{"id":63955,"date":"2024-01-26T18:24:25","date_gmt":"2024-01-26T17:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/01\/26\/resultados-de-2023-da-bertschi-com-queda-de-15-por-cento-nas-receitas\/"},"modified":"2024-01-26T18:24:25","modified_gmt":"2024-01-26T17:24:25","slug":"resultados-de-2023-da-bertschi-com-queda-de-15-por-cento-nas-receitas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2024\/01\/26\/resultados-de-2023-da-bertschi-com-queda-de-15-por-cento-nas-receitas\/","title":{"rendered":"Resultados de 2023 da Bertschi com queda de 15 por cento nas receitas"},"content":{"rendered":"
A Bertschi Gruppe teve que lidar com uma queda de 15% nas receitas em 2023. Ap\u00f3s o ano recorde de 2022, as receitas totalizaram agora 960 milh\u00f5es. As quedas de volume j\u00e1 iniciadas um ano antes continuaram em 2023. A ind\u00fastria qu\u00edmica, como principal setor cliente da Bertschi Gruppe, sofre na Europa com os altos pre\u00e7os do g\u00e1s\/electricidade e uma fraqueza geral nas vendas. Isso levou a quedas significativas no transporte europeu.<\/h5>\n

(D\u00fcrren\u00e4sch) No neg\u00f3cio de transportes mar\u00edtimos globais, os pre\u00e7os do transporte, que aumentaram significativamente durante a fase da COVID19, normalizaram-se. Com as cadeias de suprimentos que funcionam novamente de forma bastante suave em 2023, algumas sobrecapacidade se tornou evidente. Esses fatores est\u00e3o pressionando as margens, acentuadas por um franco su\u00ed\u00e7o fortalecido. Como resultado, uma queda significativa nas receitas de 15% para CHF 960 milh\u00f5es foi registrada. “Ap\u00f3s o ano recorde de 2022, enfrentamos um ambiente econ\u00f4mico desafiador no ano passado. No entanto, estamos satisfeitos por termos conseguido um resultado comercial positivo, apesar da forte resist\u00eancia econ\u00f4mica”, afirma Hans-J\u00f6rg Bertschi, Presidente Executivo da Bertschi Gruppe.<\/p>\n

Primeiras cadeias de suprimentos verdes em toda a Europa realizadas<\/strong><\/h5>\n

Com projetos piloto inovadores com clientes, foram realizadas em 2023 v\u00e1rias cadeias de suprimentos quase neutras em CO2 em toda a Europa, ligando transportes ferrovi\u00e1rios intermodais com caminh\u00f5es movidos a biocombust\u00edveis. A Bertschi j\u00e1 realiza 90% de todos os transportes terrestres europeus atrav\u00e9s do transporte ferrovi\u00e1rio intermodal, reduzindo assim as emiss\u00f5es de CO2 em 230.000 toneladas anualmente. O foco desses projetos foi a otimiza\u00e7\u00e3o da primeira e \u00faltima milha da cadeia de suprimentos, que \u00e9 realizada na estrada. O \u00f3leo vegetal hidrogenado (HVO) \u00e9 utilizado como combust\u00edvel, que alimenta tanto os ve\u00edculos de terminal quanto os caminh\u00f5es. Isso permite reduzir as emiss\u00f5es de CO2 em at\u00e9 90% em compara\u00e7\u00e3o com o transporte rodovi\u00e1rio convencional. Ap\u00f3s essas implementa\u00e7\u00f5es bem-sucedidas, o conceito deve ser expandido para outras cadeias de suprimentos. Esses s\u00e3o passos importantes da Bertschi Gruppe para produzir de forma neutra em CO2 at\u00e9 2050.<\/p>\n

Abertura do Centro de Log\u00edstica Qu\u00edmica na China como o maior investimento individual<\/strong><\/h5>\n

Ap\u00f3s v\u00e1rios anos de planejamento, aprova\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o, a Bertschi inaugurou oficialmente em meados de 2023 o novo Centro de Log\u00edstica Qu\u00edmica em Zhangjiagang (China) com uma cerim\u00f4nia de abertura na presen\u00e7a de clientes, representantes do governo e funcion\u00e1rios. O centro de armazenamento e enchimento, com uma capacidade de 25.000 toneladas de produtos l\u00edquidos armazenados em cont\u00eaineres-tanque e 25.000 toneladas de mercadorias embaladas, al\u00e9m de instala\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas de enchimento, est\u00e1 estrategicamente localizado no delta do Yangtze, perto de Xangai. “O novo hub nos permite apoiar nossos clientes em seus planos de expans\u00e3o na China e desenvolver ainda mais o mercado de importa\u00e7\u00e3o de produtos qu\u00edmicos especiais l\u00edquidos. Al\u00e9m disso, complementa de forma ideal a rede log\u00edstica global da Bertschi e possibilita solu\u00e7\u00f5es de cadeias de suprimentos porta a porta em todo o mundo”, afirma Jan Arnet, CEO da Bertschi Gruppe.<\/p>\n

Al\u00e9m deste maior investimento individual na hist\u00f3ria da empresa, a Bertschi impulsionou v\u00e1rios projetos de infraestrutura log\u00edstica na Europa e continuou a investir na expans\u00e3o da frota de cont\u00eaineres. A frota cresceu 7% em 2023, totalizando 44.000 unidades.<\/p>\n

Grandes progressos tamb\u00e9m foram feitos na transforma\u00e7\u00e3o digital da empresa. Isso consolidou a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a em visibilidade e transpar\u00eancia nas cadeias de transporte da log\u00edstica qu\u00edmica. Por exemplo, no transporte europeu, o cliente \u00e9 informado em tempo real sobre desvios em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s datas planejadas atrav\u00e9s da transmiss\u00e3o automatizada de datas de chegada programadas, tendo assim total transpar\u00eancia sobre o status de entrega de seus produtos. Um novo marco est\u00e1 prestes a ser alcan\u00e7ado com a substitui\u00e7\u00e3o dos sistemas existentes para planejamento e execu\u00e7\u00e3o de transporte global por um desenvolvimento pr\u00f3prio totalmente integrado e inovador, previsto para 2024.<\/p>\n

Investimentos significativos e nova joint venture no Jap\u00e3o em 2024<\/strong><\/h5>\n

Em 2024, a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica global, influenciada por incertezas geopol\u00edticas, deve permanecer desafiadora. Especialmente o neg\u00f3cio global da Bertschi se mostra vol\u00e1til e desafiador no novo ano. Em contraste, a queda nos volumes de transporte provocada pela situa\u00e7\u00e3o recessiva na ind\u00fastria europeia provavelmente atingiu seu ponto mais baixo na segunda metade de 2023. A demanda em nosso neg\u00f3cio europeu deve se estabilizar em um n\u00edvel baixo em 2024. “As interrup\u00e7\u00f5es que ocorreram novamente no in\u00edcio de 2024 nas cadeias de suprimentos globais, as grandes incertezas geopol\u00edticas e a volatilidade nos mercados tornam a previs\u00e3o dif\u00edcil tanto para n\u00f3s quanto para nossos clientes. Um efeito positivo pode ser que os clientes est\u00e3o cada vez mais construindo dep\u00f3sitos de seguran\u00e7a em cont\u00eaineres conosco, para que possam acessar seus produtos de forma flex\u00edvel e oportuna”, comenta Jan Arnet.<\/p>\n

2024 se aproximando ainda mais da neutralidade em CO2<\/h5>\n

A Bertschi tamb\u00e9m pretende usar 2024 para se aproximar ainda mais do objetivo de neutralidade em CO2 at\u00e9 2050. Ap\u00f3s os primeiros testes na Escandin\u00e1via e na Alemanha no ano passado, agora tamb\u00e9m ser\u00e3o utilizados os primeiros caminh\u00f5es pesados de 40 toneladas movidos a eletricidade no terminal de transbordo de Birrfeld (CH), com esta\u00e7\u00f5es de carregamento correspondentes instaladas. Isso deve permitir o desenvolvimento e a implementa\u00e7\u00e3o de mais conceitos NetZero. Al\u00e9m disso, a Bertschi est\u00e1 investindo fortemente na expans\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria e de transbordo na Europa, estrada\/ferro\/\u00e1gua. Atualmente, um grande terminal de transbordo trimodal com infraestrutura de armazenamento de cont\u00eaineres \u2013 incluindo mercadorias perigosas \u2013 est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o em Antu\u00e9rpia, que deve entrar em opera\u00e7\u00e3o na segunda metade de 2024. Da mesma forma, no terminal trimodal de Roterd\u00e3, a instala\u00e7\u00e3o de um segundo guindaste de portal ampliar\u00e1 significativamente as capacidades de transbordo e armazenamento. Devido \u00e0 cont\u00ednua diversifica\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica das cadeias de suprimentos globais, a Bertschi espera uma demanda crescente por essas novas capacidades nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

Al\u00e9m dos investimentos na expans\u00e3o da frota de cont\u00eaineres, a aten\u00e7\u00e3o global est\u00e1 voltada para a implementa\u00e7\u00e3o bem-sucedida de conceitos log\u00edsticos porta a porta. Com o novo hub em Zhangjiagang (CN) e os hubs qu\u00edmicos existentes em Cingapura e na Europa, a Bertschi oferece a seus clientes uma rede de primeira classe para otimizar os custos e os benef\u00edcios dos cadeias de suprimentos globais e aumentar sua efici\u00eancia. A infraestrutura densa da Bertschi na Europa cria oportunidades interessantes para integrar o armazenamento e a distribui\u00e7\u00e3o de produtos no continente aos fluxos globais. A parceria iniciada em 2023 com o Grupo Uyeno, de T\u00f3quio (Jap\u00e3o), contribui para a expans\u00e3o da rede global. A joint venture com a importante empresa familiar japonesa atuante na log\u00edstica qu\u00edmica e no com\u00e9rcio de produtos qu\u00edmicos come\u00e7ar\u00e1 suas opera\u00e7\u00f5es em 2024 e permitir\u00e1 um crescimento adicional no mercado japon\u00eas no setor de servi\u00e7os de cont\u00eaineres-tanque.<\/p>\n

Pr\u00eamio do Prix SVC Nordschweiz<\/strong><\/h5>\n

\"\" Hansj\u00f6rg Bertschi apresenta o Prix SVC<\/caption>\n

Uma honra especial foi concedida ao grupo Bertschi com a conquista do Prix SVC Nordschweiz. O renomado pr\u00eamio, que \u00e9 concedido apenas a cada dois anos, visa destacar empresas bem-sucedidas e reconhecer suas realiza\u00e7\u00f5es. A Bertschi conseguiu garantir o primeiro lugar em um campo altamente competitivo de empresas nomeadas de todos os setores da economia e foi premiada por seu trabalho pioneiro e seu compromisso com a sustentabilidade, seguran\u00e7a e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Hans-J\u00f6rg Bertschi agradeceu ao receber o pr\u00eamio e dirigiu suas palavras especialmente aos funcion\u00e1rios: “\u00c9 uma honra para n\u00f3s receber o Prix SVC Nordschweiz 2023. Esta conquista n\u00e3o teria sido poss\u00edvel sem o excepcional empenho e o trabalho \u00e1rduo dos funcion\u00e1rios da Bertschi. Eles s\u00e3o a for\u00e7a motriz por tr\u00e1s do nosso sucesso, e compartilhamos esta distin\u00e7\u00e3o com cada um deles.”<\/p>\n

Fotos: \u00a9 Bertschi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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