(Frankfurt\/Main) Al\u00e9m disso, a Lufthansa Cargo ir\u00e1 prorrogar at\u00e9 2024 os contratos de leasing em andamento para dois cargueiros do tipo Boeing 777F (tecnologia atual) por mais sete anos, at\u00e9 2031.<\/p>\n
A primeira das m\u00e1quinas 777F, que foi adquirida no mercado de usados a curto prazo, \u00e9 esperada j\u00e1 em julho de 2022. Dois outros B777F novos seguir\u00e3o em um momento posterior. Essas novas aquisi\u00e7\u00f5es permitir\u00e3o comercializar capacidades de carga adicionais a curto e m\u00e9dio prazo com tipos de aeronaves que est\u00e3o atualmente dispon\u00edveis no setor e que j\u00e1 est\u00e3o estabelecidos na frota da Lufthansa Cargo.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o grupo Lufthansa est\u00e1 investindo de forma orientada para o futuro em sete novos B777-8F, uma vers\u00e3o de cargueiro tecnicamente aprimorada do B777F. A entrega dessas aeronaves \u00e9 esperada em um momento posterior, entre 2027 e 2030.<\/p>\n
Atualmente, a frota de cargueiros da Lufthansa Cargo \u00e9 composta por um total de 15 Boeing 777F, dos quais quatro aeronaves s\u00e3o operadas pela AeroLogic. Al\u00e9m disso, h\u00e1 as capacidades de dois cargueiros A321 e as capacidades de carga das aeronaves de passageiros da Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Eurowings Discover. Com o pedido de dez cargueiros Boeing, a Lufthansa Cargo oferecer\u00e1 a seus clientes capacidades ampliadas dentro da rede global de voos de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n
“Estamos muito felizes por termos conseguido, com a decis\u00e3o de adquirir mais dez cargueiros de grande porte, estabelecer importantes dire\u00e7\u00f5es para o nosso futuro e o crescimento da Lufthansa Cargo. Podemos oferecer aos nossos clientes significativamente mais capacidade a curto e longo prazo, e tamb\u00e9m garantimos que operamos os cargueiros mais modernos e eficientes de sua classe. Com os investimentos na pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de cargueiros, o Boeing 777-8F, as emiss\u00f5es de CO2 ser\u00e3o significativamente reduzidas. Assim, damos mais um passo importante em nosso caminho para a carga a\u00e9rea neutra em CO2. Esses grandes investimentos na Lufthansa Cargo s\u00e3o um sinal de confian\u00e7a no futuro desenvolvimento do mercado de carga a\u00e9rea e no papel que a Lufthansa Cargo continuar\u00e1 a desempenhar nele”, destaca Dorothea von Boxberg, CEO da Lufthansa Cargo.<\/p>\n
O novo Boeing 777-8F \u00e9 considerado o cargueiro mais potente. Ele possui um alcance de 8167 quil\u00f4metros (4410 milhas n\u00e1uticas) e uma carga m\u00e1xima de 118 toneladas. Em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o 777F, ele tem 17% mais volume de carga. Gra\u00e7as aos dois eficientes motores GE9x da General Electric Aviation, o consumo de combust\u00edvel \u00e9 baixo, o que, por sua vez, permite economizar emiss\u00f5es. Isso possibilita \u00e0 Lufthansa Cargo um neg\u00f3cio significativamente mais sustent\u00e1vel, tamb\u00e9m devido aos baixos custos operacionais.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Lufthansa Cargo realiza seu maior investimento na hist\u00f3ria da empresa. A companhia a\u00e9rea encomendou um total de dez cargueiros \u2013 incluindo tr\u00eas cargueiros do tipo [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-56237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-freight","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n