{"id":65351,"date":"2024-05-24T06:57:41","date_gmt":"2024-05-24T04:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/05\/24\/bito-apresenta-novo-leo-carrier-com-estrutura-de-prateleira\/"},"modified":"2024-05-24T06:57:41","modified_gmt":"2024-05-24T04:57:41","slug":"bito-apresenta-novo-leo-carrier-com-estrutura-de-prateleira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/05\/24\/bito-apresenta-novo-leo-carrier-com-estrutura-de-prateleira\/","title":{"rendered":"BITO apresenta novo Leo Carrier com estrutura de prateleira"},"content":{"rendered":"<h5><strong>O novo LEO carrier da BITO-Lagertechnik \u00e9 uma nova adi\u00e7\u00e3o \u00e0 fam\u00edlia de sistemas de transporte sem motorista da BITO-Lagertechnik Bittmann GmbH. Nesta variante, o transportador LEO foi ampliado com uma estrutura de prateleira fixa, composta por quatro n\u00edveis de prateleira, para aliviar o usu\u00e1rio em \u00e1reas como recep\u00e7\u00e3o de mercadorias, separa\u00e7\u00e3o de pedidos, abastecimento de produ\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o de retornos ou como um buffer m\u00f3vel, reduzindo muitos caminhos de trabalho.<\/strong><\/h5>\n<p>(PresseBox: Meisenheim) Os transportadores LEO da BITO-Lagertechnik Bittmann GmbH conectam locais de trabalho e podem atuar como alimentadores na \u00e1rea de armazenamento e separa\u00e7\u00e3o de pedidos, ou como substitutos de linhas de montagem ou buffer na produ\u00e7\u00e3o, apoiando os mais diversos processos internos. O sistema de transporte sem motorista, flex\u00edvel e personaliz\u00e1vel da BITO-Lagertechnik alivia o usu\u00e1rio de muitos caminhos, economizando tempo e evitando solu\u00e7\u00f5es alternativas dispendiosas. Todos os transportadores LEO t\u00eam em comum que apenas uma faixa \u00f3ptica \u00e9 colada no ch\u00e3o do armaz\u00e9m ou da sala de produ\u00e7\u00e3o, que o transportador segue. Paradas, comandos de carga ou de caminho s\u00e3o definidos por marcadores fixados no ch\u00e3o. Assim, a instala\u00e7\u00e3o b\u00e1sica j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00edda. O sistema agora tamb\u00e9m pode superar caminhos de transi\u00e7\u00e3o muito frequentados por outros ve\u00edculos, onde a faixa poderia ser danificada devido a cargas extremas ao longo do tempo, sem a necessidade de uma faixa.<\/p>\n<h5>Mais uma adi\u00e7\u00e3o \u00e0 fam\u00edlia de sistemas de transporte sem motorista<\/h5>\n<p>O novo LEO carrier \u00e9 mais uma adi\u00e7\u00e3o \u00e0 fam\u00edlia de sistemas de transporte sem motorista da BITO-Lagertechnik. Aqui, o transportador LEO foi ampliado com uma estrutura de prateleira fixa, composta por quatro n\u00edveis de prateleira. Os n\u00edveis podem ser utilizados como \u00e1rea de armazenamento, cada n\u00edvel tem as dimens\u00f5es de 625 x 425 mm. Os n\u00edveis de prateleira s\u00e3o ajust\u00e1veis em altura, permitindo que as dist\u00e2ncias sejam adaptadas individualmente \u00e0s mercadorias a serem transportadas. O LEO carrier \u00e9 projetado para uma carga total m\u00e1xima de 50 kg.<\/p>\n<p>Como todos os transportadores LEO, o LEO carrier tamb\u00e9m segue uma faixa fixada no ch\u00e3o. O controle de destino \u00e9 ent\u00e3o gerenciado atrav\u00e9s de um tablet fixado na estrutura da prateleira, onde o usu\u00e1rio seleciona os diferentes pontos de destino que o sistema de transporte sem motorista deve alcan\u00e7ar. Nas al\u00e7as fixadas \u00e0 estrutura, o dispositivo pode ser facilmente retirado da faixa a qualquer momento e levado pelo operador como um carrinho de separa\u00e7\u00e3o de pedidos.<\/p>\n<p>O LEO carrier tamb\u00e9m n\u00e3o requer integra\u00e7\u00e3o adicional na infraestrutura existente e est\u00e1 pronto para uso imediato como uma solu\u00e7\u00e3o completa e flex\u00edvel. A instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do sistema tamb\u00e9m s\u00e3o mantidas simples e especialmente amig\u00e1veis ao usu\u00e1rio, como \u00e9 t\u00edpico dos transportadores LEO. Essas caracter\u00edsticas e os baixos custos de aquisi\u00e7\u00e3o tornam o LEO carrier um sistema de transporte sem motorista altamente eficiente.<\/p>\n<h5>As diversas possibilidades de aplica\u00e7\u00e3o<\/h5>\n<ul>\n<li><i>Separa\u00e7\u00e3o de pedidos:<\/i> O LEO carrier pode ser utilizado como carrinho de separa\u00e7\u00e3o de pedidos para transportar mercadorias j\u00e1 separadas para os locais de embalagem. Ou o sistema pode coletar entregas expressas para lev\u00e1-las diretamente aos locais de embalagem.<\/li>\n<li><i>Distribui\u00e7\u00e3o de recep\u00e7\u00e3o de mercadorias:<\/i> Com o LEO carrier, as mercadorias podem ser transportadas da recep\u00e7\u00e3o diretamente para os locais de armazenamento nas prateleiras. A atribui\u00e7\u00e3o de locais tamb\u00e9m pode ser feita automaticamente atrav\u00e9s da interface WMS.<\/li>\n<li><i>Abastecimento de produ\u00e7\u00e3o:<\/i> O LEO carrier \u00e9 carregado no supermercado de materiais e enviado pelo funcion\u00e1rio via controle de tablet para o destino correspondente. L\u00e1, ele \u00e9 descarregado por outro funcion\u00e1rio, que o coloca de volta na faixa e o envia novamente para o supermercado de materiais atrav\u00e9s do controle de tablet.<i> \u00a0 <\/i><\/li>\n<li><i>Gest\u00e3o de retornos:<\/i> Os funcion\u00e1rios podem carregar o LEO carrier com mercadorias de retorno e, em seguida, envi\u00e1-lo para os locais de retrabalho via controle de tablet. Em seguida, as mercadorias s\u00e3o trazidas de volta ao armaz\u00e9m pelo sistema de transporte sem motorista.<\/li>\n<li><i>Buffer m\u00f3vel:<\/i> Os quatro n\u00edveis de prateleira do LEO carrier oferecem muito espa\u00e7o para v\u00e1rias mercadorias soltas, tablets ou cont\u00eaineres. Quando o sistema \u00e9 utilizado como transportador entre duas linhas de produ\u00e7\u00e3o, o LEO carrier se torna um buffer m\u00f3vel.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Facilitando a entrada na automa\u00e7\u00e3o<\/h5>\n<p>Dennis Ramers, chefe de FTS na BITO-Lagertechnik: &#8220;Com as variantes de sistemas de transporte sem motorista da BITO-Lagertechnik, a entrada dos usu\u00e1rios na automa\u00e7\u00e3o de processos de material \u00e9 facilitada, pois n\u00e3o h\u00e1 altos custos de investimento ou despesas para a implementa\u00e7\u00e3o de projetos de software demorados. Assim, cada vez mais aplica\u00e7\u00f5es podem ser exploradas com essa maneira simples e muito econ\u00f4mica de automatizar processos de transporte internos. O potencial que nosso sistema de transporte sem motorista oferece \u00e9 grande e, com nossas cont\u00ednuas otimiza\u00e7\u00f5es e desenvolvimentos, nos adaptamos \u00e0s din\u00e2micas do mercado na log\u00edstica, no setor de e-commerce em forte crescimento e na \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o sistema se torna uma solu\u00e7\u00e3o alternativa valiosa, especialmente em tempos de escassez de m\u00e3o de obra qualificada.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BITO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo LEO carrier da BITO-Lagertechnik \u00e9 uma nova adi\u00e7\u00e3o \u00e0 fam\u00edlia de sistemas de transporte sem motorista da BITO-Lagertechnik Bittmann GmbH. 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