(Berna\/Airolo\/G\u00f6schenen) O custo estimado para a recupera\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Base do Gotardo \u00e9, segundo as informa\u00e7\u00f5es atuais, de cerca de 100 a 130 milh\u00f5es de francos. A SBB est\u00e1 a analisar formas de acelerar as obras para poder colocar novamente em funcionamento o t\u00fanel ferrovi\u00e1rio mais longo do mundo mais cedo. A inten\u00e7\u00e3o da SBB \u00e9 que, a partir da mudan\u00e7a de hor\u00e1rio no fim de semana, haja significativamente mais e mais r\u00e1pidos comboios de passageiros a circular pelo t\u00fanel do que atualmente.<\/p>\n
Desde o descarrilamento de um comboio de mercadorias a 10 de agosto de 2023, a SBB tem trabalhado intensamente nas obras do T\u00fanel Base do Gotardo. Diariamente, at\u00e9 80 colaboradores da SBB e de empresas externas trabalham no t\u00fanel com grande empenho e sob condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas dif\u00edceis. Isso tornou poss\u00edvel que, ap\u00f3s pouco tempo, o tr\u00e1fego de mercadorias fosse retomado pela t\u00fanel leste, que n\u00e3o sofreu danos. Desde o final de setembro, tamb\u00e9m alguns comboios de passageiros voltaram a circular nos fins de semana pelo t\u00fanel ferrovi\u00e1rio mais longo do mundo.<\/p>\n
Ap\u00f3s os trabalhos de remo\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o, a SBB avaliou, nas \u00faltimas semanas, os danos causados pelo descarrilamento do comboio de mercadorias no T\u00fanel Base do Gotardo. Com base nas informa\u00e7\u00f5es atuais, estima-se que os danos, incluindo perdas de receita, sejam de cerca de 100 a 130 milh\u00f5es de francos. A SBB possui um seguro para tais eventos.<\/p>\n
Os danos no t\u00fanel s\u00e3o muito mais graves do que inicialmente parecia. A via precisa ser completamente renovada ao longo de 7 quil\u00f3metros. Repar\u00e1-la apenas nos numerosos pontos danificados seria como fazer um remendo. Portanto, os trilhos precisam ser substitu\u00eddos em toda essa extens\u00e3o, assim como mais de 20.000 travessas e a camada de bet\u00e3o em que est\u00e3o embutidas. Al\u00e9m disso, ser\u00e1 necess\u00e1rio substituir a porta de mudan\u00e7a de via danificada, duas mudan\u00e7as de via de alta velocidade, assim como muitos outros componentes de seguran\u00e7a e operacionais.<\/p>\n
As obras de repara\u00e7\u00e3o, portanto, levar\u00e3o muito mais tempo do que inicialmente previsto. Segundo as informa\u00e7\u00f5es atuais, a SBB acredita que ambos os t\u00faneis do T\u00fanel Base do Gotardo s\u00f3 estar\u00e3o totalmente operacionais ao longo de setembro de 2024.<\/p>\n
O T\u00fanel Base do Gotardo, como o t\u00fanel ferrovi\u00e1rio mais longo do mundo e uma importante liga\u00e7\u00e3o norte-sul para a Su\u00ed\u00e7a e a Europa, tem uma grande import\u00e2ncia. A SBB est\u00e1 ciente de que a situa\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 completa reabertura representa uma grande limita\u00e7\u00e3o para os passageiros e as empresas de transporte de mercadorias, e agradece pela compreens\u00e3o e paci\u00eancia. Est\u00e1 a analisar todas as possibilidades para acelerar as obras de repara\u00e7\u00e3o, com o objetivo de reabrir o t\u00fanel mais cedo.<\/p>\n
Para a distribui\u00e7\u00e3o das rotas atrav\u00e9s do T\u00fanel Base do Gotardo durante as obras de repara\u00e7\u00e3o, a SBB, em colabora\u00e7\u00e3o com os representantes do setor de transporte de mercadorias e as empresas de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros, assim como a entidade independente de atribui\u00e7\u00e3o de rotas, fez uma cuidadosa considera\u00e7\u00e3o. Ela atende, tanto quanto poss\u00edvel, \u00e0s diversas necessidades das obras, do transporte de passageiros e de mercadorias, e tamb\u00e9m considera a situa\u00e7\u00e3o tensa e os processos complexos na log\u00edstica de tr\u00e2nsito internacional de mercadorias e nos terminais correspondentes.<\/p>\n
A inten\u00e7\u00e3o da SBB \u00e9 aumentar as capacidades para o transporte de mercadorias durante a semana a partir da mudan\u00e7a de hor\u00e1rio a 10 de dezembro de 2023, e para o transporte de passageiros nos fins de semana. De segunda a quinta-feira, todas as rotas atrav\u00e9s do T\u00fanel Base do Gotardo continuar\u00e3o dispon\u00edveis para o transporte de mercadorias, enquanto de sexta a domingo \u00e0 noite est\u00e1 planeado que os comboios de mercadorias e de passageiros circulem misturados pelo t\u00fanel. Com isso, a SBB pretende criar o melhor benef\u00edcio poss\u00edvel para os clientes no transporte de mercadorias e de passageiros: no transporte de mercadorias, as capacidades necess\u00e1rias para os tr\u00e1fegos de tr\u00e2nsito e internos podem ser garantidas, ao mesmo tempo que, durante o fim de semana, muito mais e mais r\u00e1pidos comboios de passageiros podem circular pelo T\u00fanel Base do Gotardo do que atualmente. O conceito exato est\u00e1 atualmente em desenvolvimento e depende da aprova\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a do Escrit\u00f3rio Federal dos Transportes (BAV). A SBB comunicar\u00e1 as liga\u00e7\u00f5es exatas no final de novembro de 2023, a partir do qual estar\u00e3o vis\u00edveis no hor\u00e1rio online.<\/p>\n
A nova oferta \u00e9 v\u00e1lida a partir da mudan\u00e7a de hor\u00e1rio at\u00e9 antes da P\u00e1scoa de 2024. A SBB est\u00e1 a analisar como pode ser ajustada para o per\u00edodo posterior, especialmente para os prolongados fins de semana de feriados na P\u00e1scoa, Ascens\u00e3o e Pentecostes, para o transporte de passageiros e de mercadorias. Espera-se que a SBB informe novamente sobre isso no primeiro trimestre de 2024.<\/p>\n
Foto: \u00a9 SBB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A SBB prev\u00ea que o T\u00fanel Base do Gotardo s\u00f3 estar\u00e1 totalmente dispon\u00edvel para comboios de passageiros e de mercadorias ao longo de setembro de 2024. [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-63272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n