(Munique) “Estamos curiosos para saber quais propostas o sindicato pretende trazer para retomar o di\u00e1logo”, diz a diretora da LBS, Sabine Lehmann. “Depois de termos, como empregadores, melhorado nossa oferta na \u00faltima conversa antes da interrup\u00e7\u00e3o das negocia\u00e7\u00f5es em dezembro \u2013 e tendo chegado ao limite do que \u00e9 economicamente vi\u00e1vel \u2013 agora esperamos que a parte dos trabalhadores se afaste de suas exig\u00eancias m\u00e1ximas e nos fa\u00e7a concess\u00f5es nas negocia\u00e7\u00f5es. Para n\u00f3s, ‘negociar’ n\u00e3o significa que um lado deve ficar parado enquanto o outro se move”, afirma Lehmann. “Embora isso pare\u00e7a ser a nova estrat\u00e9gia atualmente.”<\/p>\n
\u00c9 comprovado que foi a ver.di quem encerrou as conversas \u2013 sem mostrar qualquer disposi\u00e7\u00e3o para negociar e insistindo em exig\u00eancias m\u00e1ximas; enquanto os empregadores j\u00e1 haviam se movido significativamente. Lehmann ressalta que os aumentos de 90,00 euros a partir de 01.02.2024 e mais 80,00 euros a partir de 01.07.2024 beneficiaram todos os trabalhadores nas empresas vinculadas ao acordo coletivo no ano passado. Este aumento significativo no ano que acabou de terminar, que representa uma carga consider\u00e1vel para as empresas em tempos economicamente dif\u00edceis, \u00e9 completamente ignorado pela ver.di.<\/p>\n
A associa\u00e7\u00e3o setorial da Baviera enfatiza que as negocia\u00e7\u00f5es atuais s\u00e3o guiadas pela compreens\u00e3o de que o transporte e a log\u00edstica, como prestadores de servi\u00e7os transversais, est\u00e3o diretamente dependentes do desenvolvimento econ\u00f4mico geral. “O desenvolvimento dos setores-chave na Alemanha j\u00e1 mostra uma tend\u00eancia de queda a curto prazo, e os cen\u00e1rios geopol\u00edticos \u2013 incluindo a anunciada pol\u00edtica de tarifas elevadas dos EUA \u2013 n\u00e3o permitem esperar um al\u00edvio duradouro”, explica Lehmann. “Assim, o per\u00edodo em que o novo contrato coletivo deve entrar em vigor est\u00e1 marcado por sinais negativos. Sob essa perspectiva, entendemos nossa oferta, ao contr\u00e1rio do sindicato, como justa, porque queremos possibilitar um aumento salarial adequado para nossos colaboradores em todas as \u00e1reas e fun\u00e7\u00f5es.”<\/p>\n
As acusa\u00e7\u00f5es de que a LBS se op\u00f5e a uma solu\u00e7\u00e3o justa e deseja “desvalorizar” o trabalho dos profissionais do setor s\u00e3o firmemente rejeitadas pela associa\u00e7\u00e3o. A t\u00e1tica de atribuir ao parceiro de negocia\u00e7\u00e3o uma “bloqueio” ou um “ditado de condi\u00e7\u00f5es”, sem poder justificar isso concretamente, “pode ser um estilo aceito na campanha eleitoral. Mas n\u00e3o serve como base para negocia\u00e7\u00f5es”, comenta Lehmann. “O sucesso de cada empresa depende diretamente da boa conviv\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es e do reconhecimento do desempenho individual. Cada uma de nossas empresas associadas est\u00e1 ciente disso. Ao mesmo tempo, uma pol\u00edtica empresarial orientada para a sustentabilidade tamb\u00e9m exige uma gest\u00e3o econ\u00f4mica cuidadosa \u2013 desde os custos de pessoal at\u00e9 investimentos em prote\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica e garantia da competitividade.” Os empregadores tamb\u00e9m se veem respons\u00e1veis pela viabilidade futura \u2013 tanto das empresas quanto dos postos de trabalho: “Isso est\u00e1 inextricavelmente ligado para n\u00f3s.”<\/p>\n
Como o sindicato j\u00e1 propagou v\u00e1rias vezes o objetivo de um contrato coletivo “moderno”, a LBS observa como exemplo: Definir a atratividade das profiss\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o exclusivamente por meio de um aumento salarial contradiz exatamente essa modernidade. Como pode ser que, mesmo entre as profiss\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o mais bem pagas, como controlador de tr\u00e1fego a\u00e9reo, mec\u00e2nico de navios, policial, administrador p\u00fablico ou especialista em seguros sociais, em 2024 n\u00e3o conseguiram ser preenchidas todas as vagas oferecidas? “Um contrato coletivo de trabalho no setor de forma\u00e7\u00e3o que se reduz apenas a euros e centavos \u00e9 tudo menos moderno, pois n\u00e3o leva em considera\u00e7\u00e3o a flexibilidade e a individualidade dos conceitos de forma\u00e7\u00e3o, que proporcionam perspectivas seguras a longo prazo para os novos profissionais”, diz Lehmann. Al\u00e9m disso, a LBS ressalta que as remunera\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o coletivas na Baviera s\u00e3o as mais altas do pa\u00eds.<\/p>\n
No esp\u00edrito de uma pol\u00edtica salarial hol\u00edstica e orientada para o futuro, a LBS convida o lado sindical a trabalhar em conjunto para elaborar um resultado construtivo, com uma vis\u00e3o realista do ambiente econ\u00f4mico e das perspectivas dos trabalhadores. J\u00e1 antes desse passo, anunciar greves para 18 de fevereiro por parte da ver.di \u00e9 visto pela LBS como uma pol\u00edtica de vitrine, que carece de qualquer justificativa.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A LBS \u2013 Associa\u00e7\u00e3o dos Transportadores da Baviera e.V. aguarda retomar as negocia\u00e7\u00f5es salariais com a ver.di ap\u00f3s uma pausa de semanas nas conversa\u00e7\u00f5es. A LBS [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-67991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n