{"id":53614,"date":"2021-11-19T19:08:43","date_gmt":"2021-11-19T18:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/"},"modified":"2021-11-19T19:08:43","modified_gmt":"2021-11-19T18:08:43","slug":"lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/","title":{"rendered":"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A LIP Invest, gestora de investimentos l\u00edder em im\u00f3veis log\u00edsticos na Alemanha, publica no \u00e2mbito do seu relat\u00f3rio de mercado trimestral &#8220;LIP UP TO DATE \u2013 Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha&#8221; desenvolvimentos atuais da classe de ativos altamente procurada, os im\u00f3veis log\u00edsticos. Al\u00e9m de um retrospecto do terceiro trimestre de 2021, o relat\u00f3rio tamb\u00e9m oferece uma perspectiva sobre o desenvolvimento do mercado de investimentos para o quarto trimestre de 2021.<\/strong><\/h5>\n<p>(Munique) O relat\u00f3rio de mercado inclui n\u00fameros e informa\u00e7\u00f5es sobre o volume de transa\u00e7\u00f5es, a receita de espa\u00e7o e o volume de novas constru\u00e7\u00f5es, bem como sobre o desenvolvimento do rendimento em fun\u00e7\u00e3o da idade do edif\u00edcio, localiza\u00e7\u00e3o, qualidade do objeto e dura\u00e7\u00e3o do contrato de arrendamento.<\/p>\n<p>No terceiro trimestre de 2021, o mercado de im\u00f3veis log\u00edsticos alem\u00e3o continua sua hist\u00f3ria de sucesso: agora com um novo recorde de receita de espa\u00e7o no per\u00edodo dos primeiros nove meses. A alta demanda por espa\u00e7o \u00e9 atribu\u00edda principalmente ao crescimento cont\u00ednuo do e-commerce, mas tamb\u00e9m ao aumento dos estoques de seguran\u00e7a em face de novas escassezes de materiais e dificuldades de entrega. Isso levou a uma maior aten\u00e7\u00e3o \u00e0 ind\u00fastria log\u00edstica na Alemanha.<\/p>\n<p>Os rendimentos para im\u00f3veis log\u00edsticos ca\u00edram novamente em todas as faixas et\u00e1rias e qualidades dos objetos. O rendimento bruto m\u00e1ximo para novas constru\u00e7\u00f5es agora \u00e9 de 3,50 por cento. Para edif\u00edcios existentes e objetos em locais perif\u00e9ricos, os rendimentos tamb\u00e9m ca\u00edram.<\/p>\n<p>&#8220;At\u00e9 mesmo os rendimentos para im\u00f3veis constru\u00eddos antes de 1990 est\u00e3o agora pr\u00f3ximos da barreira de 5 por cento. No entanto, nem todo im\u00f3vel existente vale a pena o rendimento m\u00e1ximo. Os vendedores, diante da alta demanda por im\u00f3veis log\u00edsticos, est\u00e3o atualmente em uma boa posi\u00e7\u00e3o de negocia\u00e7\u00e3o para negociar altos pre\u00e7os de venda. No entanto, deve haver uma certa diferen\u00e7a de rendimento entre novas constru\u00e7\u00f5es e im\u00f3veis existentes. Portanto, \u00e9 ainda mais importante prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o e \u00e0 qualidade do objeto&#8221;, diz Bodo Hollung, s\u00f3cio e diretor-gerente da LIP Invest. Espera-se que os rendimentos, tanto para novas constru\u00e7\u00f5es quanto para im\u00f3veis existentes, continuem a cair ligeiramente at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n<h5><strong>Mercado de Investimentos<\/strong><\/h5>\n<p>O volume de transa\u00e7\u00f5es de 1,9 bilh\u00f5es de euros garante um forte resultado trimestral no mercado de investimentos alem\u00e3o para im\u00f3veis log\u00edsticos. Com um volume total de 6,2 bilh\u00f5es de euros nos primeiros nove meses, o volume de transa\u00e7\u00f5es at\u00e9 agora est\u00e1 apenas ligeiramente abaixo do recorde anterior de 2017. O percentual de neg\u00f3cios individuais predomina; cerca de dois ter\u00e7os do volume s\u00e3o atribu\u00eddos a transa\u00e7\u00f5es individuais.<\/p>\n<p>A LIP analisa continuamente os desenvolvimentos no mercado de im\u00f3veis log\u00edsticos alem\u00e3o. Isso inclui, entre outras coisas, a observa\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o da oferta. No terceiro trimestre de 2021, a LIP ofereceu im\u00f3veis com um volume de cerca de 1,04 bilh\u00f5es de euros para venda. Para o tradicionalmente forte quarto trimestre do ano, o volume previsto \u00e9 novamente relativamente alto.<\/p>\n<p>Com uma participa\u00e7\u00e3o de 60 por cento, o grupo de usu\u00e1rios prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos dominou claramente os im\u00f3veis log\u00edsticos dispon\u00edveis no mercado. Em contrapartida, as empresas industriais como usu\u00e1rios estavam pouco representadas no mercado, com uma participa\u00e7\u00e3o de 8 por cento.<\/p>\n<p>As atividades de novas constru\u00e7\u00f5es foram muito ativas nos primeiros nove meses, acumulando um volume de 3,8 milh\u00f5es de metros quadrados. Do total, 1,4 milh\u00f5es de metros quadrados foram atribu\u00eddos ao terceiro trimestre. Em agosto, por exemplo, foi celebrada a primeira pedra para um novo centro de carga DHL Freight em Erlensee, perto de Frankfurt. O centro log\u00edstico de 83.000 metros quadrados deve aumentar a capacidade da rede DHL Freight e \u00e9 uma resposta \u00e0 crescente demanda por servi\u00e7os log\u00edsticos.<\/p>\n<h5><strong>Receita de Espa\u00e7o<\/strong><\/h5>\n<p>Nos primeiros tr\u00eas trimestres, foram realizados 5,8 milh\u00f5es de metros quadrados \u2013 um novo recorde! A participa\u00e7\u00e3o do terceiro trimestre \u00e9 de 2,3 milh\u00f5es de metros quadrados, extremamente alta. Observou-se que o crescimento se distribuiu geograficamente por v\u00e1rias \u00e1reas metropolitanas. Entre os contratos de arrendamento significativos do terceiro trimestre est\u00e1, entre outros, o arrendamento do centro log\u00edstico Panattoni de cerca de 20.000 metros quadrados em Speyer para a Hornbach Baumarkt AG. A LIP espera at\u00e9 o final do ano uma continua\u00e7\u00e3o da alta demanda por espa\u00e7o e uma forte resson\u00e2ncia por parte dos investidores.<\/p>\n<p><strong>Perspectiva<\/strong><\/p>\n<p>O ano de 2020 mudou de forma duradoura o comportamento de consumo na Alemanha. Em vez de fazer compras no supermercado ou em lojas de varejo, cada vez mais pessoas passaram a utilizar as ofertas de lojas online e servi\u00e7os de entrega. Isso proporcionou um forte impulso de crescimento ao e-commerce. Ao mesmo tempo, surgiu um Q: o Quick-Commerce. V\u00e1rias startups garantem a entrega de alimentos e produtos de drogaria em menos de uma hora. Para cumprir essas promessas de entrega, \u00e9 necess\u00e1rio uma rede abrangente de micro-hubs, pequenos armaz\u00e9ns pr\u00f3ximos ao centro da cidade \u2013 o nascimento de uma nova classe de ativos? Essa quest\u00e3o \u00e9 avaliada de maneira muito diferente na ind\u00fastria: devido \u00e0 fragmenta\u00e7\u00e3o e ao uso misto parcial dos espa\u00e7os, os micro-hubs n\u00e3o se enquadram nos produtos de investimento cl\u00e1ssicos da classe de ativos de im\u00f3veis log\u00edsticos.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.lip-invest.com\/de\/research-forschung#forschung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Aqui est\u00e1 o relat\u00f3rio<\/strong><\/a><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A LIP Invest, gestora de investimentos l\u00edder em im\u00f3veis log\u00edsticos na Alemanha, publica no \u00e2mbito do seu relat\u00f3rio de mercado trimestral &#8220;LIP UP TO DATE \u2013<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-53614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A LIP Invest, gestora de investimentos l\u00edder em im\u00f3veis log\u00edsticos na Alemanha, publica no \u00e2mbito do seu relat\u00f3rio de mercado trimestral &#8220;LIP UP TO DATE \u2013 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-19T18:08:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21\",\"datePublished\":\"2021-11-19T18:08:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\"},\"wordCount\":942,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\",\"name\":\"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-19T18:08:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg\",\"width\":1301,\"height\":725},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A LIP Invest, gestora de investimentos l\u00edder em im\u00f3veis log\u00edsticos na Alemanha, publica no \u00e2mbito do seu relat\u00f3rio de mercado trimestral &#8220;LIP UP TO DATE \u2013 [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-11-19T18:08:43+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21","datePublished":"2021-11-19T18:08:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/"},"wordCount":942,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/","name":"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg","datePublished":"2021-11-19T18:08:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LIP_19.11.21.jpg","width":1301,"height":725},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/19\/lip-com-relatorio-de-mercado-de-imoveis-logisticos-na-alemanha-para-q3-21\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"LIP com Relat\u00f3rio de Mercado de Im\u00f3veis Log\u00edsticos na Alemanha para Q3\/21"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}