(Leinfelden-Echterdingen\/Ehrenkirchen) Em comemora\u00e7\u00e3o ao jubileu, os parceiros marcam mais um marco significativo na hist\u00f3ria da colabora\u00e7\u00e3o e assinam uma Carta de Inten\u00e7\u00f5es (LOI), que abrange a entrega de 100 cami\u00f5es de zero emiss\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos. Dependendo do prop\u00f3sito de uso e do progresso do desenvolvimento, isso pode incluir tanto cami\u00f5es el\u00e9tricos a bateria quanto cami\u00f5es movidos a hidrog\u00eanio. Na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte, o grupo Daimler Truck aposta em propuls\u00f5es el\u00e9tricas a bateria e baseadas em hidrog\u00eanio. Enquanto os cami\u00f5es el\u00e9tricos a bateria da Mercedes-Benz j\u00e1 est\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie desde 2021, os cami\u00f5es de c\u00e9lulas de combust\u00edvel movidos a hidrog\u00eanio est\u00e3o atualmente em fase de teste pr\u00f3ximo ao cliente.<\/p>\n
Christian Wilz, presidente da gest\u00e3o da Mercedes-Benz Trucks & FUSO Alemanha: “A parceria bem-sucedida entre a Mercedes-Benz Trucks e a empresa karldischinger logistikdienstleister descreve uma rela\u00e7\u00e3o comercial de longa data e muito boa, caracterizada por alta estima e confian\u00e7a. Por isso, estou muito feliz que a empresa karldischinger logistikdienstleister continue a apostar em cami\u00f5es el\u00e9tricos da nossa marca e que tenhamos assinado juntos uma Carta de Inten\u00e7\u00f5es para 100 ve\u00edculos de zero emiss\u00f5es.”<\/p>\n
Juntamente com seus parceiros log\u00edsticos, a Mercedes-Benz Trucks estabeleceu o objetivo de realizar uma log\u00edstica de inbound localmente isenta de emiss\u00f5es para a f\u00e1brica de montagem em W\u00f6rth at\u00e9 o final de 2026. Assim, j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o cerca de 20 eActros 300 no tr\u00e1fego de entrega para W\u00f6rth am Rhein \u2013 incluindo em breve um eActros 300 Lowliner da empresa karldischinger logistikdienstleister. Paralelamente, a empresa tamb\u00e9m est\u00e1 trabalhando na eletrifica\u00e7\u00e3o da log\u00edstica de inbound das outras f\u00e1bricas alem\u00e3s no grupo de produ\u00e7\u00e3o da Mercedes-Benz Trucks, Kassel, Mannheim e Gaggenau.<\/p>\n
J\u00fcrgen Distl, chefe de opera\u00e7\u00f5es da Mercedes-Benz Trucks, tamb\u00e9m destaca a import\u00e2ncia da longa e bem-sucedida colabora\u00e7\u00e3o: “H\u00e1 um s\u00e9culo, o nome karldischinger representa confiabilidade e esp\u00edrito inovador no setor de transporte. A empresa atua como transportadora para nossos locais desde 1995 e conseguiu se estabelecer como um dos parceiros mais confi\u00e1veis em nossa rede. E estou muito feliz que a karldischinger logistikdienstleister em breve utilizar\u00e1 cami\u00f5es eActros em nossa log\u00edstica de inbound, contribuindo assim de forma importante para a eletrifica\u00e7\u00e3o de nossas cadeias de suprimento.”<\/p>\n
Karlhubert Dischinger, s\u00f3cio da karldischinger logistikdienstleister, recorda-se de seu in\u00edcio \u00e0 frente da transportadora: “Quando assumi a empresa familiar em 1975, na quarta gera\u00e7\u00e3o, meu objetivo era dobrar a frota de 10 para 20 cami\u00f5es. Esse objetivo foi alcan\u00e7ado relativamente r\u00e1pido, de modo que estabelecemos novas metas \u2013 como a transi\u00e7\u00e3o de uma empresa de transporte puro para um prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos altamente especializado. Como expandimos significativamente nossas atividades log\u00edsticas nesse processo, a frota atualmente representa apenas cerca de 20% da receita. No entanto, como nossos clientes e n\u00f3s valorizamos muito a seguran\u00e7a e a confiabilidade, a frota pr\u00f3pria continua a ter uma grande import\u00e2ncia. Este compromisso com os cami\u00f5es \u00e9 refor\u00e7ado pela nossa agora assinada Carta de Inten\u00e7\u00f5es para 100 cami\u00f5es ecol\u00f3gicos. A frota deve ser moderna e eficiente, por isso a idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos \u00e9 de apenas dois anos.”<\/p>\n
Uma qualidade muito especial da colabora\u00e7\u00e3o entre as duas empresas existe h\u00e1 cerca de tr\u00eas d\u00e9cadas: em 1995, a karldischinger logistikdienstleister tornou-se transportadora regional. O prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos \u00e9 hoje o parceiro da Daimler Truck para a Floresta Negra e toda a regi\u00e3o do Reno, incluindo o Sarre e partes da Pfalz, para o sul de Baden-W\u00fcrttemberg e a \u00e1rea de Frankfurt am Main.<\/p>\n
“Como badenense, temos orgulho de que nosso primeiro cami\u00e3o venha de Baden”, diz Karlhubert Dischinger. Em 1924, seu av\u00f4, Karl Dischinger, adquiriu na ent\u00e3o f\u00e1brica Benz em Gaggenau \u2013 a mais antiga f\u00e1brica de cami\u00f5es do mundo \u2013 seu primeiro “cami\u00e3o de entrega Benz”, como eram chamados os ve\u00edculos da s\u00e9rie D11 na \u00e9poca. Dois anos depois, a Daimler-Motoren-Gesellschaft e a Benz & Cie. se uniram para formar a Daimler-Benz AG. Em 1927, o motor a diesel come\u00e7ou sua trajet\u00f3ria de sucesso, ap\u00f3s Robert Bosch levar sua bomba de inje\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie. “Na parceria com a Mercedes-Benz Trucks, vivemos todas as inova\u00e7\u00f5es \u2013 desde o cami\u00e3o de cap\u00f4 longo at\u00e9 o de dire\u00e7\u00e3o frontal, do gaseificador de madeira ao diesel e agora ao cami\u00e3o el\u00e9trico”, relata Karlhubert Dischinger. Sua empresa, que desde 2016 \u00e9 dirigida por seu filho Karlkristian Dischinger, sempre deu grande import\u00e2ncia \u00e0 ergonomia, conforto e seguran\u00e7a na frota.<\/p>\n
Preparativos para a pr\u00f3xima era do transporte de mercadorias tamb\u00e9m come\u00e7aram no sul de Baden: uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento fixa com 300 kW de pot\u00eancia est\u00e1 pronta, quando o eActros 300 iniciar suas opera\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas na log\u00edstica de inbound. A karldischinger logistikdienstleister est\u00e1 atenta \u00e0 unidade rebocada na transi\u00e7\u00e3o para zero emiss\u00f5es, al\u00e9m do ve\u00edculo de tra\u00e7\u00e3o. Um primeiro E-Trailer para a log\u00edstica de frescos est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o, com o agregador de refrigera\u00e7\u00e3o sendo alimentado eletricamente. Um eixo de recupera\u00e7\u00e3o gera a energia necess\u00e1ria.<\/p>\n
O prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos j\u00e1 acumulou suas primeiras experi\u00eancias com a propuls\u00e3o el\u00e9trica em cami\u00f5es h\u00e1 quase tr\u00eas d\u00e9cadas. Em 1995, a karldischinger logistikdienstleister testou o Atego BlueTec Hybrid 1222L na pr\u00e1tica nas estradas ao redor de Freiburg. O motor diesel de quatro cilindros Om 924 com 160 kW foi combinado com um motor el\u00e9trico refrigerado a \u00e1gua com uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 44 kW. Devido ao pesado pacote de baterias, o ve\u00edculo de 15 toneladas tinha apenas 2,8 toneladas de carga \u00fatil. No entanto, o ve\u00edculo desempenhou um papel fundamental na entrega de mercadorias de baixo n\u00edvel de emiss\u00f5es na cidade. Juntamente com outros atores, a empresa familiar fundou um conceito de log\u00edstica urbana para Freiburg, a fim de agrupar as mercadorias na \u00faltima milha atrav\u00e9s da coopera\u00e7\u00e3o e, assim, aliviar a cidade do tr\u00e1fego e dos gases de escape. O ve\u00edculo h\u00edbrido esteve em opera\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica na karldischinger logistikdienstleister por quase uma d\u00e9cada.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Mercedes-Benz \/ Legenda da imagem: <\/em><\/strong>Colabora\u00e7\u00e3o conjunta para a transi\u00e7\u00e3o de propuls\u00e3o (da esquerda para a direita): Oliver Berger, gerente de rede de transporte da Daimler Truck, J\u00fcrgen Distl, chefe de opera\u00e7\u00f5es da Mercedes-Benz Trucks, Karlkristian Dischinger, diretor da karldischinger logistikdienstleister, Volker Speck, COO da regi\u00e3o econ\u00f4mica do sul de Baden na Kestenholz Gruppe, Karlhubert Dischinger, s\u00f3cio da karldischinger logistikdienstleister, Stephan Kestenholz, presidente do conselho de administra\u00e7\u00e3o da Kestenholz Automotive Holding, Christian Wilz, presidente da gest\u00e3o da Mercedes-Benz Trucks & FUSO Alemanha, e Thomas Kestenholz, CEO da Kestenholz Gruppe. O Kestenholz Gruppe \u00e9 parceiro e revendedor da Mercedes-Benz Trucks.<\/em> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Mercedes-Benz Trucks e a empresa karldischinger logistikdienstleister celebram um jubileu muito especial. H\u00e1 100 anos, os cami\u00f5es da marca Mercedes-Benz est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o com sucesso [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-66753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n