{"id":60414,"date":"2023-02-02T17:11:05","date_gmt":"2023-02-02T16:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/02\/correios-suicos-passam-a-entregar-apenas-com-veiculos-eletricos-em-berna-e-zurique\/"},"modified":"2023-02-02T17:11:05","modified_gmt":"2023-02-02T16:11:05","slug":"correios-suicos-passam-a-entregar-apenas-com-veiculos-eletricos-em-berna-e-zurique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2023\/02\/02\/correios-suicos-passam-a-entregar-apenas-com-veiculos-eletricos-em-berna-e-zurique\/","title":{"rendered":"Correios Su\u00ed\u00e7os passam a entregar apenas com ve\u00edculos el\u00e9tricos em Berna e Zurique"},"content":{"rendered":"<h5>A partir de agora, os Correios Su\u00ed\u00e7os entregam cartas e pacotes nas grandes cidades de Zurique e Berna exclusivamente com ve\u00edculos el\u00e9tricos. Com isso, os Correios alcan\u00e7am um marco no caminho para uma log\u00edstica sustent\u00e1vel. Com um total de 568 ve\u00edculos el\u00e9tricos pr\u00f3prios, os carteiros nas duas cidades fazem entregas de cartas e pacotes de forma neutra em termos de carbono. Os scooters el\u00e9tricos e as vans de entrega tamb\u00e9m contribuem para a redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo do tr\u00e1fego.<\/h5>\n<p>(Berna\/Zurique) O fato de os Correios entregarem apenas de forma el\u00e9trica em Zurique e Berna \u00e9 apenas o come\u00e7o: at\u00e9 2030, toda a frota de entrega dos Correios dever\u00e1 operar com propuls\u00f5es alternativas, ou seja, com 100% de eletricidade proveniente de fontes de energia renov\u00e1veis, como a energia verde.<\/p>\n<div class=\"ppm-richtext\" data-init=\"richtext\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-lg-8 offset-lg-2 \">\n<div class=\"ppm-richtext__content\">\n<p>As pessoas na Su\u00ed\u00e7a esperam que empresas como os Correios levem a s\u00e9rio o tema da sustentabilidade. Os Correios tamb\u00e9m reconhecem isso de forma concreta nas necessidades de seus clientes. Empresas menores e maiores esperam uma log\u00edstica ambientalmente amig\u00e1vel. E a popula\u00e7\u00e3o su\u00ed\u00e7a tamb\u00e9m tem essa expectativa. Espera-se que as empresas embalem e entreguem os pedidos de forma sustent\u00e1vel. Para os Correios, a sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 uma palavra da moda, mas uma convic\u00e7\u00e3o. E essa convic\u00e7\u00e3o \u00e9 acompanhada de a\u00e7\u00f5es \u2013 j\u00e1 h\u00e1 anos. Como uma empresa intensiva em transporte com uma infraestrutura abrangente, os Correios apresentam o maior consumo de CO<sub>2<\/sub> nas \u00e1reas de ve\u00edculos e edif\u00edcios. Por isso, eles agem e agora alcan\u00e7aram mais um marco rumo a uma log\u00edstica neutra em carbono: a partir de agora, os Correios entregam cartas e pacotes nas grandes cidades de Zurique e Berna exclusivamente com ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<h5>Entregas de cerca de 40 milh\u00f5es de pacotes com ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/h5>\n<p>Isso significa que os Correios utilizam totalmente eletricidade em seus pr\u00f3prios ve\u00edculos de entrega nas cidades de Zurique e Berna. No total, agora h\u00e1 568 ve\u00edculos nas duas cidades que operam exclusivamente de forma el\u00e9trica. Desses, 374 s\u00e3o scooters el\u00e9tricos e 194 s\u00e3o ve\u00edculos de entrega el\u00e9tricos. A eletricidade para os ve\u00edculos prov\u00e9m 100% de fontes de energia renov\u00e1veis da Su\u00ed\u00e7a. Com isso, os Correios tamb\u00e9m contribuem para um tr\u00e1fego mais sustent\u00e1vel nas cidades.<\/p>\n<p>Gra\u00e7as \u00e0 mudan\u00e7a, os Correios entregam anualmente cerca de 40 milh\u00f5es de pacotes de forma el\u00e9trica em toda a Su\u00ed\u00e7a. Somente na cidade de Zurique, s\u00e3o 7,9 milh\u00f5es de pacotes anualmente, enquanto na cidade de Berna s\u00e3o 3,4 milh\u00f5es de pacotes. Para tornar isso poss\u00edvel, os Correios equiparam gradualmente os locais com ve\u00edculos el\u00e9tricos e uma infraestrutura de carregamento el\u00e9trica. A entrega el\u00e9trica tamb\u00e9m representa grandes desafios para os Correios, que precisaram ser resolvidos e que, em parte, ainda existem. Um desafio s\u00e3o as autonomias, que s\u00e3o limitadas \u2013 isso est\u00e1 associado a um esfor\u00e7o adicional dependendo da rota de entrega. Por outro lado, a quest\u00e3o da infraestrutura de carregamento tamb\u00e9m representa um desafio. Dependendo se um edif\u00edcio \u00e9 de propriedade dos Correios ou se \u00e9 alugado, a instala\u00e7\u00e3o se torna mais ou menos complexa. Dos cerca de 450 locais de entrega dos Correios em toda a Su\u00ed\u00e7a, atualmente cerca de 140 est\u00e3o totalmente equipados com esta\u00e7\u00f5es de carregamento.<\/p>\n<h5>Fazer um sinal com o compromisso com a mobilidade el\u00e9trica<\/h5>\n<p>Que os Correios fazem um sinal com seu compromisso com a mobilidade el\u00e9trica \u00e9 algo que Johannes Cramer, membro da dire\u00e7\u00e3o da empresa e chefe da \u00e1rea de Servi\u00e7os Log\u00edsticos dos Correios, considera evidente: &#8220;Como uma empresa de propriedade do Estado, os Correios sempre t\u00eam uma fun\u00e7\u00e3o exemplar. N\u00f3s a cumprimos. Com a eletrifica\u00e7\u00e3o de nossa frota de entrega e a log\u00edstica que economiza recursos que se segue, nossos clientes tamb\u00e9m podem, em \u00faltima an\u00e1lise, reduzir sua pegada de CO<sub>2<\/sub>.&#8221; O fato de os Correios estarem apenas operando de forma el\u00e9trica em Zurique e Berna \u00e9 apenas o come\u00e7o: at\u00e9 o final de 2024, al\u00e9m dos locais nas \u00e1reas urbanas de Zurique e Berna, os Correios tamb\u00e9m estar\u00e3o totalmente el\u00e9tricos nas cidades de Genebra e Basileia, bem como em cerca de 50 outros locais. Os Correios utilizam energia verde, que na Su\u00ed\u00e7a \u00e9 produzida 100% a partir de fontes renov\u00e1veis. Os ve\u00edculos de entrega el\u00e9tricos s\u00e3o at\u00e9 mesmo operados com eletricidade certificada como &#8220;naturemade star&#8221;. At\u00e9 2030, cerca de 10.500 ve\u00edculos de entrega em toda a Su\u00ed\u00e7a estar\u00e3o equipados com uma tecnologia de propuls\u00e3o el\u00e9trica ou outra tecnologia ambientalmente amig\u00e1vel. Com isso, os Correios entregam cartas e pacotes de forma completamente neutra em carbono.<\/p>\n<blockquote>\n<h5 class=\"ppm-title ppm-product-card__title\" data-productcards-section-child=\"title\"><span class=\"ppm-title__main\">J\u00e1 hoje a maior frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos da Su\u00ed\u00e7a<\/span><\/h5>\n<p class=\"ppm-title ppm-product-card__title\" data-productcards-section-child=\"title\">Os Correios j\u00e1 trabalham desde 2010 para eletrificar seus ve\u00edculos de entrega. Hoje, a frota inclui cerca de 7.230 ve\u00edculos el\u00e9tricos que est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em todos os locais dos Correios. Com isso, os Correios j\u00e1 t\u00eam hoje a maior frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos da Su\u00ed\u00e7a. Desde 2017, cerca de 6.000 scooters el\u00e9tricos de tr\u00eas rodas est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9tricas para entregas. Al\u00e9m disso, j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o cerca de 500 ve\u00edculos de entrega el\u00e9tricos de quatro rodas para a entrega de pacotes e, cada vez mais, tamb\u00e9m de cartas. Al\u00e9m disso, cerca de 650 ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o nos Correios em diversas \u00e1reas \u2013 ou seja, ve\u00edculos que n\u00e3o est\u00e3o em entrega, mas que s\u00e3o utilizados, por exemplo, por t\u00e9cnicos, ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o ou empilhadeiras. Quase 4.000 outros ve\u00edculos de entrega tamb\u00e9m seguir\u00e3o em n\u00edvel su\u00ed\u00e7o at\u00e9, no m\u00e1ximo, 2030. Para isso, os locais de entrega ser\u00e3o gradualmente equipados com ve\u00edculos el\u00e9tricos e uma infraestrutura de carregamento el\u00e9trica.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Foto: \u00a9 Correios Su\u00ed\u00e7os<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de agora, os Correios Su\u00ed\u00e7os entregam cartas e pacotes nas grandes cidades de Zurique e Berna exclusivamente com ve\u00edculos el\u00e9tricos. 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