{"id":56422,"date":"2022-05-17T18:14:54","date_gmt":"2022-05-17T16:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/"},"modified":"2022-05-17T18:14:54","modified_gmt":"2022-05-17T16:14:54","slug":"bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/","title":{"rendered":"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<h5><strong>O Bundesverband Factoring f\u00fcr den Mittelstand (BFM) teme que<\/strong> <strong>o embargo ao petr\u00f3leo contra a R\u00fassia, promovido pela Comiss\u00e3o Europeia, possa levar a um novo aumento significativo nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Isso daria um novo golpe a muitos dos cerca de 70.000 prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos alem\u00e3es \u2013 ap\u00f3s a pandemia de Corona e a explos\u00e3o dos pre\u00e7os da energia, muitos temem por sua exist\u00eancia.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berlim) J\u00e1 h\u00e1 algum tempo, associa\u00e7\u00f5es de transporte e log\u00edstica alertam sobre uma onda de insolv\u00eancias em suas empresas associadas. Com um embargo ao petr\u00f3leo contra a R\u00fassia, como est\u00e1 sendo promovido atualmente pela Comiss\u00e3o Europeia, isso poderia finalmente se concretizar. Os pre\u00e7os dos combust\u00edveis aqui no pa\u00eds provavelmente subir\u00e3o novamente, sobrecarregando muitos pequenos e m\u00e9dios prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos. Recentemente, a situa\u00e7\u00e3o havia se acalmado um pouco: o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel em postos de combust\u00edveis p\u00fablicos estava em 2,02 euros por litro em 24 de abril, segundo o escrit\u00f3rio federal de estat\u00edsticas. Assim, ele caiu um pouco em rela\u00e7\u00e3o ao pico de 2,33 euros em 10 de mar\u00e7o, mas ainda permanece em um n\u00edvel elevado. O segundo pacote de al\u00edvio aprovado no final de abril pelo governo, que prev\u00ea, entre outras coisas, uma redu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria do imposto sobre energia e empr\u00e9stimos de curto prazo, \u00e9 considerado pelas representa\u00e7\u00f5es do setor, como o Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), insuficiente para aliviar a situa\u00e7\u00e3o que amea\u00e7a a exist\u00eancia.<\/p>\n<h5><strong>Desafios do setor se acumulam<\/strong><\/h5>\n<p>Desde o in\u00edcio da guerra na Ucr\u00e2nia, o setor de servi\u00e7os log\u00edsticos, que, segundo a representa\u00e7\u00e3o do setor BVL, abrange mais de 70.000 empresas, principalmente pequenas e m\u00e9dias, enfrenta problemas massivos. Eles n\u00e3o afetam apenas os pre\u00e7os dos combust\u00edveis que explodiram \u2013 muitos dos motoristas que atuam nas estradas alem\u00e3s tamb\u00e9m s\u00e3o origin\u00e1rios da Ucr\u00e2nia. Eles retornaram ao seu pa\u00eds e est\u00e3o prestando ajuda importante. No entanto, isso agrava ainda mais a situa\u00e7\u00e3o para o transporte e a log\u00edstica. De acordo com informa\u00e7\u00f5es de associa\u00e7\u00f5es, j\u00e1 faltam cerca de 80.000 motoristas. Al\u00e9m disso, a situa\u00e7\u00e3o de novos talentos \u00e9 dif\u00edcil, e a popularidade do setor entre potenciais aprendizes n\u00e3o \u00e9 ideal: segundo uma pesquisa recente da Amazon e da Universidade de Ci\u00eancias Aplicadas de W\u00fcrzburg-Schweinfurt, os jovens com menos de 26 anos avaliam as perspectivas de carreira no setor de log\u00edstica de forma pior do que os mais velhos, acima de 50 anos. Aqui, o setor precisa trabalhar de forma sustent\u00e1vel em sua imagem. No entanto, para medidas relacionadas a recrutamento e posicionamento como empregador, muitas vezes falta a liquidez necess\u00e1ria. Al\u00e9m disso, os desafios agudos s\u00e3o financeiramente dif\u00edceis de lidar, e as reservas de muitas empresas foram esgotadas pela pandemia de Corona.<\/p>\n<h5><strong>Tornar a gest\u00e3o do capital de giro resistente a crises<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Os prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos de pequeno e m\u00e9dio porte precisam urgentemente de instrumentos estrat\u00e9gicos para manter o capital de giro necess\u00e1rio para os desafios atuais. Medidas de ajuda do governo, diante dos numerosos desafios, dificilmente ser\u00e3o suficientes&#8221;, diz Michael Ritter, presidente do Bundesverband Factoring f\u00fcr den Mittelstand (BFM). A venda regular de contas a receber no \u00e2mbito do factoring \u00e9, portanto, especialmente adequada na situa\u00e7\u00e3o atual para tornar a gest\u00e3o do capital de giro resistente a crises. O factoring ajuda as empresas a se tornarem independentes dos prazos de pagamento. &#8220;Especialmente as PMEs que trabalham com grandes empresas relatam repetidamente prazos de pagamento longos de 60 ou at\u00e9 90 dias. Os parceiros de factoring, por outro lado, disponibilizam recursos l\u00edquidos imediatamente. Isso permite que as empresas de transporte respondam rapidamente a mudan\u00e7as de curto prazo nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e fa\u00e7am c\u00e1lculos mais confi\u00e1veis&#8221;, continua Ritter. Muitos contratos permitem, por meio de uma cl\u00e1usula de pre\u00e7o flutuante, a considera\u00e7\u00e3o das flutua\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, no entanto, a velocidade de rea\u00e7\u00e3o muitas vezes fica atr\u00e1s dos eventos atuais: os recursos s\u00f3 est\u00e3o dispon\u00edveis no final do prazo de pagamento acordado. O factoring, por outro lado, muitas vezes disponibiliza liquidez j\u00e1 ap\u00f3s um ou dois dias, proporcionando assim mais margem de manobra, por exemplo, em rela\u00e7\u00e3o aos pr\u00e9-requisitos.<\/p>\n<h5><strong>Preven\u00e7\u00e3o de riscos e fortalecimento como empregador<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;O factoring tamb\u00e9m fortalece a gest\u00e3o de riscos das empresas de log\u00edstica. Isso se torna especialmente relevante agora. Pois: em tempos de crise, n\u00e3o apenas os prazos de cobran\u00e7a aumentam, mas tamb\u00e9m o risco de inadimpl\u00eancia aumenta quando os clientes enfrentam dificuldades econ\u00f4micas. Se as contas a receber forem vendidas a um parceiro de factoring, este assume o risco e a empresa de log\u00edstica recebe em qualquer caso o valor da fatura pendente&#8221;, explica Ritter. Se as empresas do setor conseguirem voltar a \u00e1guas mais tranquilas, poder\u00e3o se dedicar a quest\u00f5es urgentes sobre o futuro, como sua atratividade para profissionais qualificados e medidas de forma\u00e7\u00e3o e qualifica\u00e7\u00e3o \u2013 aqui, o financiamento de receitas por meio do factoring tamb\u00e9m pode garantir a liquidez necess\u00e1ria.<\/p>\n<h5><strong>Sobre o BFM<\/strong><\/h5>\n<p>O Bundesverband Factoring f\u00fcr den Mittelstand (BFM) \u00e9 a representa\u00e7\u00e3o central dos interesses das empresas de factoring de pequeno e m\u00e9dio porte na Alemanha. No sindicato, empresas orientadas pela qualidade, muitas vezes de propriedade familiar, se organizaram, especializando-se no financiamento de receitas de pequenas e m\u00e9dias empresas.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BFM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Bundesverband Factoring f\u00fcr den Mittelstand (BFM) teme que o embargo ao petr\u00f3leo contra a R\u00fassia, promovido pela Comiss\u00e3o Europeia, possa levar a um novo aumento<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-56422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Bundesverband Factoring f\u00fcr den Mittelstand (BFM) teme que o embargo ao petr\u00f3leo contra a R\u00fassia, promovido pela Comiss\u00e3o Europeia, possa levar a um novo aumento [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-17T16:14:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo\",\"datePublished\":\"2022-05-17T16:14:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/\"},\"wordCount\":977,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BFM_17.5.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/\",\"name\":\"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BFM_17.5.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-17T16:14:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BFM_17.5.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BFM_17.5.22.jpg\",\"width\":1201,\"height\":884},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2022\\\/05\\\/17\\\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo - ITJ | International Transport Journal","og_description":"O Bundesverband Factoring f\u00fcr den Mittelstand (BFM) teme que o embargo ao petr\u00f3leo contra a R\u00fassia, promovido pela Comiss\u00e3o Europeia, possa levar a um novo aumento [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-05-17T16:14:54+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo","datePublished":"2022-05-17T16:14:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/"},"wordCount":977,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BFM_17.5.22.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/","name":"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BFM_17.5.22.jpg","datePublished":"2022-05-17T16:14:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BFM_17.5.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BFM_17.5.22.jpg","width":1201,"height":884},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2022\/05\/17\/bfm-teme-onda-de-insolvencias-no-setor-de-logistica-devido-ao-embargo-ao-petroleo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BFM teme onda de insolv\u00eancias no setor de log\u00edstica devido ao embargo ao petr\u00f3leo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}