{"id":61232,"date":"2023-04-18T18:56:31","date_gmt":"2023-04-18T16:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/04\/18\/as-ferrovias-de-carga-querem-uma-schiene-deutschland-gmbh\/"},"modified":"2023-04-18T18:56:31","modified_gmt":"2023-04-18T16:56:31","slug":"as-ferrovias-de-carga-querem-uma-schiene-deutschland-gmbh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/04\/18\/as-ferrovias-de-carga-querem-uma-schiene-deutschland-gmbh\/","title":{"rendered":"AS FERROVIAS DE CARGA querem uma “Schiene Deutschland GmbH”"},"content":{"rendered":"
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Em uma resolu\u00e7\u00e3o, AS FERROVIAS DE CARGA apresentam uma reflex\u00e3o sobre a defini\u00e7\u00e3o da “orienta\u00e7\u00e3o para o bem comum” prevista no contrato de coaliz\u00e3o sem\u00e1foro. Essa defini\u00e7\u00e3o determina se o operador de 95% da infraestrutura ferrovi\u00e1ria alem\u00e3 realizar\u00e1 a mudan\u00e7a necess\u00e1ria ou continuar\u00e1 como at\u00e9 agora.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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(Berlim) A proposta das FERROVIAS DE CARGA de agrupar gradualmente todas as empresas de infraestrutura do grupo DB na “Schiene Deutschland GmbH” \u00e9 dirigida ao Ministro Federal dos Transportes e aos pol\u00edticos de transporte da coaliz\u00e3o sem\u00e1foro. A nova empresa deve expandir a capacidade, aumentar a qualidade, promover o crescimento e operar de forma justa em termos de pre\u00e7os. A discuss\u00e3o deve agora ganhar impulso para que a empresa possa come\u00e7ar seu trabalho pontualmente em 1 de janeiro de 2024. “A defini\u00e7\u00e3o do que significa ‘orienta\u00e7\u00e3o para o bem comum’ \u00e9 crucial para determinar se a reforma planejada das empresas de infraestrutura levar\u00e1 a melhorias reais. A rede ferrovi\u00e1ria \u00e9 um bem comum e pertence a todos n\u00f3s \u2013 por isso ‘Schiene Deutschland’”, explica Ludolf Kerkeling, presidente do conselho, \u00e0 margem da assembleia de membros das FERROVIAS DE CARGA em Frankfurt am Main.<\/p>\n

A “Schiene Deutschland GmbH” deve ter uma base de trabalho clara com objetivos precisos e um suporte e controle estatal especializado para operar de forma eficiente. A resolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m inclui o que n\u00e3o<\/i> \u00e9 orientado para o bem comum. “Advertimos que o mero an\u00fancio de nobres objetivos e inten\u00e7\u00f5es ou declara\u00e7\u00f5es gerais de controle do minist\u00e9rio n\u00e3o s\u00e3o aceit\u00e1veis para n\u00f3s. A Alemanha j\u00e1 se moveu para a beira de um colapso da rede ferrovi\u00e1ria nos \u00faltimos anos. O Minist\u00e9rio dos Transportes e a DB AG devem agora implementar a mudan\u00e7a estrutural do operador de infraestrutura em benef\u00edcio dos clientes. N\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel continuar como nos anos anteriores”, diz Kerkeling. Uma das principais falhas da antiga DB Netz AG \u00e9 a busca de lucro como objetivo empresarial, que de fato levou ao desmantelamento da infraestrutura, enquanto os pre\u00e7os das rotas continuaram a subir \u2013 em m\u00e9dia 2,5% ao ano<\/a>. Mas a mera ren\u00fancia ao lucro n\u00e3o \u00e9 suficiente, na vis\u00e3o das FERROVIAS DE CARGA. Kerkeling: “Orienta\u00e7\u00e3o ao cliente, inclus\u00e3o de todo o setor, pol\u00edtica de pessoal sustent\u00e1vel e efici\u00eancia operacional s\u00e3o apenas alguns dos pontos que os clientes da DB Netz t\u00eam sentido falta h\u00e1 anos. Nosso apelo ao Ministro Federal dos Transportes \u00e9: \u00e9 necess\u00e1rio, em primeiro lugar, um balan\u00e7o implac\u00e1vel do porqu\u00ea a qualidade da infraestrutura se deteriorou e o que, al\u00e9m de financiamento adequado, precisa ser mudado no interesse de clientes satisfeitos. Esperamos sinceramente que voc\u00ea seja um dia o ministro que virou a situa\u00e7\u00e3o.” <\/p>\n

Jan Elfenhorst novo no conselho<\/h5>\n

Para AS FERROVIAS DE CARGA, tamb\u00e9m ocorreram elei\u00e7\u00f5es para o conselho em sua assembleia de membros de hoje: Roger Mahler (Metrans Rail Deutschland) foi confirmado no cargo, Jan Elfenhorst (Lineas Deutschland) entra no conselho. Eles ir\u00e3o promover os objetivos da alian\u00e7a no conselho de sete membros nos pr\u00f3ximos dois anos.<\/p>\n

Foto: \u00a9 AS FERROVIAS DE CARGA<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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