(Berlim\/Dortmund) A unidade de neg\u00f3cios Logistics-as-a-Service (LaaS) foi constru\u00edda com sucesso sob a lideran\u00e7a de Benjamin Federmann na ONOMOTION. Com LaaS, um servi\u00e7o log\u00edstico eficiente e sustent\u00e1vel para empresas que desejam delegar seus processos log\u00edsticos a um prestador de servi\u00e7os confi\u00e1vel est\u00e1 facilmente dispon\u00edvel, tamb\u00e9m como solu\u00e7\u00e3o de marca branca. A equipe central, composta por Benjamin Federmann, Carsten Leverenz e Tim Dierselhuis, j\u00e1 estabeleceu esse conceito com muitos clientes e parceiros com sucesso. O neg\u00f3cio em crescimento agora ser\u00e1 integrado \u00e0 startup pickshare de Dortmund, para permitir um crescimento mais focado e r\u00e1pido de ambos os lados e aproveitar sinergias.<\/p>\n
Os diretores Bj\u00f6rn Marc Paulus da pickshare e Beres Seelbach da ONOMOTION concordam que este passo oferece enormes valores agregados. “\u00c9 o momento certo para escalar com LaaS. Constru\u00edmos o neg\u00f3cio com sucesso. Agora \u00e9 hora de escal\u00e1-lo com um especialista. Ambas as empresas se concentrar\u00e3o em seu core business e, assim, poder\u00e3o oferecer as solu\u00e7\u00f5es adequadas para o crescente grupo de clientes de uma log\u00edstica urbana sustent\u00e1vel”, diz Beres Seelbach, co-CEO e cofundador da ONOMOTION. Bj\u00f6rn Marc Paulus enfatiza: “Estamos felizes em ganhar uma equipe competente neste campo com a integra\u00e7\u00e3o da unidade de neg\u00f3cios LaaS e da equipe associada, posicionando a pickshare no atual ambiente de mercado. Podemos oferecer aos nossos clientes uma oferta abrangente de servi\u00e7os de entrega sustent\u00e1veis, hubs urbanos, ve\u00edculos sem emiss\u00f5es e sistemas de software totalmente integr\u00e1veis. Assim, cobrimos toda a cadeia de valor de servi\u00e7os de entrega sem emiss\u00f5es, desde Ship-from-Store at\u00e9 E-Commerce e E-Grocery, at\u00e9 servi\u00e7os Omnichannel totalmente integrados.”<\/p>\n
A ONOMOTION lan\u00e7a uma nova vers\u00e3o de sua bicicleta de carga el\u00e9trica ONO no mercado. A nova edi\u00e7\u00e3o de ver\u00e3o ONO estar\u00e1 dispon\u00edvel at\u00e9 o final de setembro com taxas mensais mais acess\u00edveis do que o modelo anterior, com pre\u00e7os a partir de 499 euros l\u00edquidos por m\u00eas, incluindo servi\u00e7o e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A oferta da ONOMOTION \u00e9 v\u00e1lida para cidades selecionadas como Hamburgo, Berlim, D\u00fcsseldorf, Dortmund, Bochum e Magdeburgo. Al\u00e9m disso, uma s\u00e9rie de altera\u00e7\u00f5es foram implementadas na nova vers\u00e3o, aumentando o conforto do usu\u00e1rio e tornando a ONO uma alternativa eficiente para uso em uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es no setor de servi\u00e7os, incluindo diversas profiss\u00f5es de artesanato, gerenciamento de instala\u00e7\u00f5es ou intralog\u00edstica.<\/p>\n
Uma das principais inova\u00e7\u00f5es \u00e9 um m\u00f3dulo de cont\u00eainer ainda mais adapt\u00e1vel. Com op\u00e7\u00f5es para andares intermedi\u00e1rios, melhor organiza\u00e7\u00e3o de carga, var\u00f5es para roupas e solu\u00e7\u00f5es de prateleiras integradas Sortimo, os clientes podem ajustar seu cont\u00eainer exatamente para o respectivo prop\u00f3sito de uso. Outras mudan\u00e7as importantes incluem uma ergonomia melhorada para mais conforto ao dirigir ao longo do dia, bem como a possibilidade de entrada e sa\u00edda flex\u00edvel de ambos os lados do ve\u00edculo. Assim, a ONO \u00e9 adequada n\u00e3o apenas para uso em ruas estreitas, mas tamb\u00e9m em empresas ou armaz\u00e9ns. Al\u00e9m disso, a ONO pode ser conduzida sem carteira de motorista.
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Com essas melhorias, a ONO se torna uma alternativa sustent\u00e1vel e mais eficiente em rela\u00e7\u00e3o aos tradicionais transportadores a gasolina e diesel no setor KEP (servi\u00e7os de correio, expresso e pacotes), adaptando-se \u00e0s necessidades de diversos setores de servi\u00e7os. Ao mesmo tempo, \u00e9 uma resposta direta ao crescente car\u00e1ter sob demanda nesses setores, permitindo que os funcion\u00e1rios realizem mais tarefas por dia com menos estresse.<\/p>\n
Por exemplo, eletricistas, pintores ou encanadores podem armazenar todo o seu equipamento, como ferramentas, baldes ou escadas, de forma conveniente e segura no cont\u00eainer ONO e dirigir at\u00e9 a porta de seus clientes \u2013 sem perda de tempo devido a congestionamentos ou busca por estacionamento. O mesmo se aplica \u00e0 intralog\u00edstica. Agora, as ONOs podem ser utilizadas de forma muito eficiente para a coleta\/descoleta de materiais dentro ou entre armaz\u00e9ns em grandes \u00e1reas industriais.<\/p>\n
“Quando fundamos a ONO, nosso objetivo era criar uma solu\u00e7\u00e3o de bicicleta de carga verdadeiramente sob medida e sem emiss\u00f5es, principalmente para a log\u00edstica da \u00faltima milha”, diz o co-CEO Beres Seelbach. “Com a edi\u00e7\u00e3o de ver\u00e3o, vamos al\u00e9m. No desenvolvimento do novo modelo, consideramos muito feedback espec\u00edfico do setor e estamos convencidos de que ele proporcionar\u00e1 aos nossos clientes uma experi\u00eancia muito melhor do que os tradicionais transportadores movidos a combust\u00edvel”, acrescenta o co-CEO Philipp Kahle.<\/p>\n
Os ve\u00edculos ONO foram lan\u00e7ados pela primeira vez em uso comercial em novembro de 2020 e desde ent\u00e3o foram implementados em muitas grandes cidades alem\u00e3s. Os clientes da ONOMOTION incluem grandes nomes do setor, como UPS, DPD e MEWA. As bicicletas de carga el\u00e9tricas personalizadas oferecem uma solu\u00e7\u00e3o de transporte sem emiss\u00f5es para setores que anteriormente dependiam de ve\u00edculos de transporte superdimensionados e caros com motores de combust\u00e3o.<\/p>\n
Fotos: \u00a9 ONOMOTION \/ Legenda da imagem da capa<\/strong> (da esquerda para a direita): Philipp Kahle (co-CEO, ONOMOTION), Bj\u00f6rn Marc Paulus (diretor, pickshare) & Beres Seelbach (co-CEO, ONOMOTION)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O setor de neg\u00f3cios Logistics-as-a-Service (LaaS) bem estabelecido dentro da ONOMOTION GmbH ser\u00e1 transferido para a pickshare GmbH a partir de 1 de julho de 2023. [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-61817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n