{"id":53126,"date":"2021-11-01T19:05:33","date_gmt":"2021-11-01T18:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/01\/guindastes-moveis-portuarios-da-liebherr-com-acionamento-eletrico-estao-em-alta-demanda\/"},"modified":"2021-11-01T19:05:33","modified_gmt":"2021-11-01T18:05:33","slug":"guindastes-moveis-portuarios-da-liebherr-com-acionamento-eletrico-estao-em-alta-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/11\/01\/guindastes-moveis-portuarios-da-liebherr-com-acionamento-eletrico-estao-em-alta-demanda\/","title":{"rendered":"Guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios da Liebherr com acionamento el\u00e9trico est\u00e3o em alta demanda"},"content":{"rendered":"<h5><strong>No ano de vendas de 2021, a demanda por guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios Liebherr com acionamento el\u00e9trico aumentou significativamente. Em compara\u00e7\u00e3o com 2019, o n\u00famero de equipamentos equipados com motor el\u00e9trico at\u00e9 dobrou. A Liebherr utiliza um conceito de acionamento h\u00edbrido, composto por motor a diesel e motor el\u00e9trico, com sucesso em seus guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios h\u00e1 mais de 20 anos. Al\u00e9m da movimenta\u00e7\u00e3o sem emiss\u00f5es, a economia de custos e a redu\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o vantagens do acionamento el\u00e9trico.<\/strong><\/h5>\n<p>(Rostock) A eletrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 entrando em uma nova fase de mercado. Observa-se uma clara mudan\u00e7a de foco em favor de guindastes eletrificados. A Liebherr oferece um conceito de acionamento h\u00edbrido para seus guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios h\u00e1 mais de 20 anos, que consiste em um motor a diesel e um motor el\u00e9trico. O motor a diesel \u00e9 utilizado exclusivamente para movimentar o guindaste na borda do cais. Assim que o guindaste atinge a posi\u00e7\u00e3o desejada, a m\u00e1quina \u00e9 conectada \u00e0 rede el\u00e9trica local por meio de um cabo. A movimenta\u00e7\u00e3o real das mercadorias \u00e9, portanto, poss\u00edvel sem emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Durante a opera\u00e7\u00e3o com um acionamento el\u00e9trico, a energia recuperada da descida pode ser alimentada na rede el\u00e9trica local, se necess\u00e1rio. Dessa forma, os custos operacionais da movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias el\u00e9trica podem ser ainda mais reduzidos.<\/p>\n<h5><strong>Conceito de acionamento hidrost\u00e1tico<\/strong><\/h5>\n<p>Todos os guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios Liebherr est\u00e3o equipados com o conceito de acionamento hidrost\u00e1tico amplamente utilizado no grupo Liebherr. O princ\u00edpio \u00e9 baseado em um acionamento principal que fornece energia para bombas e uma transmiss\u00e3o hidr\u00e1ulica. O acionamento principal pode ser um motor a diesel ou um motor el\u00e9trico. Todos os componentes que consomem energia, utilizados para levantar, girar e inclinar, est\u00e3o conectados a um circuito hidr\u00e1ulico fechado e s\u00e3o alimentados por ele, conforme necess\u00e1rio. As vantagens do acionamento hidrost\u00e1tico incluem um controle extremamente preciso, um n\u00famero m\u00ednimo e tamanho de componentes para o uso padr\u00e3o da recupera\u00e7\u00e3o de energia. Em compara\u00e7\u00e3o com outros sistemas de acionamento no mercado, esse princ\u00edpio inovador de acionamento geralmente economiza diesel ou energia durante a opera\u00e7\u00e3o do guindaste e permite uma opera\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e eficiente.<\/p>\n<h5><strong>Aumento significativo da demanda<\/strong><\/h5>\n<p>Esse tipo de conceito de acionamento h\u00edbrido tem sido utilizado com sucesso h\u00e1 muitos anos. \u00c9 not\u00e1vel que a demanda por motores el\u00e9tricos com alimenta\u00e7\u00e3o de rede el\u00e9trica aumentou enormemente nos \u00faltimos dois anos. Em compara\u00e7\u00e3o com 2019, a demanda por guindastes LHM com acionamento el\u00e9trico at\u00e9 dobrou. Atualmente, mais de um ter\u00e7o de todos os pedidos de guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios Liebherr possuem um acionamento el\u00e9trico instalado \u2013 tend\u00eancia em alta. A retrofitting de acionamentos el\u00e9tricos tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel e est\u00e1 sendo cada vez mais utilizada pelos clientes de guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios.<\/p>\n<h5><strong>Diferentes op\u00e7\u00f5es de acionamento el\u00e9trico<\/strong><\/h5>\n<p>Para a opera\u00e7\u00e3o sem emiss\u00f5es do LHM, este pode ser conectado a uma rede de baixa tens\u00e3o a partir de 400 volts ou a uma rede de alta tens\u00e3o de at\u00e9 20 kV. No caso de uma alimenta\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o, esta \u00e9 convertida em baixa tens\u00e3o atrav\u00e9s de um transformador instalado no chassi, de modo que apenas baixa tens\u00e3o esteja presente no guindaste. Para a movimenta\u00e7\u00e3o segura do guindaste com o cabo, a Liebherr oferece a op\u00e7\u00e3o de um tambor de cabo. Assim, dependendo da tens\u00e3o dispon\u00edvel no ponto de alimenta\u00e7\u00e3o, pode ser realizada uma extens\u00e3o de cabo entre 70 metros e 200 metros. Isso tamb\u00e9m possibilita a movimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica sem emiss\u00f5es do guindaste ao longo da borda do cais de forma r\u00e1pida e simples.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No ano de vendas de 2021, a demanda por guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios Liebherr com acionamento el\u00e9trico aumentou significativamente. 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