{"id":65759,"date":"2024-07-09T17:53:31","date_gmt":"2024-07-09T15:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\/"},"modified":"2024-07-09T17:53:31","modified_gmt":"2024-07-09T15:53:31","slug":"hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\/","title":{"rendered":"Hermes Germany equipa primeiros colaboradores com exoesqueletos"},"content":{"rendered":"<h5><strong>No setor de log\u00edstica de pacotes, existem muitos passos de trabalho que s\u00e3o fisicamente desafiadores \u2013 especialmente a classifica\u00e7\u00e3o de grandes volumes e itens volumosos, ou seja, envios pesados e volumosos, se enquadra nisso. Para aliviar seus colaboradores, especialmente nos tr\u00eas locais com as maiores propor\u00e7\u00f5es de grandes volumes e itens volumosos, a Hermes Germany adquiriu seis exoesqueletos para as costas para uso regular.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) Como o primeiro operador log\u00edstico de pacotes na Alemanha, a empresa come\u00e7ou a usar o modelo IX BACK AIR da SUITX by Ottobock em seus centros log\u00edsticos em Friedewald, Graben e Langenhagen desde julho deste ano. O exoesqueleto para as costas mais leve de sua categoria alivia a coluna vertebral e, ao mesmo tempo, permite total liberdade de movimento, para que os colaboradores possam se beneficiar de um al\u00edvio imediato.<\/p>\n<p>De pequeno e leve como uma camiseta de futebol a grande e pesado como um m\u00f3vel \u2013 hoje em dia, muitos itens do cotidiano s\u00e3o comprados online. A maior parte dos pacotes e encomendas enviados diariamente pelo pa\u00eds \u00e9 geralmente pequena e manobr\u00e1vel, com o peso m\u00e9dio de uma encomenda na Hermes Germany sendo de cerca de dois quilos. O trabalho com grandes volumes e itens volumosos, mesmo que sua propor\u00e7\u00e3o no total de envios seja relativamente baixa, \u00e9 fisicamente muito mais exigente. Portanto, \u00e9 especialmente importante encontrar solu\u00e7\u00f5es para facilitar o trabalho dos colaboradores em termos de promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade.<\/p>\n<p>\u00c9 aqui que os exoesqueletos para as costas entram em cena, adquiridos especificamente para os centros log\u00edsticos da Hermes em Friedewald (Hesse), Graben (Baviera) e Langenhagen (Baixa Sax\u00f4nia) \u2013 tr\u00eas locais com um aumento na quantidade de grandes volumes. Em Friedewald, por exemplo, a propor\u00e7\u00e3o de envios grandes e volumosos \u00e9, em m\u00e9dia, mais do que o dobro da m\u00e9dia nacional, enquanto nos outros dois locais est\u00e1 em um n\u00edvel semelhante. &#8220;Com os exoesqueletos para as costas, a carga f\u00edsica dos colaboradores pode ser reduzida, especialmente na \u00e1rea de grandes volumes e itens volumosos&#8221;, explica Dennis Isern. O gerente do centro log\u00edstico de Friedewald tem promovido significativamente o tema na Hermes Germany. &#8220;Os exoesqueletos otimizam o movimento e resultam em uma redu\u00e7\u00e3o efetiva da carga ao levantar de at\u00e9 15 quilos.&#8221; O peso m\u00e1ximo de pacotes enviados pela Hermes Germany \u00e9 de 31,5 quilos. No entanto, a grande maioria das encomendas \u00e9 significativamente mais leve: envios acima de 20 quilos representam menos de dois por cento do portf\u00f3lio de envios da empresa.<\/p>\n<h5><strong>Alta aceita\u00e7\u00e3o entre os colaboradores<\/strong><strong> \u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>A Hermes Germany j\u00e1 testou v\u00e1rios modelos de exoesqueletos no passado. Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o efetiva da carga, a aceita\u00e7\u00e3o entre os colaboradores \u00e9 especialmente importante para o operador log\u00edstico de pacotes. Arne Zieris, gerente do centro log\u00edstico de Langenhagen, explica: &#8220;Para nossos colegas, raz\u00f5es pr\u00e1ticas desempenham um papel importante: o dispositivo deve ser o mais leve poss\u00edvel e f\u00e1cil de trocar durante a troca de turnos.&#8221; Ambos os pontos s\u00e3o atendidos pelos exoesqueletos adquiridos, o que aumenta significativamente a aceita\u00e7\u00e3o: com um peso pr\u00f3prio de cerca de tr\u00eas quilos, o IX BACK AIR pode ser colocado e retirado em menos de meia minuto. O colaborador apenas coloca um cinto de tecido leve ao redor da cintura, no qual o dispositivo, que pode ser adaptado \u00e0 altura do corpo, \u00e9 preso. &#8220;O exoesqueleto pode ser usado durante todo o turno, sem que seja necess\u00e1rio trocar baterias, pois utiliza energia do corpo&#8221;, explica Arne Zieris. A SUITX by Ottobock aposta em sistemas biomec\u00e2nicos.<\/p>\n<h5><strong>Al\u00edvio percept\u00edvel imediatamente experienci\u00e1vel<\/strong><strong> \u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Com a introdu\u00e7\u00e3o dos exoesqueletos para as costas nos centros log\u00edsticos de Friedewald, Graben e Langenhagen, inicialmente dois usu\u00e1rios principais por local come\u00e7ar\u00e3o a trabalhar com o dispositivo. Em um workshop conjunto no final de junho de 2024, os colaboradores receberam uma instru\u00e7\u00e3o detalhada sobre o uso dos exoesqueletos, para que possam se beneficiar ao m\u00e1ximo do suporte em suas atividades no futuro. Para tornar o al\u00edvio imediatamente percept\u00edvel em uma compara\u00e7\u00e3o direta, os usu\u00e1rios principais trabalhar\u00e3o inicialmente com o dispositivo por seis semanas, antes de classificar por duas semanas sem o exoesqueleto. Assim, a Hermes Germany poder\u00e1 avaliar diretamente com os colaboradores como o uso dos exoesqueletos impacta o trabalho e a sa\u00fade.<\/p>\n<p>A expectativa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 nova tecnologia nos tr\u00eas locais \u00e9 grande. Como os colaboradores vivenciam essa nova forma de suporte, ser\u00e1 revelado nas pr\u00f3ximas semanas. &#8220;Estou muito feliz que podemos dar um sinal em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sa\u00fade dos colaboradores com os exoesqueletos para as costas. Fomos particularmente convencidos pelos fatores de conforto, mobilidade e f\u00e1cil coloca\u00e7\u00e3o e retirada \u2013 agora estamos muito curiosos para ver como esses pontos se comportam na pr\u00e1tica di\u00e1ria&#8221;, diz Wolfgang Fackelmann, gerente do centro log\u00edstico de Graben. As primeiras impress\u00f5es j\u00e1 s\u00e3o positivas, relata, por exemplo, Dennis Isern de Friedewald, na Hesse.<\/p>\n<h5><strong>O in\u00edcio da promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade foi dado<\/strong><\/h5>\n<p>O in\u00edcio no campo dos exoesqueletos como um componente da promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade no setor comercial foi realizado na Hermes Germany. &#8220;Continuaremos a observar quais novos desenvolvimentos surgir\u00e3o no mercado nos pr\u00f3ximos anos, para proporcionar mais al\u00edvio especialmente aos nossos colegas com processos de trabalho din\u00e2micos&#8221;, diz Dennis Isern. Al\u00e9m do suporte t\u00e9cnico, por exemplo, tamb\u00e9m na forma de sistemas autom\u00e1ticos de classifica\u00e7\u00e3o, a Hermes Germany continua a organizar dias de sa\u00fade e a colaborar com parceiros m\u00e9dicos do trabalho.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hermes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No setor de log\u00edstica de pacotes, existem muitos passos de trabalho que s\u00e3o fisicamente desafiadores \u2013 especialmente a classifica\u00e7\u00e3o de grandes volumes e itens volumosos, ou<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-65759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes Germany equipa primeiros colaboradores com exoesqueletos - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes Germany equipa primeiros colaboradores com exoesqueletos - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No setor de log\u00edstica de pacotes, existem muitos passos de trabalho que s\u00e3o fisicamente desafiadores \u2013 especialmente a classifica\u00e7\u00e3o de grandes volumes e itens volumosos, ou [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/07\/09\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-09T15:53:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes Germany equipa primeiros colaboradores com exoesqueletos\",\"datePublished\":\"2024-07-09T15:53:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\\\/\"},\"wordCount\":958,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/07\\\/09\\\/hermes-germany-equipa-primeiros-colaboradores-com-exoesqueletos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hermes_9.7.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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