{"id":59161,"date":"2022-10-27T19:18:56","date_gmt":"2022-10-27T17:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/27\/a-companhia-scandlines-ganha-o-premio-esg-pela-sustentabilidade\/"},"modified":"2022-10-27T19:18:56","modified_gmt":"2022-10-27T17:18:56","slug":"a-companhia-scandlines-ganha-o-premio-esg-pela-sustentabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/10\/27\/a-companhia-scandlines-ganha-o-premio-esg-pela-sustentabilidade\/","title":{"rendered":"A companhia Scandlines ganha o pr\u00e9mio ESG pela sustentabilidade"},"content":{"rendered":"<div class=\"panel__text\">\n<h5>Desde a entrada em servi\u00e7o das balsas de extremidade dupla no Fehmarn Belt, a Scandlines reduziu as emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> em mais de 50 por cento. Numa importante cerim\u00f3nia de entrega de pr\u00e9mios em Londres, a companhia Scandlines recebeu um prestigiado pr\u00e9mio internacional ESG (Ambiente, Social, Governan\u00e7a) pelos seus esfor\u00e7os para transformar a opera\u00e7\u00e3o das balsas numa opera\u00e7\u00e3o sem emiss\u00f5es.<\/h5>\n<p>(Hamburgo\/Copenhaga\/Londres) Os IJGlobal ESG Awards distinguem organiza\u00e7\u00f5es, empresas e indiv\u00edduos que contribu\u00edram de forma significativa nas \u00e1reas de ambiente, social e governan\u00e7a no setor internacional de infraestrutura e energia. As atividades podem incluir, por exemplo, pol\u00edticas internas de ESG, decis\u00f5es de investimento ou participa\u00e7\u00e3o em iniciativas de ESG de terceiros.<\/p>\n<p>No dia 19 de outubro de 2022, a IJGlobal atribuiu \u00e0 Scandlines o pr\u00e9mio &#8220;Corporate Transition Award \u2013 Infrastructure&#8221; pela capacidade de inova\u00e7\u00e3o e pelo papel de lideran\u00e7a da empresa. O pr\u00e9mio sublinha a capacidade da Scandlines de implementar iniciativas nas \u00e1reas de ambiente, social e governan\u00e7a de forma exemplar e reconhece a coragem da companhia em estar sempre na vanguarda de solu\u00e7\u00f5es inovadoras para uma opera\u00e7\u00e3o de balsa ecol\u00f3gica.<\/p>\n<p>Na sua justificativa para a nomea\u00e7\u00e3o da Scandlines como vencedora, o j\u00fari internacional destacou, entre outras coisas, os v\u00e1rios projetos inovadores que a Scandlines realizou para reduzir continuamente o impacto ambiental da opera\u00e7\u00e3o das balsas. &#8220;\u00c9 impressionante que a Scandlines tenha conseguido reduzir t\u00e3o significativamente a pegada da opera\u00e7\u00e3o das balsas. A companhia d\u00e1 sempre o exemplo&#8221;, afirmou um membro do j\u00fari.<\/p>\n<h5>Investimento em balsas h\u00edbridas desde 2013<\/h5>\n<p>Desde 2013, a Scandlines investiu em balsas h\u00edbridas que combinam o motor a diesel convencional com um motor el\u00e9trico a bateria, reduzindo assim as emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> na rota Puttgarden-R\u00f8dby em at\u00e9 15 por cento. Em 2022, a Scandlines concluiu um projeto de investimento de 13 milh\u00f5es de euros para novos propulsores (sistemas de propuls\u00e3o) para as balsas do Fehmarn Belt. Os novos propulsores reduzem as emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> em mais 15 por cento, promovem um fluxo de \u00e1gua mais uniforme e, assim, causam menos ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Com a instala\u00e7\u00e3o de uma vela rotativa nas balsas h\u00edbridas &#8220;Copenhagen&#8221; em 2020 e &#8220;Berlin&#8221; em 2022 na rota Rostock-Gedser, a companhia ampliou a lista de iniciativas ecol\u00f3gicas com a tecnologia de energia e\u00f3lica. Com a ajuda da vela rotativa, a Scandlines reduz os geradores a diesel, aumenta a utiliza\u00e7\u00e3o da energia e\u00f3lica e reduz assim as emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> das duas balsas h\u00edbridas em m\u00e9dia em 4 por cento \u2013 em dias bons, at\u00e9 20 por cento.<\/p>\n<h5>Investimentos de 380 milh\u00f5es de euros at\u00e9 2024 em tecnologia verde<\/h5>\n<p>At\u00e9 2024, a Scandlines ter\u00e1 investido 380 milh\u00f5es de euros em tecnologia verde; no mesmo ano, a companhia colocar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a primeira balsa de zero emiss\u00f5es diretas com o maior banco de baterias do mundo na rota Puttgarden-R\u00f8dby. Apenas seis anos depois, em 2030, esta rota ser\u00e1 isenta de emiss\u00f5es. Com o objetivo de tornar toda a empresa isenta de emiss\u00f5es at\u00e9 2040, a Scandlines estabelece metas mais ambiciosas do que as definidas no Acordo de Paris. O Acordo de Paris visa a neutralidade de emiss\u00f5es at\u00e9 2050.<\/p>\n<p>&#8220;Estou orgulhoso de liderar as iniciativas ESG da Scandlines. Desde a entrada em servi\u00e7o, reduzimos as emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> das balsas de extremidade dupla na rota Puttgarden-R\u00f8dby em mais de 50 por cento \u2013 gra\u00e7as a novas tecnologias, mas tamb\u00e9m gra\u00e7as a forma\u00e7\u00f5es e troca de experi\u00eancias entre os nossos colaboradores dedicados e curiosos, que est\u00e3o sempre prontos para encontrar novas medidas para melhorar a efici\u00eancia energ\u00e9tica. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o de balsas sem emiss\u00f5es \u2013 a primeira balsa j\u00e1 estar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o em 2024&#8243;, disse o COO da Scandlines, Michael Guldmann Petersen.<\/p>\n<h5>L\u00edder em transporte mar\u00edtimo de balsas ecol\u00f3gicas<\/h5>\n<p>&#8220;A Scandlines \u00e9 l\u00edder em transporte mar\u00edtimo de balsas ecol\u00f3gicas. A sustentabilidade funciona melhor quando est\u00e1 alinhada com objetivos econ\u00f3micos. E \u00e9 exatamente isso que a IJGlobal reconhece&#8221;, afirmou o CEO da Scandlines, Carsten N\u00f8rland.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Scandlines<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde a entrada em servi\u00e7o das balsas de extremidade dupla no Fehmarn Belt, a Scandlines reduziu as emiss\u00f5es de CO2 em mais de 50 por cento.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-59161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A companhia Scandlines ganha o pr\u00e9mio ESG pela sustentabilidade - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/10\/27\/a-companhia-scandlines-ganha-o-premio-esg-pela-sustentabilidade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A companhia Scandlines ganha o pr\u00e9mio ESG pela sustentabilidade - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Desde a entrada em servi\u00e7o das balsas de extremidade dupla no Fehmarn Belt, a Scandlines reduziu as emiss\u00f5es de CO2 em mais de 50 por cento. 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