{"id":66286,"date":"2024-08-23T21:52:43","date_gmt":"2024-08-23T19:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/23\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\/"},"modified":"2024-08-23T21:52:43","modified_gmt":"2024-08-23T19:52:43","slug":"lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/08\/23\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\/","title":{"rendered":"LBS exige mais aceita\u00e7\u00e3o para im\u00f3veis log\u00edsticos"},"content":{"rendered":"<h5><strong>O LBS \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Estadual dos Transportadores da Baviera e.V. defende uma aceita\u00e7\u00e3o honesta de \u00e1reas e tr\u00e1fegos que abastecem nossa sociedade de forma econ\u00f4mica e sustent\u00e1vel. O LBS quer, j\u00e1 antes da Expo Real em Munique, iniciar a discuss\u00e3o sobre a crescente necessidade e uma qualidade sustent\u00e1vel dos im\u00f3veis log\u00edsticos.<\/strong><\/h5>\n<p>(Munique) Espa\u00e7os urbanos e vias de transporte est\u00e3o em transforma\u00e7\u00e3o, a mudan\u00e7a digital revoluciona as rela\u00e7\u00f5es entre com\u00e9rcio e clientes, cadeias log\u00edsticas est\u00e3o sendo reformuladas: No entanto, as \u00e1reas onde essas mudan\u00e7as devem ocorrer s\u00e3o, de longe, insuficientes para desenvolver solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis e robustas. O LBS \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Estadual dos Transportadores da Baviera e.V. chama a aten\u00e7\u00e3o para essa situa\u00e7\u00e3o. &#8220;A log\u00edstica, como a quarta maior ind\u00fastria da economia alem\u00e3, precisa de op\u00e7\u00f5es confi\u00e1veis de design e desenvolvimento para seu trabalho&#8221;, explica a diretora do LBS, Sabine Lehmann. &#8220;Do atual conflito de objetivos entre livre circula\u00e7\u00e3o de mercadorias, conveni\u00eancia e seguran\u00e7a de abastecimento dos clientes, bem como \u00e1reas e tr\u00e1fego, deve surgir uma conviv\u00eancia construtiva.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Foco em &#8220;fatores de perturba\u00e7\u00e3o&#8221; leva a um beco sem sa\u00edda<\/strong><\/h5>\n<p>O fato de que a instala\u00e7\u00e3o de log\u00edstica enfrenta resist\u00eancia devido \u00e0 necessidade de espa\u00e7o, \u00e0s emiss\u00f5es inevit\u00e1veis de ru\u00eddo e luz durante a opera\u00e7\u00e3o, bem como ao volume de tr\u00e1fego, est\u00e1 causando cada vez mais preocupa\u00e7\u00f5es \u00e0 associa\u00e7\u00e3o do setor e suas empresas membros. &#8220;As empresas n\u00e3o podem mais se estabelecer ou expandir onde s\u00e3o necess\u00e1rias e podem ser operadas de forma econ\u00f4mica e eficiente, mas sim onde supostamente causam menos perturba\u00e7\u00e3o&#8221;, observa Lehmann. &#8220;Isso n\u00e3o seria aceito em hospitais ou escolas, mas na provis\u00e3o de bens de consumo di\u00e1rio, a familiaridade com as dist\u00e2ncias curtas rapidamente se perde de vista.&#8221; O mesmo se aplica ao abastecimento de empresas com mat\u00e9rias-primas e produtos semiacabados, bem como ao transporte de produtos: &#8220;Made in Germany significa tamb\u00e9m log\u00edstica na Alemanha.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>\u201cAt\u00e9 bicicletas de carga precisam de \u00e1reas de transbordo\u201d<\/strong><\/h5>\n<p>Como exemplo de desenvolvimentos contradit\u00f3rios no planejamento, instala\u00e7\u00e3o e uso de im\u00f3veis log\u00edsticos, o LBS menciona os aspectos de conserva\u00e7\u00e3o de recursos, sustentabilidade e prote\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica. Assim, por um lado, o transporte urbano de suprimentos \u00e9 intencionalmente tornado pouco atraente, enquanto, por outro lado, a integra\u00e7\u00e3o de centros de microdistribui\u00e7\u00e3o no planejamento (ou replanejamento) de bairros ainda \u00e9 frequentemente deixada de lado, sendo, em vez disso, &#8220;deslocada para fora&#8221;. &#8220;At\u00e9 a distribui\u00e7\u00e3o por bicicleta de carga n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel sem \u00e1reas de transbordo, se os dep\u00f3sitos de distribui\u00e7\u00e3o est\u00e3o muito afastados na periferia&#8221;, diz Lehmann. A \u00e1rea necess\u00e1ria para armazenar, transportar e distribuir mercadorias e produtos \u00e9 igualmente grande sob todas as circunst\u00e2ncias, apenas distribu\u00edda de maneira diferente: \u00c0s vezes, um modelo de neg\u00f3cios prev\u00ea armazenamento no produtor, \u00e0s vezes no comerciante, \u00e0s vezes na log\u00edstica. &#8220;A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 completamente diferente para as rotas de transporte: quanto mais distantes est\u00e3o os pontos de distribui\u00e7\u00e3o e n\u00e3o est\u00e3o otimizados na rede, mais longas se tornam as rotas a serem percorridas para cobrir a dist\u00e2ncia entre fabricantes e consumidores, resultando em um aumento do volume de tr\u00e1fego.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>An\u00e1lise global resulta em mais sustentabilidade<\/strong><\/h5>\n<p>Para o LBS, est\u00e1 claro: &#8220;No interesse de dist\u00e2ncias curtas e menor impacto ambiental decorrente da opera\u00e7\u00e3o, precisamos de solu\u00e7\u00f5es inteligentes que considerem e ponderem igualmente todos os fatores. Essas solu\u00e7\u00f5es podem ser determinadas com precis\u00e3o com base em m\u00e9tricas concretas.&#8221; Isso se aplica especialmente a c\u00e1lculos globais sustent\u00e1veis: \u00e1reas log\u00edsticas s\u00e3o, por exemplo, ideais para a opera\u00e7\u00e3o de grandes instala\u00e7\u00f5es de energia solar devido ao seu tamanho e constru\u00e7\u00e3o. Assim, conclui a associa\u00e7\u00e3o do setor, o benef\u00edcio econ\u00f4mico est\u00e1 indissociavelmente ligado ao benef\u00edcio ecol\u00f3gico. <strong><\/strong><br \/>\n<strong>A demanda \u00e9 claramente vis\u00edvel e est\u00e1 crescendo<\/strong><br \/>\nTodos os valores e previs\u00f5es dispon\u00edveis atualmente indicam que, em um futuro pr\u00f3ximo, se espera um aumento no transporte de mercadorias e produtos. &#8220;A mudan\u00e7a digital apoia os prestadores de servi\u00e7os no planejamento e otimiza\u00e7\u00e3o dos fluxos de tr\u00e1fego. Mas as \u00e1reas onde os refrigeradores de Hannover s\u00e3o transbordados a caminho dos clientes em Chiemgau ou onde o m\u00e1rmore italiano \u00e9 distribu\u00eddo para lojas de materiais de constru\u00e7\u00e3o na Franc\u00f4nia n\u00e3o podem ser representadas no espa\u00e7o virtual&#8221;, destaca Lehmann, evidenciando a necessidade de \u00e1reas log\u00edsticas. Especialmente no transporte de carga fracionada \u2013 otimizado em termos de recursos e meio ambiente, que agrupa muitas remessas em um transporte \u2013 \u00e1reas de transbordo suficientemente grandes pr\u00f3ximas aos consumidores finais s\u00e3o essenciais para processos sustent\u00e1veis. A outra op\u00e7\u00e3o, muitos e pequenos tr\u00e1fegos, apenas parcialmente utilizados, teria exatamente o efeito oposto: mais ve\u00edculos, mais tr\u00e1fego, mais consumo de recursos, mais emiss\u00f5es.<\/p>\n<h5><strong>A divis\u00e3o do trabalho precisa de log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>As mudan\u00e7as sociais que ocorreriam se uma log\u00edstica de curta dist\u00e2ncia exclusiva para mercadorias e produtos da produ\u00e7\u00e3o local fosse a resposta para as quest\u00f5es do futuro, consequentemente, gerariam uma demanda por \u00e1reas de cultivo, desmatamento e fabrica\u00e7\u00e3o que superariam em muito a necessidade de \u00e1reas log\u00edsticas \u2013 e que causariam suas pr\u00f3prias cargas. &#8220;Sem mencionar muitos produtos que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis ou n\u00e3o podem ser produzidos aqui, desde petr\u00f3leo bruto at\u00e9 peixe do mar, de silicone a laptops. Seus transportes s\u00e3o a condi\u00e7\u00e3o inalter\u00e1vel para a disponibilidade conforme a demanda.&#8221; Uma economia dividida, segundo o LBS, n\u00e3o pode ser representada sem uma log\u00edstica fluida, assim como a posi\u00e7\u00e3o da Alemanha e da Baviera como pot\u00eancias exportadoras. Assim como cada lar tem um por\u00e3o, um s\u00f3t\u00e3o ou uma geladeira como ponto de transbordo entre &#8220;armazenar&#8221; e &#8220;usar&#8221;, a log\u00edstica precisa de \u00e1reas suficientes para o mesmo prop\u00f3sito, enfatiza a associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h5><strong>A aceita\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1ria fora do setor especializado<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Daqui a menos de dois meses, a EXPO REAL acontecer\u00e1 novamente em Munique, uma das mais importantes feiras de im\u00f3veis da Europa. O LBS aproveita isso como uma oportunidade para j\u00e1 iniciar a discuss\u00e3o sobre a crescente necessidade e uma qualidade sustent\u00e1vel dos im\u00f3veis log\u00edsticos&#8221;, diz Lehmann. &#8220;O tema \u00e9 muito complexo e, devido ao seu impacto, t\u00e3o sustent\u00e1vel que precisa de um amplo p\u00fablico para desenvolver conceitos confi\u00e1veis rapidamente \u2013 e para gerar aceita\u00e7\u00e3o para isso.&#8221;<br \/>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O LBS \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Estadual dos Transportadores da Baviera e.V. defende uma aceita\u00e7\u00e3o honesta de \u00e1reas e tr\u00e1fegos que abastecem nossa sociedade de forma econ\u00f4mica e<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-66286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LBS exige mais aceita\u00e7\u00e3o para im\u00f3veis log\u00edsticos - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/08\/23\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LBS exige mais aceita\u00e7\u00e3o para im\u00f3veis log\u00edsticos - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O LBS \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Estadual dos Transportadores da Baviera e.V. defende uma aceita\u00e7\u00e3o honesta de \u00e1reas e tr\u00e1fegos que abastecem nossa sociedade de forma econ\u00f4mica e [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/08\/23\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-23T19:52:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/08\\\/23\\\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/08\\\/23\\\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"LBS exige mais aceita\u00e7\u00e3o para im\u00f3veis log\u00edsticos\",\"datePublished\":\"2024-08-23T19:52:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/08\\\/23\\\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\\\/\"},\"wordCount\":1161,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/08\\\/23\\\/lbs-exige-mais-aceitacao-para-imoveis-logisticos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LBS_24.8.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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