{"id":66458,"date":"2024-09-06T16:27:29","date_gmt":"2024-09-06T14:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/06\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\/"},"modified":"2024-09-06T16:27:29","modified_gmt":"2024-09-06T14:27:29","slug":"portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/09\/06\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\/","title":{"rendered":"Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia com o 32\u00ba Dia do Porto em Nordenham"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mais de 220 convidados da ind\u00fastria portu\u00e1ria, pol\u00edtica e administra\u00e7\u00e3o puderam ser recebidos pelos Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia por ocasi\u00e3o do 32\u00ba Dia do Porto em Nordenham. O painel de discuss\u00e3o sobre temas atuais com o Ministro da Economia da Baixa Sax\u00f4nia, Olaf Lies, apresentou perspectivas e oportunidades interessantes dos diversos atores, mas tamb\u00e9m desafios.<\/strong><\/h5>\n<p>(Nordenham) Interc\u00e2mbio pessoal, manuten\u00e7\u00e3o de contatos \u2013 diante de cerca de 220 convidados da economia, pol\u00edtica, administra\u00e7\u00e3o e imprensa, o 32\u00ba Dia do Porto da Baixa Sax\u00f4nia foi inaugurado hoje no Porto Mar\u00edtimo de Nordenham pelo diretor executivo da Seaports, Andreas Bullwinkel.<\/p>\n<p>Por ocasi\u00e3o do Dia do Porto, as desenvolvimentos atuais nos portos mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia foram apresentados. Considerando as circunst\u00e2ncias especiais de danos em duas pontes ferrovi\u00e1rias e as restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego resultantes nos portos de Brake, Nordenham e Oldenburg, os n\u00fameros de movimenta\u00e7\u00e3o no grupo de portos universais permaneceram notavelmente est\u00e1veis: No primeiro semestre de 2024, foram registrados cerca de 20,824 milh\u00f5es de toneladas no transporte mar\u00edtimo (20,030 milh\u00f5es de toneladas no mesmo per\u00edodo de 2023), o que representa um aumento de 1% em rela\u00e7\u00e3o ao resultado do ano anterior. &#8220;Levando em conta os eventos especiais na ponte Hunte, que restringiram significativamente nossos fortes portos do Weser, este \u00e9 um resultado not\u00e1vel&#8221;, disse Andreas Bullwinkel.<\/p>\n<p>Nos produtos a granel l\u00edquidos, houve um aumento de 2,43%, enquanto nos produtos a granel s\u00f3lidos foi registrado um aumento significativo de 10,23%. Al\u00e9m disso, a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no Terminal de Cont\u00eaineres EUROGATE em Wilhelmshaven aumentou em 1,8%, totalizando 298.767 TEUs. No setor automotivo, a fraqueza nas vendas dos fabricantes alem\u00e3es se manifestou, com um total de 793.841 ve\u00edculos sendo movimentados nos portos de Cuxhaven e Emden, o que representa uma queda de 4,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023. O setor de carga fracionada foi o mais afetado pela recess\u00e3o da economia alem\u00e3, com uma queda de 21,72% para 2,78 milh\u00f5es de toneladas, resultando em perdas significativas neste segmento.<\/p>\n<h5>O Estado da Baixa Sax\u00f4nia continua a investir nos portos<\/h5>\n<p>O Ministro da Economia da Baixa Sax\u00f4nia, Olaf Lies, declarou: &#8220;N\u00f3s, como Estado da Baixa Sax\u00f4nia, continuaremos a investir em nossos portos e na infraestrutura associada. O governo estadual apoia a economia mar\u00edtima e os portos com uma pol\u00edtica portu\u00e1ria inteligente e direcionada, para que estejamos bem posicionados para o futuro e continuemos competitivos e eficientes internacionalmente. Apesar de uma situa\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria tensa, deve estar claro qual \u00e9 o papel crucial dos portos: Eles s\u00e3o os atores-chave e, portanto, respons\u00e1veis pelo sucesso da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e pela garantia de um fornecimento de energia seguro, independente e acess\u00edvel. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso: Portos eficientes e conex\u00f5es confi\u00e1veis com o hinterland s\u00e3o pr\u00e9-requisitos fundamentais para o com\u00e9rcio exterior e a seguran\u00e7a do abastecimento, mas tamb\u00e9m para a seguran\u00e7a nacional. Portanto, um bom desenvolvimento de nossos portos deve ser avaliado como uma tarefa comunit\u00e1ria nacional e finalmente tratado com a mais alta prioridade. Para manter a competitividade de nossa economia em tempos de transforma\u00e7\u00e3o, a expans\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria \u00e9 absolutamente necess\u00e1ria.<\/p>\n<p>Esses processos de transforma\u00e7\u00e3o apresentam grandes desafios para os portos, mas tamb\u00e9m oferecem muito potencial de crescimento a longo prazo. Os projetos que s\u00e3o urgentemente necess\u00e1rios est\u00e3o associados a investimentos totais na casa dos bilh\u00f5es. No entanto, o financiamento das medidas necess\u00e1rias excede significativamente as possibilidades financeiras dos estados e das empresas da ind\u00fastria portu\u00e1ria. Aqui, o governo federal tem a responsabilidade, pois se beneficia diretamente dos portos da Baixa Sax\u00f4nia. No entanto, j\u00e1 estamos colaborando bem: Isso \u00e9 demonstrado pela recente notifica\u00e7\u00e3o dos locais de atraca\u00e7\u00e3o 5 a 7 em Cuxhaven. Temos um plano, temos o financiamento \u2013 e agora come\u00e7amos a implementa\u00e7\u00e3o. Minha conclus\u00e3o: N\u00f3s, na Baixa Sax\u00f4nia, estamos cientes da import\u00e2ncia excepcional dos portos.&#8221; <\/p>\n<h5>A crescente import\u00e2ncia do Porto de Nordenham<\/h5>\n<p>O prefeito da cidade de Nordenham, Nils Siemen, mencionou em sua sauda\u00e7\u00e3o a crescente import\u00e2ncia do porto para a localiza\u00e7\u00e3o industrial de Nordenham e agradeceu aos envolvidos pela r\u00e1pida repara\u00e7\u00e3o da ponte auxiliar sobre a Hunte. Ao mesmo tempo, ele tamb\u00e9m fez um apelo: &#8220;O engajamento n\u00e3o deve parar agora, mas devemos aproveitar o impulso ganho para organizar o mais r\u00e1pido poss\u00edvel a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte Hunte. Isso \u00e9 essencial para que os portos e toda a regi\u00e3o possam continuar a se desenvolver positivamente.&#8221;<\/p>\n<p>O painel de discuss\u00e3o, moderado por Tim-Oliver Frische (DVV Media Group), no qual o Ministro da Economia Olaf Lies discutiu com o diretor da Steelwind Nordenham, Jost Backhaus, bem como com Michael K\u00f6rber da DB Netz AG e Michael de Reese como presidente do grupo de trabalho dos Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia, entre outros, sobre as exig\u00eancias da ind\u00fastria em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 infraestrutura moderna e a necess\u00e1ria mudan\u00e7a estrutural nos portos, ofereceu insights interessantes sobre os desafios futuros para todos os envolvidos na economia do transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Michael de Reese, porta-voz do grupo de trabalho dos Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia, enfatiza: &#8220;Os portos mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia e suas empresas est\u00e3o, sempre que poss\u00edvel, se antecipando para contribuir para que a localiza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e econ\u00f4mica da Alemanha continue competitiva. O governo federal e o estado tamb\u00e9m devem cumprir sua responsabilidade pela infraestrutura e pelos acessos mar\u00edtimos e terrestres aos portos mar\u00edtimos.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s o evento, que mais uma vez se mostrou um importante &#8220;mercado&#8221; para a troca m\u00fatua, o ministro e os membros do comit\u00ea do parlamento estadual para portos e navega\u00e7\u00e3o foram convidados para uma excurs\u00e3o ao longo do rio Weser, ao longo do porto de Nordenham, onde foram apresentadas as perspectivas de desenvolvimento do porto e das ind\u00fastrias.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Seaports \/ <em><strong>Legenda da imagem<\/strong> (da esq. para a dir.): Michael de Reese, Andreas Bullwinkel, Olaf Lies, Holger Banik, Nils Siemen<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais de 220 convidados da ind\u00fastria portu\u00e1ria, pol\u00edtica e administra\u00e7\u00e3o puderam ser recebidos pelos Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia por ocasi\u00e3o do 32\u00ba Dia do Porto<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6042,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-66458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia com o 32\u00ba Dia do Porto em Nordenham - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/09\/06\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia com o 32\u00ba Dia do Porto em Nordenham - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mais de 220 convidados da ind\u00fastria portu\u00e1ria, pol\u00edtica e administra\u00e7\u00e3o puderam ser recebidos pelos Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia por ocasi\u00e3o do 32\u00ba Dia do Porto [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/09\/06\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-09-06T14:27:29+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/09\\\/06\\\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/09\\\/06\\\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Portos Mar\u00edtimos da Baixa Sax\u00f4nia com o 32\u00ba Dia do Porto em Nordenham\",\"datePublished\":\"2024-09-06T14:27:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/09\\\/06\\\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\\\/\"},\"wordCount\":1065,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/09\\\/06\\\/portos-maritimos-da-baixa-saxonia-com-o-32o-dia-do-porto-em-nordenham\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Seaports_6.9.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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