(Duisburgo) “Estamos felizes por podermos agora avan\u00e7ar ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o do Bundeskartellamt”, expressa Markus Micken, respons\u00e1vel pela log\u00edstica na thyssenkrupp Steel, aliviado: “O maior local de a\u00e7o da Europa e o maior porto interior do mundo, com mais de 60 milh\u00f5es de toneladas de carga de mat\u00e9rias-primas e granel por ano, s\u00e3o parceiros naturais para desenvolver a log\u00edstica e a transforma\u00e7\u00e3o em Duisburgo e na regi\u00e3o do Reno-Ruhr. Estamos agora a abordar isso com toda a for\u00e7a.”<\/p>\n
“Melhor em vez de mais barato” \u2013 Com este slogan, a thyssenkrupp Steel Logistics GmbH, desmembrada em 2022, convenceu n\u00e3o apenas o grupo duisport, mas tamb\u00e9m seus cerca de 300 colaboradores e a participa\u00e7\u00e3o na decis\u00e3o do Joint Venture planejado. Os objetivos da parceria estrat\u00e9gica entre as duas empresas s\u00e3o sinergias em termos de know-how, mais flexibilidade e adaptabilidade, que se tornam necess\u00e1rias especialmente no contexto da transforma\u00e7\u00e3o da thyssenkrupp Steel para uma produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7o amiga do clima, bem como uma abertura para neg\u00f3cios de terceiros.<\/p>\n
Como especialista em log\u00edstica portu\u00e1ria e de distribui\u00e7\u00e3o, a duisport traz um extenso know-how log\u00edstico para o Joint Venture, por exemplo, em tecnologia de porto e manuseio, bem como na sua digitaliza\u00e7\u00e3o. Assim, a duisport possui um software de controle de guindaste em seu portf\u00f3lio, que a thyssenkrupp Steel adquiriu at\u00e9 agora. Por outro lado, a thyssenkrupp Steel Logistics se destaca, entre outras coisas, por sua ampla experi\u00eancia em manuseio de granel e opera\u00e7\u00f5es de empurradores e barca\u00e7as. O porto de Schwelgern atualmente manuseia cerca de 20 milh\u00f5es de toneladas de mat\u00e9rias-primas como min\u00e9rios, combust\u00edveis de sinteriza\u00e7\u00e3o e carv\u00e3o coque por ano, tornando-se um dos portos interiores mais eficientes da Alemanha.<\/p>\n
Al\u00e9m de reunir compet\u00eancias, o Joint Venture planeja abrir as capacidades de manuseio que se tornarem dispon\u00edveis no porto industrial de Duisburgo tamb\u00e9m para terceiros. Isso porque, no contexto da transforma\u00e7\u00e3o “verde” da thyssenkrupp Steel, o manuseio de carv\u00e3o no porto de Schwelgern ser\u00e1 gradualmente eliminado. At\u00e9 2045, um ter\u00e7o da capacidade de manuseio atualmente utilizada para o armazenamento de carv\u00e3o estar\u00e1 dispon\u00edvel para a empresa para outros tipos de carga. Aqui, al\u00e9m das necessidades internas da empresa, os neg\u00f3cios de terceiros tamb\u00e9m podem ajudar. Por exemplo, o manuseio de biomassa, pelo qual clientes da duisport j\u00e1 demonstraram interesse. “Nos \u00faltimos 25 anos, mostramos como um ator decisivo na transforma\u00e7\u00e3o estrutural que podemos moldar a mudan\u00e7a com sucesso. Al\u00e9m disso, constru\u00edmos uma ampla rede internacional que est\u00e1 diretamente conectada aos portos mar\u00edtimos, \u00e0 regi\u00e3o do Mediterr\u00e2neo, bem como \u00e0 \u00c1sia e \u00e0 Am\u00e9rica. Juntamente com a thyssenkrupp Steel, queremos moldar ativamente o futuro da localiza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do Reno-Ruhr”, diz Markus Bangen, CEO do novo co-propriet\u00e1rio duisport.<\/p>\n
As pessoas que at\u00e9 agora trabalharam lado a lado no porto de Duisburgo tamb\u00e9m devem se aproximar. Com empurradores, as bacias portu\u00e1rias podem ser melhor conectadas pela via aqu\u00e1tica, em vez de utilizar caminh\u00f5es e estradas para isso. Como ambas as empresas trazem um extenso know-how t\u00e9cnico, podem se apoiar mutuamente em trabalhos de reparo e, assim, economizar na utiliza\u00e7\u00e3o de pessoal externo. Al\u00e9m disso, picos de utiliza\u00e7\u00e3o podem ser melhor amortecidos em conjunto com os recursos. Tamb\u00e9m est\u00e1 planejada a qualifica\u00e7\u00e3o conjunta dos colaboradores. Assim, os treinamentos para futuros operadores de guindaste ser\u00e3o ampliados com o uso do simulador de guindaste da duisport. Um conceito conjunto tamb\u00e9m deve ser desenvolvido para a qualifica\u00e7\u00e3o. A nova equipe de gest\u00e3o est\u00e1 confiante: as atividades comerciais conjuntas e o plano de avan\u00e7o ser\u00e3o implementados com responsabilidade por todos os colaboradores e os propriet\u00e1rios. Na parceria com o grupo duisport, planejam elevar as compet\u00eancias log\u00edsticas na thyssenkrupp Steel logistics GmbH a um novo n\u00edvel e, atrav\u00e9s do apoio m\u00fatuo, aproveitar as margens adicionais para investimentos direcionados. Eles est\u00e3o ansiosos pelo desafio.<\/p>\n
Gra\u00e7as \u00e0 conex\u00e3o com a metr\u00f3pole do Reno-Ruhr e \u00e0s novas oportunidades de atender \u00e0 crescente demanda por cadeias de suprimento, o uso conjunto das capacidades portu\u00e1rias ao longo do Reno entre a duisport e a thyssenkrupp \u00e9 valioso a longo prazo. Para o emprego e o futuro dos colaboradores da thyssenkrupp Steel Logistics, isso oferece seguran\u00e7a, independentemente das mudan\u00e7as de volume devido \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o \u2013 um bom sinal para a localiza\u00e7\u00e3o de Duisburgo e a regi\u00e3o metropolitana do Reno-Ruhr. Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o da transa\u00e7\u00e3o pelo Bundeskartellamt, o Joint Venture log\u00edstico entre a thyssenkrupp Steel Logistics GmbH e a Duisburger Hafen AG (duisport) ganha impulso. A [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-65938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Foto: \u00a9 thyssenkrupp Steel Logistics GmbH \/ Legenda da imagem:<\/strong> Duisburg Schwelgern<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"