![\"\"](\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_28.10.22_2.jpg\")
Dr. Gernot Tesch, CEO da ROSTOCK PORT (esquerda) e Ronald Normann, diretor da Autobahn GmbH da filial nordeste (direita) inauguram a nova liga\u00e7\u00e3o Rostock-Industriehafen<\/caption>\n(Rostock) O diretor da filial nordeste, Ronald Normann: “Estamos felizes por termos criado um al\u00edvio significativo no tr\u00e1fego para Rostock e toda a economia, fortalecendo assim a localiza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica t\u00e3o central do Porto de Rostock para toda a regi\u00e3o. Al\u00e9m disso, a liga\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m fornecer\u00e1 uma contribui\u00e7\u00e3o essencial para a seguran\u00e7a do tr\u00e1fego, pois poder\u00e1 impedir as muitas condu\u00e7\u00f5es erradas not\u00f3rias no t\u00fanel Warnow.”<\/p>\n
O cumprimento do prazo de constru\u00e7\u00e3o de oito meses \u00e9, em tempos de escassez de m\u00e3o de obra qualificada e das diversas outras press\u00f5es atuais, certamente uma particularidade. Para o diretor da filial nordeste, que \u00e9 um verdadeiro mecklenburgu\u00eas, tamb\u00e9m \u00e9 motivo suficiente para agradecer a todos os envolvidos: “Um agradecimento especial vai para a STRABAG AG Rostock, que contratamos, e todos os parceiros do operador portu\u00e1rio ROSTOCK PORT. Sem os esfor\u00e7os r\u00e1pidos e direcionados durante todo o per\u00edodo de constru\u00e7\u00e3o, a atual conclus\u00e3o pontual n\u00e3o teria sido poss\u00edvel.”<\/p>\n
Al\u00e9m do cumprimento do cronograma, os custos de constru\u00e7\u00e3o projetados, suportados pela ROSTOCK PORT GmbH, no valor de 2,10 milh\u00f5es de euros, tamb\u00e9m foram respeitados. Isso tamb\u00e9m \u00e9, sem d\u00favida, um motivo para celebrar, segundo o diretor da filial nordeste.<\/p>\n
Dr. Gernot Tesch, CEO da ROSTOCK PORT (esquerda) e Ronald Normann, diretor da Autobahn GmbH da filial nordeste (direita) inauguram a nova liga\u00e7\u00e3o Rostock-Industriehafen<\/caption>\n
No total, a ROSTOCK PORT investiu mais de cinco milh\u00f5es de euros na nova sa\u00edda e entrada da autoestrada, que se localiza na altura da central de carv\u00e3o e alivia a entrada e sa\u00edda central do porto no n\u00f3 de Krummendorf. “Com esta segunda liga\u00e7\u00e3o \u00e0 autoestrada A19, pela qual lutamos por muito tempo e alocamos altos recursos de investimento, os tr\u00e1fegos rodovi\u00e1rios para e do porto podem ser separados precocemente”, explica Dr. Gernot Tesch, CEO da ROSTOCK PORT GmbH.<\/p>\n
Assim, a estrada Leste-Oeste, como conex\u00e3o rodovi\u00e1ria central no porto mar\u00edtimo, ser\u00e1 liberada de tr\u00e1fegos internos do porto. “Atrav\u00e9s da nova sa\u00edda da autoestrada, agora tanto as empresas de transbordo de gr\u00e3os quanto as grandes ind\u00fastrias Liebherr e EEW no leste do porto podem ser acessadas por caminhos mais curtos, evitando assim congestionamentos do tr\u00e1fego para e do terminal de ferry e RoRo na \u00e1rea portu\u00e1ria ocidental. Muito importante: O porto recebe uma conex\u00e3o redundante \u00e0 rede rodovi\u00e1ria inter-regional”, diz Dr. Gernot Tesch. Al\u00e9m disso, a nova liga\u00e7\u00e3o permite um transporte melhorado de componentes oversized para a \u00e1rea portu\u00e1ria industrializada a leste.<\/p>\n
“Agradecemos pelo trabalho realizado a todos os envolvidos da Autobahn GmbH, da DB Netz e da DB Immobilien, do departamento de obras p\u00fablicas da cidade universit\u00e1ria de Rostock, do escrit\u00f3rio estadual de constru\u00e7\u00e3o de estradas e transporte, da KNG, da 50 Hertz, da Ontras, da empresa de servi\u00e7os p\u00fablicos e dos escrit\u00f3rios de planejamento e empresas de constru\u00e7\u00e3o contratados”, afirma o CEO da ROSTOCK PORT.<\/p>\n
Foto: \u00a9 ROSTOCK PORT<\/p>\n
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A nova liga\u00e7\u00e3o Rostock-Industriehafen no extremo norte da autoestrada A19, pouco antes da liga\u00e7\u00e3o central Rostock-\u00dcberseehafen, foi conclu\u00edda no prazo previsto e hoje, 28 de outubro [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-59191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n