{"id":56785,"date":"2022-06-07T19:12:02","date_gmt":"2022-06-07T17:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/"},"modified":"2022-06-07T19:12:02","modified_gmt":"2022-06-07T17:12:02","slug":"relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/","title":{"rendered":"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A digitaliza\u00e7\u00e3o completa de ponta a ponta na log\u00edstica \u00e9 a maior prioridade entre os respons\u00e1veis pela log\u00edstica, como mostra o Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022, que se dedica \u00e0s melhores pr\u00e1ticas do setor e \u00e0s oportunidades de otimiza\u00e7\u00e3o operacional. Mais de 200 empresas com mais de 500 colaboradores foram entrevistadas.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) A conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a crescente complexidade na log\u00edstica e os fatores externos que a influenciam \u00e9 alta. No entanto, h\u00e1 um enorme potencial de otimiza\u00e7\u00e3o na implementa\u00e7\u00e3o de medidas para melhorar a satisfa\u00e7\u00e3o do cliente, a efici\u00eancia do trabalho ou a automa\u00e7\u00e3o de processos. Essa \u00e9 a conclus\u00e3o do Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber, que indica que muitas empresas enfrentam desafios crescentes devido ao aumento do com\u00e9rcio online (e-commerce) e \u00e0s interconex\u00f5es do mercado globalizado.<\/p>\n<p>Os resultados s\u00e3o baseados em uma pesquisa representativa com mais de 200 empresas e oferecem uma vis\u00e3o sem precedentes dos desafios dominantes do setor, bem como de pr\u00e1ticas de otimiza\u00e7\u00e3o comprovadas para aumentar o desempenho e a efici\u00eancia operacional. A pesquisa revelou que 84% das empresas atribuem alta prioridade estrat\u00e9gica \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o; no entanto, apenas uma minoria utiliza processos automatizados e sem papel de ponta a ponta na log\u00edstica. O relat\u00f3rio destaca, por exemplo, a relev\u00e2ncia de solu\u00e7\u00f5es de software (interlocais), solu\u00e7\u00f5es para aumentar o engajamento dos colaboradores (por exemplo, Voice) e pr\u00e1ticas de sustentabilidade. Ele serve, portanto, como um recurso importante para os respons\u00e1veis pela log\u00edstica, a fim de descobrir quais processos log\u00edsticos j\u00e1 apresentam um alto n\u00edvel de desempenho \u2013 e em quais \u00e1reas existe o maior potencial de otimiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h5><strong>As empresas reagem a isso<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;O estudo mostra que as empresas reconhecem a crescente complexidade ao longo da cadeia de suprimentos e tamb\u00e9m reagem a isso, aproveitando ao m\u00e1ximo o potencial da era digital. A conscientiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 crescendo de que muitos desafios podem ser enfrentados com a ajuda da tecnologia e que vantagens competitivas podem ser criadas. As empresas classificadas como l\u00edderes se diferenciam especialmente por investimentos na reten\u00e7\u00e3o e no engajamento de seus colaboradores, planos de implementa\u00e7\u00e3o concretos para pr\u00e1ticas operacionais sustent\u00e1veis e um grau avan\u00e7ado de digitaliza\u00e7\u00e3o com automa\u00e7\u00e3o de processos consistente&#8221;, enfatiza Rene Hermes, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Marketing da K\u00f6rber Supply Chain Software.<\/p>\n<h5><strong>Dividido em seis \u00e1reas operacionais<\/strong><\/h5>\n<p>O Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber \u00e9 dividido em seis \u00e1reas operacionais: (1) engajamento, seguran\u00e7a e efici\u00eancia dos colaboradores, (2) experi\u00eancia do cliente final, (3) sustentabilidade, (4) agilidade e resili\u00eancia, (5) digitaliza\u00e7\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o de processos, e (6) otimiza\u00e7\u00e3o de ativos. Com base nisso, as empresas participantes foram classificadas nos seguintes n\u00edveis de maturidade: l\u00edderes, avan\u00e7ados, em desenvolvimento e iniciantes. Destas, 35% das empresas analisadas foram classificadas como &#8220;L\u00edderes&#8221; (Top Performers), destacando-se por processos robustos e \u00e0 prova de futuro.<\/p>\n<h5><strong>Os principais resultados do estudo em resumo:<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Dois ter\u00e7os dos executivos entrevistados na \u00e1rea de Cadeia de Suprimentos est\u00e3o insatisfeitos com sua equipe. Como resultado, 73% das empresas l\u00edderes est\u00e3o utilizando em maior escala tecnologias inovadoras, como gamifica\u00e7\u00e3o, para aumentar o engajamento dos colaboradores.<\/li>\n<li>92% dos entrevistados veem uma influ\u00eancia direta do n\u00edvel de desempenho log\u00edstico na satisfa\u00e7\u00e3o do cliente. Isso explica o crescente uso de Sistemas de Gest\u00e3o de Pedidos (OMS), que permitem otimizar a precis\u00e3o, a velocidade e os custos do processamento de pedidos em diferentes locais. Todas as empresas l\u00edderes dentro dessa categoria utilizam um OMS, enquanto isso ocorre em pouco mais da metade das empresas avan\u00e7adas.<\/li>\n<li>A sustentabilidade est\u00e1 assumindo uma import\u00e2ncia crescente. Para 89% das empresas, ela \u00e9 a principal prioridade. Em compara\u00e7\u00e3o com as empresas avan\u00e7adas, as empresas l\u00edderes t\u00eam tr\u00eas vezes mais probabilidade de adotar materiais de embalagem mais sustent\u00e1veis e implementam projetos de economia circular com quatro vezes mais probabilidade.<\/li>\n<li>A digitaliza\u00e7\u00e3o e a automa\u00e7\u00e3o de processos t\u00eam a mais alta prioridade para 84% de todas as empresas. Nesta \u00e1rea operacional, 59% das empresas l\u00edderes podem implementar projetos com recursos internos, em compara\u00e7\u00e3o com apenas 23% das empresas avan\u00e7adas.<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Consenso em todos os setores<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Embora haja um consenso em todos os setores de que a log\u00edstica global est\u00e1 se tornando cada vez mais complexa e que as exig\u00eancias est\u00e3o se tornando imprevis\u00edveis, muitas vezes falta uma compreens\u00e3o clara das causas subjacentes e das iniciativas adequadas para melhorar a efici\u00eancia diante do atual ambiente desafiador e extremamente vol\u00e1til. Todos buscam &#8216;agilidade&#8217; e &#8216;resili\u00eancia&#8217;, mas nada disso \u00e9 poss\u00edvel sem identificar detalhadamente os verdadeiros alavancadores para uma melhoria dentro da pr\u00f3pria cadeia de suprimentos global. O estudo de benchmarking que realizamos por encomenda da K\u00f6rber \u00e9 o primeiro de seu tipo a utilizar os chamados &#8216;fatores-chave da complexidade&#8217; para responder a essas perguntas sobre esses alavancadores e determinar quais pr\u00e1ticas caracterizam as empresas l\u00edderes&#8221;, acrescenta Sebastian Feldmann, parceiro e co-l\u00edder global da \u00e1rea de Cadeia de Suprimentos e Log\u00edstica da consultoria estrat\u00e9gica internacional Roland Berger.<\/p>\n<h5><strong>Iniciativa de pesquisa abrangente<\/strong><\/h5>\n<p>O estudo faz parte de uma iniciativa de pesquisa abrangente em colabora\u00e7\u00e3o com analistas internacionais de destaque e investigou mais de 200 empresas na Am\u00e9rica do Norte e na Europa com pelo menos 500 funcion\u00e1rios. Os resultados completos est\u00e3o dispon\u00edveis em benchmarking.koerber-supplychain.com. O site tamb\u00e9m oferece um recurso de autoavalia\u00e7\u00e3o para interessados que desejam comparar sua pr\u00f3pria cadeia de suprimentos com outras, dando uma primeira vis\u00e3o do n\u00edvel de maturidade de suas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/benchmarking.koerber-supplychain.com\/de\/report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Solicitar relat\u00f3rio<\/strong><\/a><\/h4>\n<p>Foto: \u00a9 K\u00f6rber Supply Chain<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A digitaliza\u00e7\u00e3o completa de ponta a ponta na log\u00edstica \u00e9 a maior prioridade entre os respons\u00e1veis pela log\u00edstica, como mostra o Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-56785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A digitaliza\u00e7\u00e3o completa de ponta a ponta na log\u00edstica \u00e9 a maior prioridade entre os respons\u00e1veis pela log\u00edstica, como mostra o Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-07T17:12:02+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado\",\"datePublished\":\"2022-06-07T17:12:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/\"},\"wordCount\":989,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/\",\"name\":\"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-07T17:12:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg\",\"width\":1312,\"height\":735},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/06\\\/07\\\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A digitaliza\u00e7\u00e3o completa de ponta a ponta na log\u00edstica \u00e9 a maior prioridade entre os respons\u00e1veis pela log\u00edstica, como mostra o Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-06-07T17:12:02+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado","datePublished":"2022-06-07T17:12:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/"},"wordCount":989,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/","name":"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg","datePublished":"2022-06-07T17:12:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_SupplyChain_7.6.22.jpg","width":1312,"height":735},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/06\/07\/relatorio-de-benchmarking-da-cadeia-de-suprimentos-korber-2022-publicado\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Relat\u00f3rio de Benchmarking da Cadeia de Suprimentos K\u00f6rber 2022 publicado"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}