{"id":57310,"date":"2022-07-16T19:17:24","date_gmt":"2022-07-16T17:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/16\/a-correios-da-austria-da-o-exemplo-em-questoes-climaticas\/"},"modified":"2022-07-16T19:17:24","modified_gmt":"2022-07-16T17:17:24","slug":"a-correios-da-austria-da-o-exemplo-em-questoes-climaticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/07\/16\/a-correios-da-austria-da-o-exemplo-em-questoes-climaticas\/","title":{"rendered":"A Correios da \u00c1ustria d\u00e1 o exemplo em quest\u00f5es clim\u00e1ticas"},"content":{"rendered":"<h5><strong>As cores dos Correios da \u00c1ustria est\u00e3o suavemente mudando de amarelo para amarelo\/verde. A sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 apenas um toque de cor para o prestador de servi\u00e7os postais, mas \u00e9 vivida de fato. A frota est\u00e1 sendo gradualmente substitu\u00edda por ve\u00edculos el\u00e9tricos e outras motiva\u00e7\u00f5es alternativas, e tamb\u00e9m nos edif\u00edcios, a otimiza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica \u00e9 uma prioridade.<\/strong> <strong>O grande objetivo \u00e9 a entrega sem emiss\u00f5es at\u00e9 2030. Em Graz, esse objetivo j\u00e1 foi alcan\u00e7ado em 2021.<\/strong><\/h5>\n<p>(Wien) Os Correios da \u00c1ustria n\u00e3o est\u00e3o completamente abandonando o t\u00edpico amarelo dos correios em favor do verde, mas lentamente a cor verde est\u00e1 se tornando um componente visual fixo nos ve\u00edculos dos correios. No entanto, n\u00e3o se trata apenas da apar\u00eancia; a log\u00edstica verde, ou seja, a sustentabilidade, \u00e9 vivida e implementada pelos Correios da \u00c1ustria. Matthias Hofmann, respons\u00e1vel pela Planejamento e Gest\u00e3o de Rede Estrat\u00e9gica nos Correios da \u00c1ustria, explica: &#8220;Como uma grande empresa pr\u00f3xima do estado, tamb\u00e9m exercemos uma fun\u00e7\u00e3o de modelo para a economia e para a popula\u00e7\u00e3o. Desde muito cedo, em 2011, come\u00e7amos a nos dedicar intensamente a esse tema.&#8221;<\/p>\n<p>Nos sites dos Correios da \u00c1ustria, \u00e9 descrito em detalhes o que est\u00e1 sendo feito pela sustentabilidade. Isso come\u00e7a com os ve\u00edculos de entrega, que est\u00e3o sendo gradualmente convertidos para a mobilidade el\u00e9trica. Nos edif\u00edcios, sempre que poss\u00edvel, s\u00e3o instalados sistemas de energia fotovoltaica. Atualmente, os correios produzem 2,5 milh\u00f5es de quilowatts-hora de energia verde por ano. Para a demanda adicional, eles obt\u00eam exclusivamente energia verde da \u00c1ustria. Tamb\u00e9m em caminh\u00f5es maiores, pain\u00e9is solares foram instalados. Os arredores dos edif\u00edcios est\u00e3o sendo equipados com conceitos de \u00e1reas verdes, onde cada vez mais espa\u00e7o vital para animais e plantas est\u00e1 sendo criado.<\/p>\n<p>Os Correios tamb\u00e9m est\u00e3o pensando em solu\u00e7\u00f5es de embalagem sustent\u00e1veis e na entrega. E at\u00e9 mesmo os uniformes usados dos funcion\u00e1rios dos correios est\u00e3o sendo inclu\u00eddos no conceito. Assim, a designer t\u00eaxtil Lisa Klingersberger desenvolveu em um workshop ideias para novas pe\u00e7as de vestu\u00e1rio e objetos de uso a partir dos uniformes descartados dos 12.000 funcion\u00e1rios dos correios. A implementa\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento.<\/p>\n<p><strong>A cidade de Graz j\u00e1 \u00e9 completamente verde em termos de correios<\/strong><\/p>\n<p>At\u00e9 2030, os Correios da \u00c1ustria pretendem realizar entregas completamente livres de emiss\u00f5es em toda a \u00c1ustria. Em Graz, isso j\u00e1 \u00e9 uma realidade desde o ano passado. A entrega na cidade do rio Mur \u00e9 feita a partir de uma base de entrega na esta\u00e7\u00e3o central de Graz, bem como diretamente do centro log\u00edstico da Est\u00edria em Kalsdorf. Para isso, mais de 200 ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, todos movidos a energia verde e livres de CO2. Em setembro de 2020, a base de entrega da esta\u00e7\u00e3o de Graz foi equipada com 65 carros el\u00e9tricos, 15 e-mopeds, 52 e-bikes e a infraestrutura de carregamento correspondente. Em setembro de 2021, a segunda fase foi implementada: a base de entrega em Kalsdorf recebeu 70 ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2013 pela primeira vez, tamb\u00e9m grandes transportadores el\u00e9tricos para a entrega de pacotes \u2013 juntamente com a infraestrutura de carregamento necess\u00e1ria. Um novo software inteligente controla o desempenho das esta\u00e7\u00f5es de carregamento e garante que todos os carros el\u00e9tricos estejam totalmente carregados na manh\u00e3 seguinte.<\/p>\n<p>No \u00e2mbito do projeto &#8220;Graz Verde&#8221;, no ano passado, um projeto adicional com um hub central na Pra\u00e7a Andreas-Hofer foi estabelecido. Um sistema que pensa um passo adiante: gra\u00e7as ao hub da cidade, os entregadores de pacotes n\u00e3o precisam mais viajar de ida e volta entre o centro log\u00edstico da Est\u00edria em Kalsdorf e a cidade de Graz, mas come\u00e7am e terminam seu dia de trabalho no centro da cidade de Graz. Assim, os Correios n\u00e3o apenas evitam emiss\u00f5es de CO2 e ru\u00eddo, mas tamb\u00e9m reduzem viagens vazias desnecess\u00e1rias, otimizam as rotas de entrega e, assim, aliviam o tr\u00e1fego urbano como um todo.<\/p>\n<div id=\"attachment_19982\" style=\"width: 1346px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19982\" class=\"wp-image-19982 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_15.7.22.jpg\" alt=\"\" width=\"1336\" height=\"783\" \/><p id=\"caption-attachment-19982\" class=\"wp-caption-text\">Celebrando a entrega completamente livre de CO2 em Graz: (da esq. para a dir.) DI Peter Umundum, Diretor Executivo de Pacotes &amp; Log\u00edstica, Correios da \u00c1ustria, Dr. Margarete Schramb\u00f6ck, ex-Ministra Federal da Digitaliza\u00e7\u00e3o e Local de Neg\u00f3cios, Mag. Judith Schwentner, Conselheira Ambiental da Cidade de Graz e Hermann Sch\u00fctzenh\u00f6fer, Governador da Est\u00edria<\/p><\/div>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h5><strong>Pr\u00f3ximo passo inclui grandes ve\u00edculos<\/strong><\/h5>\n<p>Ap\u00f3s Graz, outras cidades e regi\u00f5es da \u00c1ustria est\u00e3o sendo gradualmente tornadas livres de emiss\u00f5es. Em Linz, mais da metade da frota j\u00e1 \u00e9 operada eletricamente. As pr\u00f3ximas cidades s\u00e3o Viena, onde a abordagem ser\u00e1 distrito por distrito, e Salzburgo.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, os Correios tamb\u00e9m est\u00e3o lidando com grandes ve\u00edculos, incluindo ve\u00edculos com cont\u00eaineres intercambi\u00e1veis, que s\u00e3o utilizados nas opera\u00e7\u00f5es de HUB (de dep\u00f3sito a dep\u00f3sito). Para esses ve\u00edculos, est\u00e3o sendo consideradas todas as op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o alternativa dispon\u00edveis. Paul Janacek, Chefe da Frota do Grupo, nos Correios da \u00c1ustria: &#8220;No pr\u00f3ximo ano, adquiriremos nosso primeiro caminh\u00e3o a hidrog\u00eanio. Tamb\u00e9m estamos considerando g\u00e1s liquefeito (LNG) ou combust\u00edveis sint\u00e9ticos. A dificuldade nesses temas \u00e9, no entanto, principalmente a aquisi\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m do pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o muitas vezes mais alto, a incerteza sobre o que prevalecer\u00e1, tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 a quantidade necess\u00e1ria de ve\u00edculos dispon\u00edveis para compra que precisar\u00edamos para nossa demanda.&#8221;<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, a escassez tamb\u00e9m se aplica aos pequenos ve\u00edculos de entrega el\u00e9tricos. &#8220;Aqui, precisamos agir de forma proativa e observar o mercado de perto. Se n\u00e3o tivermos cuidado, teremos uma escassez de entrega no primeiro trimestre de 2024&#8221;, acrescenta Janacek.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-19983 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_15.7.22_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1215\" height=\"732\" \/> Caminh\u00e3o LNG dos Correios da \u00c1ustria em frente ao centro log\u00edstico em Viena-Inzersdorf<\/caption>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>No conceito geral, tamb\u00e9m s\u00e3o inclu\u00eddos os subcontratados que operam para os Correios da \u00c1ustria. Matthias Hofmann: &#8220;Oferecemos apoio aos subcontratados na aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Como temos nos dedicado intensamente ao tema da sustentabilidade e ve\u00edculos sem emiss\u00f5es h\u00e1 muito tempo, podemos compartilhar nosso amplo conhecimento.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Vencedor do Eco Performance Award na categoria Grandes Empresas<\/strong><\/h5>\n<p>Recentemente, os Correios da \u00c1ustria foram recompensados por seus esfor\u00e7os em sustentabilidade e foram premiados como vencedores do Eco Performance Award na categoria Grandes Empresas. O fator decisivo para a vit\u00f3ria foi o conceito geral.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-19984 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/AT_Post_15.7.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1238\" height=\"899\" \/> Matthias Hofmann (esquerda) e Paul Janacek apresentam orgulhosamente os pr\u00eamios do Eco Performance Award.<\/caption>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<h5><strong>Sobre os Correios da \u00c1ustria<\/strong><\/h5>\n<p>Os Correios da \u00c1ustria s\u00e3o um grupo internacional de correios, log\u00edstica e servi\u00e7os com grande import\u00e2ncia para a \u00c1ustria. A empresa representa a mais alta qualidade e oferece um portf\u00f3lio abrangente de produtos e servi\u00e7os para atender \u00e0s necessidades atuais dos clientes.<\/p>\n<p>Os correios agrupam suas atividades comerciais em tr\u00eas divis\u00f5es: Correspond\u00eancia &amp; Publicidade, Pacotes &amp; Log\u00edstica e Filial &amp; Banco. Internacionalmente, os correios est\u00e3o presentes de forma seletiva nos mercados da Alemanha, em sete pa\u00edses da Europa Central e Oriental e na Turquia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.post.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.post.at<\/a><\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Correios da \u00c1ustria<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-19985 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_15.7.22_2-216x300.jpg\" alt=\"\" width=\"110\" height=\"153\" \/>Matthias Hofmann<\/strong>, \u00e9 desde 2020 Vice-Presidente Executivo\/Planejamento e Gest\u00e3o de Rede Estrat\u00e9gica nos Correios da \u00c1ustria AG. Ele est\u00e1 na empresa em v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es desde 2015.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/matthias-hofmann-at\/\">https:\/\/www.linkedin.com\/in\/matthias-hofmann-at\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-19986 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_15.7.22_3-201x300.jpg\" alt=\"\" width=\"109\" height=\"163\" \/>Paul Janacek<\/strong>, \u00e9 desde mar\u00e7o de 2019 Vice-Presidente\/Chefe da Frota do Grupo nos Correios da \u00c1ustria AG e est\u00e1 na empresa em v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es desde novembro de 2015.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/paul-janacek-78774672\/\">https:\/\/www.linkedin.com\/in\/paul-janacek-78774672\/<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As cores dos Correios da \u00c1ustria est\u00e3o suavemente mudando de amarelo para amarelo\/verde. 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