{"id":62476,"date":"2023-08-29T12:03:12","date_gmt":"2023-08-29T10:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/"},"modified":"2023-08-29T12:03:12","modified_gmt":"2023-08-29T10:03:12","slug":"mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/","title":{"rendered":"MANSIO e PEM Motion desenvolvem sistema de fecho inteligente"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A start-up MANSIO e o prestador de servi\u00e7os de desenvolvimento PEM Motion \u2013 ambos de Aachen \u2013 desenvolveram um sistema de fecho inteligente para reboques de cami\u00f5es, que previne o acoplamento indesejado ou criminoso. O m\u00f3dulo fixo \u00e9 sem chave e pode ser integrado no software de telem\u00e1tica dos reboques ou operado atrav\u00e9s de uma aplica\u00e7\u00e3o separada via Bluetooth e rede m\u00f3vel. O prot\u00f3tipo chamado &#8220;Smart Lock&#8221; ser\u00e1 apresentado pelas duas empresas pela primeira vez na feira de ve\u00edculos comerciais NUFAM deste ano em Karlsruhe, de 21 a 24 de setembro.<\/strong><\/h5>\n<p> &#8220;Reboques estacionados ou n\u00e3o acompanhados atualmente n\u00e3o t\u00eam prote\u00e7\u00e3o f\u00edsica eficaz contra roubo e confus\u00f5es. Com o nosso novo sistema de fecho inteligente, os utilizadores t\u00eam a seguran\u00e7a de que apenas motoristas autorizados podem mover as unidades caras, incluindo a carga. Assim como a prote\u00e7\u00e3o contra roubo de tractores, uma seguran\u00e7a eficaz para reboques deve ser uma norma no futuro&#8221;, descreve o CEO da MANSIO, Dr. Maik Sch\u00fcrmeyer, a ideia.<\/p>\n<p> Dada a alta criminalidade no transporte de mercadorias, o sistema pode contribuir de forma significativa para uma prote\u00e7\u00e3o eficaz contra o roubo de reboques completos. Em particular, o estacionamento n\u00e3o vigiado de reboques representa um ponto fraco na cadeia de transporte. Os n\u00fameros publicados pela Transported Asset Protection Association (TAPA) (per\u00edodo de levantamento 15.8.22-15.8.23) confirmam que apenas cerca de 1% dos 2.292 casos de roubo de carga na Alemanha ocorreram durante o transporte.<\/p>\n<h5><strong>V\u00e1rios casos de uso, como tr\u00e1fego de encontro, transportes multimodais, aluguer de reboques<\/strong><\/h5>\n<p> Assim, os casos de uso s\u00e3o numerosos. Sch\u00fcrmeyer menciona os mais importantes: &#8220;O sistema \u00e9 vers\u00e1til \u2013 no tr\u00e1fego de encontro, na disposi\u00e7\u00e3o da frota ao atribuir as unidades aos motoristas, no transporte combinado, no aluguer de reboques para bloquear as unidades alugadas, por exemplo, em caso de incumprimento de pagamento ou para controlar reboques que s\u00e3o entregues a subcontratados.&#8221; Os grupos de utilizadores potenciais incluem transportadoras, empres\u00e1rios de transporte e empresas de aluguer de reboques. J\u00e1 existem manifesta\u00e7\u00f5es de interesse pela solu\u00e7\u00e3o inteligente, revela Sch\u00fcrmeyer.<\/p>\n<p> A particularidade do &#8220;Smart Lock&#8221; \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o entre o fecho fixo e a ativa\u00e7\u00e3o sem chave, controlada remotamente atrav\u00e9s de uma aplica\u00e7\u00e3o ou navegador. O m\u00f3dulo em si \u00e9 instalado uma vez sob o reboque, de modo que o motorista n\u00e3o tenha um esfor\u00e7o adicional de tempo para garantir manualmente. Para o fecho, um bloqueador em forma de cunha \u00e9 automaticamente acionado \u00e0 frente do pino de king. Neste estado, em caso de uma tentativa de acoplamento n\u00e3o autorizada, o reboque \u00e9 levantado de tal forma que a placa de king do tractor n\u00e3o pode agarrar o pino da unidade a ser puxada.<\/p>\n<h5><strong>Controle simples e seguro via aplica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n<p> O fecho e o desbloqueio s\u00e3o controlados por um m\u00f3dulo IoT. Um conceito de seguran\u00e7a garante que apenas os autorizados, independentemente da sua localiza\u00e7\u00e3o, possam dispor dos respetivos reboques. &#8220;A opera\u00e7\u00e3o para motoristas, despachantes ou gestores de frota \u00e9 simples. Atrav\u00e9s de uma aplica\u00e7\u00e3o ou do navegador, os dados do sensor da fechadura podem ser consultados e o bloqueio ou desbloqueio pode ser acionado. O utilizador autorizado \u00e9 identificado atrav\u00e9s de uma autentica\u00e7\u00e3o baseada em certificado. Al\u00e9m disso, a comunica\u00e7\u00e3o com o servidor \u00e9 protegida contra o acesso de terceiros atrav\u00e9s de uma criptografia de transporte. Do ponto de vista do desenvolvimento, consideramos os requisitos da ISO\/SAE 21434:2021-08 para ciberseguran\u00e7a, assim como os requisitos para a seguran\u00e7a funcional do sistema&#8221;, explica a respons\u00e1vel pelo projeto na PEM Motion, Lisa Weichsel.<\/p>\n<div id=\"attachment_23857\" style=\"width: 1225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23857\" class=\"wp-image-23857 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1215\" height=\"661\" \/><p id=\"caption-attachment-23857\" class=\"wp-caption-text\">O &#8220;Smart Lock&#8221; \u00e9 instalado uma vez sob o reboque (\u00a9 MANSIO)<\/p><\/div>\n<h5><strong>Integr\u00e1vel no software de telem\u00e1tica dos reboques<\/strong><\/h5>\n<p> Na sua desenvolvimento, a MANSIO e a PEM Motion tamb\u00e9m criaram as condi\u00e7\u00f5es para uma abordagem de utiliza\u00e7\u00e3o hol\u00edstica. Assim, o fecho inteligente pode ser facilmente integrado no software de telem\u00e1tica existente dos reboques. Sch\u00fcrmeyer est\u00e1 convencido: &#8220;O nosso m\u00f3dulo \u00e9 um complemento relevante para a seguran\u00e7a e sensato \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es j\u00e1 existentes, que s\u00e3o controladas atrav\u00e9s da telem\u00e1tica dos fabricantes de ve\u00edculos comerciais. A integrabilidade garante que todas as aplica\u00e7\u00f5es sejam agrupadas numa \u00fanica m\u00e3o.&#8221;<\/p>\n<p> Para garantir a disponibilidade t\u00e9cnica a qualquer momento, o sistema inclui uma fonte de energia pr\u00f3pria. O fornecimento de energia deve ser, em princ\u00edpio, possibilitado atrav\u00e9s do circuito el\u00e9trico do reboque. Como op\u00e7\u00e3o de fallback, o sistema de fecho tamb\u00e9m possui uma pr\u00f3pria possibilidade de carregamento.<\/p>\n<p> O sistema de fecho inteligente est\u00e1 a ser desenvolvido prototipicamente no \u00e2mbito do projeto STAFFEL. O projeto de pesquisa STAFFEL, financiado pelo Minist\u00e9rio Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital, visa reduzir os tempos de transporte no transporte de mercadorias por cami\u00e3o pela metade e reduzir o desperd\u00edcio de tempo de condu\u00e7\u00e3o, entregando reboques ao longo de rotas de transporte entre empresas de transporte.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Marcus Walter\/KfdM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A start-up MANSIO e o prestador de servi\u00e7os de desenvolvimento PEM Motion \u2013 ambos de Aachen \u2013 desenvolveram um sistema de fecho inteligente para reboques de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-62476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MANSIO e PEM Motion desenvolvem sistema de fecho inteligente - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MANSIO e PEM Motion desenvolvem sistema de fecho inteligente - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A start-up MANSIO e o prestador de servi\u00e7os de desenvolvimento PEM Motion \u2013 ambos de Aachen \u2013 desenvolveram um sistema de fecho inteligente para reboques de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-29T10:03:12+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"MANSIO e PEM Motion desenvolvem sistema de fecho inteligente\",\"datePublished\":\"2023-08-29T10:03:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/\"},\"wordCount\":869,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/08\/29\/mansio-e-pem-motion-desenvolvem-sistema-de-fecho-inteligente\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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