{"id":61095,"date":"2023-03-25T19:57:11","date_gmt":"2023-03-25T18:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/25\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\/"},"modified":"2023-03-25T19:57:11","modified_gmt":"2023-03-25T18:57:11","slug":"alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/03\/25\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\/","title":{"rendered":"Alta produtividade na intralog\u00edstica com pequenos wearables"},"content":{"rendered":"<h5><strong>As cadeias de suprimentos est\u00e3o sob press\u00e3o em todo o mundo, a demanda dos consumidores est\u00e1 aumentando constantemente, as velocidades de entrega est\u00e3o se tornando cada vez mais r\u00e1pidas e muitos atores nos pa\u00edses ocidentais est\u00e3o enfrentando uma escassez maci\u00e7a de m\u00e3o de obra. Muitas empresas at\u00e9 oferecem b\u00f4nus para atrair novos funcion\u00e1rios e manter a cadeia de suprimentos em funcionamento. As empresas est\u00e3o tentando manter todas as engrenagens em movimento e lidar com o cont\u00ednuo boom do e-commerce \u2013 uma mudan\u00e7a n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 vista.<\/strong><\/h5>\n<p>Por: Patrick Molemans<\/p>\n<p>(South Jordan\/s&#8217;Hertogenbosch) A luta por m\u00e3o de obra suficiente \u00e9 mais relevante do que nunca desde a pandemia. A escassez de m\u00e3o de obra \u00e9 ainda mais agravada pela press\u00e3o interna para manter os custos operacionais sob controle \u2013 a famosa frase &#8220;Fazer mais com menos&#8221; est\u00e1 se tornando cada vez mais comum e alta. Como provar que os custos operacionais j\u00e1 est\u00e3o sob controle? Demonstrando a produtividade.<\/p>\n<p>&#8220;Se n\u00e3o funciona, use um martelo maior.&#8221; Este velho ditado nem sempre \u00e9 a melhor solu\u00e7\u00e3o. Quando se trata de trabalhadores m\u00f3veis, \u00e0s vezes menor \u00e9 melhor.<\/p>\n<p>Os consumidores testemunharam como o tamanho dos telefones m\u00f3veis mudou: dos grandes telefones de carro da d\u00e9cada de 1980 aos telefones &#8220;tijolo&#8221; que cabem no bolso. Depois, os menores celulares flip foram substitu\u00eddos pelos maiores smartphones, que diferem em tamanho de tela, mas ainda cabem no bolso.<\/p>\n<p>Para os trabalhadores m\u00f3veis, os tamanhos dos dispositivos permaneceram relativamente constantes por muito tempo. O tamanho geralmente refletia a robustez do dispositivo. Um dispositivo que suportava uma queda de 2 m de altura era maior do que um dispositivo que suportava uma queda de 1,2 m de altura. Os fatores de forma podiam variar: tijolo ou &#8220;punho de pistola&#8221;, dependendo de qu\u00e3o intensamente os usu\u00e1rios escaneavam c\u00f3digos de barras, mas os tamanhos dos dispositivos eram volumosos pelos padr\u00f5es de hoje.<\/p>\n<p>Em uma pesquisa (Opera\u00e7\u00f5es da Cadeia de Suprimentos Industrial 2022), 46% dos entrevistados citaram entregas mais r\u00e1pidas como um dos maiores desafios. Dispositivos pequenos e port\u00e1teis podem ajudar os trabalhadores m\u00f3veis a realizar suas tarefas de forma mais r\u00e1pida e eficiente.<\/p>\n<h5><strong>Solu\u00e7\u00f5es de escaneamento port\u00e1teis<\/strong><\/h5>\n<p>H\u00e1 dez ou vinte anos, dispositivos port\u00e1teis eram uma raridade. Eles eram usados para tarefas espec\u00edficas, como a triagem de pacotes, que exigiam muito trabalho manual. E embora os fatores de forma e os casos de uso fossem diferentes, os funcion\u00e1rios que usavam esses dispositivos frequentemente estavam conectados aos mesmos sistemas corporativos que seus colegas que usavam dispositivos m\u00f3veis robustos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22775 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Ivanti_25.3.23_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1232\" height=\"758\" \/>Dispositivos wearables frequentemente usavam os mesmos (ou semelhantes) componentes que dispositivos robustos convencionais \u2013 \u00e0s vezes, a tela era a mesma pe\u00e7a que foi girada para o modo paisagem no pulso do funcion\u00e1rio para melhor legibilidade.<\/p>\n<p>As aplica\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m foram giradas para o modo paisagem para aumentar a aceita\u00e7\u00e3o. Mas hoje, muitos associam o termo &#8220;wearable&#8221; a algo diferente: smartwatches e dispositivos de fitness. A Zebra Technologies recentemente expandiu seu portf\u00f3lio de wearables com o modelo WS50. Este dispositivo tem sua pr\u00f3pria experi\u00eancia de usu\u00e1rio.<\/p>\n<h5><strong>Um tamanho serve&#8230; pequeno?<\/strong><\/h5>\n<p>Com uma tela de 2 polegadas, a intera\u00e7\u00e3o na tela \u00e9 diferente da dos displays de 4 polegadas (ou maiores) de outros computadores m\u00f3veis da Zebra, mas os aumentos de produtividade s\u00e3o os mesmos. Ao navegar por um processo de separa\u00e7\u00e3o, o usu\u00e1rio, por exemplo, recebe instru\u00e7\u00f5es precisas passo a passo: para o corredor, depois para a prateleira e o recipiente, e ent\u00e3o para a categoria do item. Essa automa\u00e7\u00e3o adicional elimina etapas de trabalho desnecess\u00e1rias.<\/p>\n<p>Wearables menores como o WS50 t\u00eam a chance de fazer uma grande contribui\u00e7\u00e3o para apoiar trabalhadores m\u00f3veis. O uso do Ivanti Velocity para otimizar telas para uma conclus\u00e3o mais r\u00e1pida de tarefas pode ser complementado pela adi\u00e7\u00e3o de voz com o Ivanti Speakeasy for Velocity. Este wearable se combina facilmente com um fone de ouvido sem fio, permitindo que os funcion\u00e1rios falem enquanto realizam suas tarefas, reduzindo ou evitando completamente a necessidade de olhar para a tela.<\/p>\n<p>Os trabalhadores m\u00f3veis t\u00eam assim as duas m\u00e3os livres para separar produtos, realizar tarefas e se comunicar com sistemas corporativos. Um dispositivo leve o suficiente para ser usado o dia todo d\u00e1 aos trabalhadores m\u00f3veis a vantagem que precisam para realizar mais em cada turno.<\/p>\n<h5><strong>Internet Industrial das Coisas traz conectividade<\/strong><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22774 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Ivanti_25.3.23_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1201\" height=\"794\" \/>Atrav\u00e9s da tend\u00eancia abrangente de mais automa\u00e7\u00e3o, conectividade e intelig\u00eancia em ambientes industriais, novas oportunidades est\u00e3o surgindo em alguns segmentos de mercado. Para empresas industriais, a Internet Industrial das Coisas (IIoT) oferece um potencial significativo para desbloquear novos modelos de neg\u00f3cios, melhorar experi\u00eancias do cliente, combater os impactos perturbadores do tempo de inatividade e, em \u00faltima an\u00e1lise, alcan\u00e7ar uma maior resili\u00eancia. Embora os desafios operacionais espec\u00edficos variem consideravelmente de setor para setor, muitos dos casos de uso mais valiosos do IIoT s\u00e3o aplic\u00e1veis a muitos operadores.<\/p>\n<p>A Internet Industrial das Coisas (IIoT) pode ajudar a minimizar incertezas na cadeia de suprimentos, permitindo a coleta, an\u00e1lise e processamento autom\u00e1ticos de dados de v\u00e1rias fontes. A conectividade de dispositivos finais, produtos, sistemas de software e m\u00e1quinas est\u00e1 aumentando cada vez mais. Isso se aplica especialmente a todos os parceiros atuantes na cadeia de suprimentos. Que produtos, pacotes e paletes sejam etiquetados e, portanto, capturados e rastreados por sistemas eletr\u00f4nicos \u00e9 algo totalmente normal hoje em dia. Mas agora muitas vezes vai um ou at\u00e9 dois passos al\u00e9m: praticamente tudo est\u00e1 conectado no IIoT. O fundo \u00e9, como de costume, a otimiza\u00e7\u00e3o de processos e a transpar\u00eancia para todos os envolvidos, at\u00e9 o cliente final, que sabe a qualquer momento onde est\u00e1 seu pedido.<\/p>\n<h5><strong>Armaz\u00e9m do futuro \u2013 tudo conectado<\/strong><\/h5>\n<p>Como ser\u00e1 o armaz\u00e9m do futuro? O que estar\u00e1 conectado no IIoT no futuro? E onde estamos hoje? Apenas armaz\u00e9ns com uma intera\u00e7\u00e3o ideal entre pessoas, cobots, computadores, algoritmos e dispositivos pequenos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, todos conectados, t\u00eam um futuro de sucesso \u00e0 frente.<\/p>\n<blockquote><p><strong><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-22773 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Ivanti_25.3.23_1-236x300.jpg\" alt=\"\" width=\"132\" height=\"168\" \/>Autor: <\/em><\/strong><em>Patrick Molemans \u00e9 gerente de territ\u00f3rio da Central Europe na Ivanti Wavelink h\u00e1 mais de dez anos. A Ivanti Wavelink \u00e9 um fornecedor l\u00edder de solu\u00e7\u00f5es de produtividade m\u00f3vel para a cadeia de suprimentos. Molemans tem mais de 25 anos de experi\u00eancia em identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, captura de dados e comunica\u00e7\u00e3o de dados m\u00f3veis.<\/em><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/patrickmolemans\/\">https:\/\/www.linkedin.com\/in\/patrickmolemans<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.ivanti.de\/solutions\/supply-chain\">https:\/\/www.ivanti.de\/solutions\/supply-chain<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As cadeias de suprimentos est\u00e3o sob press\u00e3o em todo o mundo, a demanda dos consumidores est\u00e1 aumentando constantemente, as velocidades de entrega est\u00e3o se tornando cada<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8305,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-61095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Alta produtividade na intralog\u00edstica com pequenos wearables - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/03\/25\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alta produtividade na intralog\u00edstica com pequenos wearables - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"As cadeias de suprimentos est\u00e3o sob press\u00e3o em todo o mundo, a demanda dos consumidores est\u00e1 aumentando constantemente, as velocidades de entrega est\u00e3o se tornando cada [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/03\/25\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-25T18:57:11+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/25\\\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/25\\\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Alta produtividade na intralog\u00edstica com pequenos wearables\",\"datePublished\":\"2023-03-25T18:57:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/25\\\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\\\/\"},\"wordCount\":1132,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2023\\\/03\\\/25\\\/alta-produtividade-na-intralogistica-com-pequenos-wearables\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Ivanti_25.3.23_2.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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