{"id":65509,"date":"2024-06-05T19:15:27","date_gmt":"2024-06-05T17:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/05\/dakosy-apoia-a-policia-de-hamburgo-na-deteccao-de-mercadorias-perigosas\/"},"modified":"2024-06-05T19:15:27","modified_gmt":"2024-06-05T17:15:27","slug":"dakosy-apoia-a-policia-de-hamburgo-na-deteccao-de-mercadorias-perigosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/05\/dakosy-apoia-a-policia-de-hamburgo-na-deteccao-de-mercadorias-perigosas\/","title":{"rendered":"DAKOSY apoia a pol\u00edcia de Hamburgo na detec\u00e7\u00e3o de mercadorias perigosas"},"content":{"rendered":"<h5><strong><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">A pol\u00edcia de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica de Hamburgo implementou um modelo digital que permite detectar mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas com a ajuda de intelig\u00eancia artificial (IA). Com isso, a autoridade respons\u00e1vel estabelece um marco para mais seguran\u00e7a no porto de Hamburgo. A implementa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica foi realizada pela empresa de software de TI DAKOSY. O projeto, financiado pelo fundo InnoTecHH, come\u00e7ou em janeiro de 2023 e foi transferido para opera\u00e7\u00e3o regular no final de abril de 2024.<\/span><\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">A nova aplica\u00e7\u00e3o digital gera recomenda\u00e7\u00f5es para cont\u00eaineres a serem inspecionados nas importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es, utilizando algoritmos. Com base nas listas de sugest\u00f5es geradas pela IA, os policiais de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica verificam as unidades de carga identificadas.<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">Os motivos para a digitaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o mencionados por Lutz Dreyer, chefe do departamento da pol\u00edcia de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica WSP 52, Central de Monitoramento de Mercadorias Perigosas: &#8220;As verifica\u00e7\u00f5es eram feitas manualmente at\u00e9 agora e, devido ao alto n\u00famero de cont\u00eaineres, eram apenas aleat\u00f3rias.&#8221; Uma an\u00e1lise especializada em 2021 mostrou que, ao incorporar m\u00e9todos inteligentes, especialmente da \u00e1rea de intelig\u00eancia artificial (IA), a busca por mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas poderia ser significativamente melhorada e tornada mais eficiente.<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">&#8220;Iniciamos o projeto de IA no in\u00edcio de 2023 com o apoio financeiro do fundo InnoTecHH da Chancelaria do Senado de Hamburgo e o suporte t\u00e9cnico da DAKOSY&#8221;, diz Dreyer. Para identificar sistematicamente mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas, a autoridade inicialmente precisava de acesso digital a todas as informa\u00e7\u00f5es de remessa de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o dos cont\u00eaineres que s\u00e3o manuseados no porto de Hamburgo. Essas informa\u00e7\u00f5es est\u00e3o dispon\u00edveis no Sistema de Comunidade Portu\u00e1ria (PCS), que \u00e9 operado pela DAKOSY.<\/span><\/p>\n<h5>Dados de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o integrados ao sistema de mercadorias perigosas<\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">At\u00e9 o final de 2023, os dados de importa\u00e7\u00e3o e, at\u00e9 o final de abril de 2024, os dados de exporta\u00e7\u00e3o do PCS foram integrados ao sistema digital de informa\u00e7\u00f5es sobre mercadorias perigosas (GEGIS) da pol\u00edcia de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica e treinados com IA. &#8220;As remessas foram marcadas com um fator de probabilidade para mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas e verificadas por n\u00f3s&#8221;, explica Dreyer. Thilo Buchheister, que lidera o projeto na DAKOSY, acrescenta: &#8220;Estamos usando um modelo de aprendizado profundo para os procedimentos de treinamento automatizados e regulares, o que nos permite tamb\u00e9m incluir novos aspectos, como descri\u00e7\u00f5es de mercadorias adicionais, na an\u00e1lise.&#8221;<\/span><\/p>\n<h5>Nova reda\u00e7\u00e3o da Lei de Seguran\u00e7a Portu\u00e1ria de Hamburgo<\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">A base para o projeto de IA foi estabelecida pela nova reda\u00e7\u00e3o da Lei de Seguran\u00e7a Portu\u00e1ria de Hamburgo. Somente atrav\u00e9s disso, a autoridade de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica est\u00e1 autorizada a processar dados de carga para determinar se mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas est\u00e3o sendo carregadas ou descarregadas em unidades de transporte no porto de Hamburgo. Antes, a autoridade de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica n\u00e3o tinha a base legal para verificar sistematicamente cont\u00eaineres que n\u00e3o eram declarados como mercadorias perigosas.<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">Olaf Hagenloch, vice-chefe da pol\u00edcia de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica de Hamburgo, lembra, neste contexto, de um evento tr\u00e1gico: &#8220;Muitos de n\u00f3s ainda temos em mente o grave inc\u00eandio de um navio porta-cont\u00eaineres em 2016, quando as numerosas equipes de emerg\u00eancia tentaram apagar o fogo a bordo por v\u00e1rios dias. A causa do inc\u00eandio foram mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas. Isso mostra qu\u00e3o importante \u00e9 declarar mercadorias perigosas para o transporte seguro. Com o apoio da IA, meus colegas agora t\u00eam uma ferramenta inovadora que aumenta significativamente tanto a seguran\u00e7a deles quanto a seguran\u00e7a do porto como um todo. Sou muito grato por isso.&#8221;<\/span><\/p>\n<h5>Nova qualidade de transpar\u00eancia em mercadorias perigosas<\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;color: black\">No total, as novas condi\u00e7\u00f5es criadas e a tecnologia de TI inovadora no dia a dia permitem uma nova qualidade de transpar\u00eancia em mercadorias perigosas. Dreyer considera que o objetivo do projeto foi alcan\u00e7ado: &#8220;Temos um sistema de IA que aprende continuamente em nosso GEGIS. Como resultado, obtemos boas listas de sugest\u00f5es, com as quais podemos localizar mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas de forma eficiente e economizando tempo. Com a ajuda dos ciclos de treinamento automatizados, nossa base de dados \u00e9 continuamente ampliada e atualizada.&#8221;<\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Pol\u00edcia de Hamburgo \/ <strong><em>Legenda da imagem: <\/em><\/strong><em>O inc\u00eandio no CCNI Apauco no porto de Hamburgo em setembro de 2016 contribuiu para que a localiza\u00e7\u00e3o de mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas no porto de Hamburgo recebesse uma prioridade ainda maior<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pol\u00edcia de prote\u00e7\u00e3o aqu\u00e1tica de Hamburgo implementou um modelo digital que permite detectar mercadorias perigosas n\u00e3o declaradas com a ajuda de intelig\u00eancia artificial (IA). 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