: O sistema diagnostica continuamente o status do ve\u00edculo e fornece recomenda\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00e3o concretas. Para garantir a m\u00e1xima disponibilidade do ve\u00edculo e o menor n\u00famero poss\u00edvel de falhas, a Mercedes-Benz Trucks oferece aos seus clientes v\u00e1rios contratos de servi\u00e7o com custos mensais planej\u00e1veis. O pacote premium \u00e9 apresentado pela Mercedes-Benz Trucks Complete: O pacote abrangente cobre todos os trabalhos de oficina, incluindo pe\u00e7as de desgaste.<\/p>\n

[1] A Mercedes-Benz Trucks tem como objetivo, com todos os sistemas de assist\u00eancia, apoiar o motorista da melhor maneira poss\u00edvel dentro dos limites do sistema na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. No entanto, o motorista continua, como tamb\u00e9m estipulado por lei, a ser plenamente respons\u00e1vel pela condu\u00e7\u00e3o segura do ve\u00edculo a todo momento.<\/sub><\/em><\/p>\n

Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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