{"id":67747,"date":"2025-01-16T18:34:19","date_gmt":"2025-01-16T17:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/01\/16\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\/"},"modified":"2025-01-16T18:34:19","modified_gmt":"2025-01-16T17:34:19","slug":"porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/01\/16\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\/","title":{"rendered":"Porto de Kiel perde por pouco o recorde do ano anterior em 2024"},"content":{"rendered":"<h5>O Porto de Kiel apresenta um resultado satisfat\u00f3rio em tempos desafiadores: Com 7,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas e 2,7 milh\u00f5es de passageiros atendidos, o porto fica apenas ligeiramente abaixo dos resultados recordes do ano anterior. O porto pretende investir 70 milh\u00f5es de euros nos pr\u00f3ximos cinco anos.<\/h5>\n<p>(Kiel, 15 de janeiro de 2025) A SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG divulgou na quarta-feira, no \u00e2mbito da tradicional confer\u00eancia de imprensa anual, os n\u00fameros de movimenta\u00e7\u00e3o do ano de 2024. O porto encerra com um volume de carga de 7,6 milh\u00f5es de toneladas (- 3,8 %) e 2,7 milh\u00f5es de passageiros (- 5 %). Enquanto as quantidades nas rotas de ferry escandinavas diminu\u00edram, o volume de carga em dire\u00e7\u00e3o ao B\u00e1ltico e o setor de papel sueco experimentaram um crescimento significativo.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos olhando para um resultado satisfat\u00f3rio em tempos de um ambiente de mercado desafiador. Embora estejamos ligeiramente abaixo das quantidades do ano anterior, ainda estamos em um alto n\u00edvel de carga e passageiros. Especialmente o desenvolvimento na Escandin\u00e1via continua a ser emocionante para n\u00f3s em 2025. No entanto, estamos otimistas de que haver\u00e1 uma leve recupera\u00e7\u00e3o no geral&#8221;, diz Dr. Dirk Claus, diretor executivo da SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG.<\/p>\n<h5>Rota em dire\u00e7\u00e3o ao B\u00e1ltico experimenta crescimento positivo<\/h5>\n<p>Como resultado da atual economia fraca na Escandin\u00e1via e na Alemanha, as quantidades tanto na rota para Gotemburgo (resultado total de carga 1,97 milh\u00f5es de toneladas) quanto para Oslo (resultado total de carga 774.000 toneladas) diminu\u00edram. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente no porto da margem leste, que com 3,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas representa quase metade do total movimentado no porto de Kiel. A rota em dire\u00e7\u00e3o ao B\u00e1ltico j\u00e1 experimenta crescimento positivo pelo segundo ano consecutivo, encerrando com 2,74 milh\u00f5es de toneladas (+ 4,5 %). O setor de papel tamb\u00e9m se desenvolveu fortemente, especialmente no in\u00edcio do ano, e tamb\u00e9m encerrou com um aumento significativo (resultado total 744.000 toneladas, + 10 por cento).<\/p>\n<p>O manuseio de granel continua em um n\u00edvel est\u00e1vel, com pouco menos de um milh\u00e3o de toneladas movimentadas, o que tem uma import\u00e2ncia cont\u00ednua para a constru\u00e7\u00e3o regional. O transporte intermodal no porto de Kiel tamb\u00e9m sofre em 2024 com a infraestrutura ferrovi\u00e1ria necessitando de reparos e com os pre\u00e7os das trilhas em constante aumento, caindo para 13.000 unidades. Em 2024, o porto de Kiel recebeu 184 navios de cruzeiro com um total de 1,1 milh\u00e3o de passageiros. Apesar de um n\u00famero menor de escalas em compara\u00e7\u00e3o aos anos anteriores, foi poss\u00edvel encerrar com um bom resultado devido \u00e0 boa taxa de reservas dos navios.<\/p>\n<h5>Investimentos de 70 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos<\/h5>\n<p>O porto de Kiel possui instala\u00e7\u00f5es de energia em terra em todos os terminais de ferry e cruzeiro, fornecendo j\u00e1 60% de todas as escalas de ferries e navios de cruzeiro com energia verde. Atualmente, uma amplia\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o de energia em terra existente est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o no Ostseekai, um dos dois grandes terminais de cruzeiro de Kiel. Isso dever\u00e1 permitir, a partir do outono de 2025, fornecer energia em terra para dois navios de cruzeiro simultaneamente no terminal do centro da cidade. Al\u00e9m disso, o porto est\u00e1 planejando mais projetos de investimento, que incluem n\u00e3o apenas a expans\u00e3o da \u00e1rea do porto e mais instala\u00e7\u00f5es de energia solar, mas tamb\u00e9m pontos de carregamento el\u00e9trico para carros e caminh\u00f5es. No total, o PORTO DE KIEL planeja investir 70 milh\u00f5es de euros nos pr\u00f3ximos cinco anos.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Porto de Kiel \/ <em><strong>Legenda da imagem<\/strong> (da esquerda para a direita): Mikko Juelich (diretor da Stena Line Alemanha), Dr. Dirk Claus (diretor do Porto de Kiel) e diretor<span aria-hidden=\"true\"> (<\/span>Color Line GmbH) na confer\u00eancia de imprensa anual da SEEHAFEN KIEL GmbH<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Kiel apresenta um resultado satisfat\u00f3rio em tempos desafiadores: Com 7,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas e 2,7 milh\u00f5es de passageiros atendidos, o porto fica<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-67747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Porto de Kiel perde por pouco o recorde do ano anterior em 2024 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/01\/16\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porto de Kiel perde por pouco o recorde do ano anterior em 2024 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Porto de Kiel apresenta um resultado satisfat\u00f3rio em tempos desafiadores: Com 7,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas e 2,7 milh\u00f5es de passageiros atendidos, o porto fica [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2025\/01\/16\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-16T17:34:19+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Porto de Kiel perde por pouco o recorde do ano anterior em 2024\",\"datePublished\":\"2025-01-16T17:34:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\\\/\"},\"wordCount\":649,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/porto-de-kiel-perde-por-pouco-o-recorde-do-ano-anterior-em-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kiel_16.1.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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