{"id":65455,"date":"2024-06-01T18:47:56","date_gmt":"2024-06-01T16:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/"},"modified":"2024-06-01T18:47:56","modified_gmt":"2024-06-01T16:47:56","slug":"ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/","title":{"rendered":"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m"},"content":{"rendered":"
A transi\u00e7\u00e3o para a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m n\u00e3o precisa ser cara ou complexa. Pelo contr\u00e1rio. Uma implementa\u00e7\u00e3o gradual muitas vezes come\u00e7a com solu\u00e7\u00f5es simples que fazem uma diferen\u00e7a significativa nas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias. Uma dessas solu\u00e7\u00f5es \u00e9 oferecida pela Ferag: e substitui listas manuais em Excel sem comprometer os processos existentes. Um aspecto importante \u00e9 a flexibilidade e escalabilidade em rela\u00e7\u00e3o aos processos e expans\u00f5es de armazenamento e coleta, como s\u00e3o oferecidos pelo UCS (Unified Control System) ferag.doWarehouse e pelo elevador de armaz\u00e9m ferag.starlift.<\/h5>\n

(Hinwil) As solu\u00e7\u00f5es da Ferag crescem com as exig\u00eancias da empresa e podem ser facilmente expandidas \u00e0 medida que o armaz\u00e9m cresce ou as exig\u00eancias mudam. Tamb\u00e9m podem operar de forma independente e em combina\u00e7\u00e3o com processos e produtos existentes. Mas juntas, s\u00e3o imbat\u00edveis.<\/p>\n

O ferag.starlift permite armazenar mercadorias de forma eficiente e economizando espa\u00e7o. Gra\u00e7as \u00e0 sua constru\u00e7\u00e3o vertical, ele utiliza o espa\u00e7o dispon\u00edvel de forma ideal e oferece uma alta capacidade de armazenamento em uma \u00e1rea limitada. Com uma \u00e1rea de p\u00e9 a partir de apenas 3 m\u00b2, uma capacidade de carga de at\u00e9 2.500 kg por prateleira e uma velocidade de eleva\u00e7\u00e3o de at\u00e9 2,5 m\/s, o Starlift \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o poderosa para opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m de qualquer tamanho. Um elevador de armaz\u00e9m \u00e9 utilizado em v\u00e1rias \u00e1reas, como armazenamento e fornecimento de artigos de todos os tipos, coleta, reabastecimento de ferramentas e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, armazenamento de produtos m\u00e9dicos e farmac\u00eauticos, de bens delicados e caros, ou na utiliza\u00e7\u00e3o em ambientes de escrit\u00f3rio e c\u00e2maras frigor\u00edficas.<\/p>\n

ferag.doWarehouse \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o perfeita para uma transi\u00e7\u00e3o simples e eficiente para uma solu\u00e7\u00e3o de gest\u00e3o de armaz\u00e9m exigente. O software oferece uma integra\u00e7\u00e3o perfeita com o Starlift (ou outro hardware existente) e permite uma gest\u00e3o eficiente do invent\u00e1rio. Ele possibilita o rastreamento do invent\u00e1rio em tempo real, monitoramento de pedidos e controle eficiente dos movimentos de armaz\u00e9m. Com isso, a complexidade \u00e9 reduzida e a precis\u00e3o dos dados \u00e9 melhorada. ferag.doWarehouse oferece a funcionalidade de um WMS (Warehouse Management System), enquanto gerencia os processos e fornece informa\u00e7\u00f5es sobre efici\u00eancia de recursos e transpar\u00eancia no armaz\u00e9m. A an\u00e1lise avan\u00e7ada permite focar em problemas, inefici\u00eancias e gargalos para maximizar a efici\u00eancia no armaz\u00e9m. E o melhor: com ferag.doWarehouse, processos estabelecidos n\u00e3o precisam ser ajustados ao software.<\/p>\n

O uso eficiente de recursos (existentes) e fluxos de trabalho otimizados est\u00e3o no centro de muitas opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m. Com base em tr\u00eas exemplos concretos de aplica\u00e7\u00e3o, as vantagens dessa combina\u00e7\u00e3o inteligente, econ\u00f4mica em recursos e em crescimento s\u00e3o evidentes.<\/p>\n

Reabastecimento automatizado na produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n

Em uma opera\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o com v\u00e1rias linhas de fabrica\u00e7\u00e3o, o ferag.starlift permite a gest\u00e3o eficiente de pequenas pe\u00e7as, ferramentas e materiais. O ferag.doWarehouse monitora continuamente a necessidade de material em tempo real. Assim que um pedido de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento ou o invent\u00e1rio cai abaixo de um determinado limite, o software automaticamente aciona um reabastecimento. O reabastecimento automatizado \u00e9 realizado pelo elevador de armaz\u00e9m, que transporta o material necess\u00e1rio da \u00e1rea de armazenamento para a esta\u00e7\u00e3o de retirada. L\u00e1, o colaborador retira as pe\u00e7as e as utiliza diretamente na produ\u00e7\u00e3o ou as encaminha. O software atualiza o invent\u00e1rio e registra a transa\u00e7\u00e3o para um rastreamento completo.<\/p>\n

Atrav\u00e9s do princ\u00edpio de mercadoria para a pessoa, s\u00e3o possibilitados caminhos curtos, o que aumenta a efici\u00eancia da coleta. Ao mesmo tempo, o elevador de armaz\u00e9m vertical economiza valiosa \u00e1rea de piso. O software garante uma coleta sem erros e minimiza desvios de invent\u00e1rio. Al\u00e9m disso, alturas de trabalho ajust\u00e1veis individualmente e sistemas de seguran\u00e7a proporcionam um ambiente de trabalho ergon\u00f4mico, o que aumenta a satisfa\u00e7\u00e3o dos colaboradores e reduz faltas por doen\u00e7a.<\/p>\n

Entrada de mercadorias automatizada com elevador de armaz\u00e9m e software<\/strong><\/h5>\n

Na \u00e1rea de entrada de mercadorias, as entregas recebidas s\u00e3o aceitas. As mercadorias que chegam s\u00e3o ou ser\u00e3o etiquetadas com c\u00f3digos de barras ou tags RFID. Os colaboradores realizam um controle de qualidade, se necess\u00e1rio, os artigos s\u00e3o verificados com base nos dados coletados, depois escaneados e armazenados no ferag.starlift. O software comunica-se perfeitamente com o sistema ERP superior para transferir informa\u00e7\u00f5es sobre as mercadorias recebidas, incluindo o local de armazenamento. Notifica\u00e7\u00f5es geradas automaticamente s\u00e3o enviadas para os departamentos respons\u00e1veis (por exemplo, armaz\u00e9m, compras), e as mercadorias agora podem ser utilizadas para produ\u00e7\u00e3o, venda ou armazenamento.<\/p>\n

Na \u00e1rea de sa\u00edda de mercadorias, produtos acabados, pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, componentes ou pedidos s\u00e3o preparados para envio. O software ferag.doWarehouse processa os pedidos de envio do sistema ERP. Com base nos pedidos, os artigos necess\u00e1rios s\u00e3o selecionados para coleta. O elevador de armaz\u00e9m transporta os artigos necess\u00e1rios para a esta\u00e7\u00e3o de retirada. Os colaboradores retiram as mercadorias de acordo com os pedidos de envio. Ap\u00f3s a retirada, as mercadorias s\u00e3o embaladas e etiquetadas para envio (se necess\u00e1rio, geradas automaticamente). O software atualiza o invent\u00e1rio e registra a transa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Acelera a entrada e sa\u00edda de mercadorias<\/h5>\n

O processo automatizado acelera a entrada e sa\u00edda de mercadorias e reduz etapas manuais. O software minimiza erros na coleta de dados, gest\u00e3o de invent\u00e1rio, coleta e etiquetagem, enquanto cada etapa do processo \u00e9 rastre\u00e1vel e o invent\u00e1rio \u00e9 atualizado em tempo real. Em compara\u00e7\u00e3o com prateleiras de armaz\u00e9m manuais e processos baseados em Excel, esta solu\u00e7\u00e3o oferece um aumento significativo na produtividade e uma maior flexibilidade para o crescimento futuro.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Ferag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A transi\u00e7\u00e3o para a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m n\u00e3o precisa ser cara ou complexa. Pelo contr\u00e1rio. Uma implementa\u00e7\u00e3o gradual muitas vezes come\u00e7a com [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-65455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A transi\u00e7\u00e3o para a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m n\u00e3o precisa ser cara ou complexa. Pelo contr\u00e1rio. Uma implementa\u00e7\u00e3o gradual muitas vezes come\u00e7a com [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-01T16:47:56+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m\",\"datePublished\":\"2024-06-01T16:47:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/\"},\"wordCount\":1028,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ferag_1.6.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/\",\"name\":\"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ferag_1.6.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-06-01T16:47:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ferag_1.6.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ferag_1.6.24.jpg\",\"width\":1215,\"height\":770},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2024\\\/06\\\/01\\\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A transi\u00e7\u00e3o para a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m n\u00e3o precisa ser cara ou complexa. Pelo contr\u00e1rio. Uma implementa\u00e7\u00e3o gradual muitas vezes come\u00e7a com [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-06-01T16:47:56+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m","datePublished":"2024-06-01T16:47:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/"},"wordCount":1028,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ferag_1.6.24.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/","name":"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ferag_1.6.24.jpg","datePublished":"2024-06-01T16:47:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ferag_1.6.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ferag_1.6.24.jpg","width":1215,"height":770},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/06\/01\/ferag-simplifica-a-integracao-de-software-em-operacoes-de-armazem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferag simplifica a integra\u00e7\u00e3o de software em opera\u00e7\u00f5es de armaz\u00e9m"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}