{"id":27596,"date":"2021-07-08T17:16:17","date_gmt":"2021-07-08T15:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/"},"modified":"2025-12-15T13:10:47","modified_gmt":"2025-12-15T12:10:47","slug":"a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/","title":{"rendered":"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros"},"content":{"rendered":"

A Lufthansa Cargo utiliza permanentemente dois Airbus A321 convertidos como cargueiros. As aeronaves de m\u00e9dio alcance ser\u00e3o utilizadas em rotas continentais na Europa. Os avi\u00f5es receber\u00e3o portas de carga para permitir o transporte de cont\u00eaineres tamb\u00e9m no conv\u00e9s principal. Os cargueiros ser\u00e3o operados pela Lufthansa CityLine.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main) A Lufthansa Cargo investe na expans\u00e3o de suas capacidades de carga. A partir do in\u00edcio de 2022, a empresa oferecer\u00e1 aos seus clientes capacidades adicionais na Europa atrav\u00e9s da convers\u00e3o permanente de avi\u00f5es de passageiros Airbus 321 em cargueiros. As aeronaves de m\u00e9dio alcance, com dois motores, receber\u00e3o grandes portas de carga para permitir o transporte de cont\u00eaineres tamb\u00e9m no conv\u00e9s principal. Inicialmente, a convers\u00e3o de dois avi\u00f5es Airbus est\u00e1 planejada. Essas aeronaves ser\u00e3o operadas pela Lufthansa CityLine sob contrato da Lufthansa Cargo. Elas estar\u00e3o baseadas em Frankfurt.<\/p>\n

O crescimento para envios de eCommerce transfronteiri\u00e7os \u00e9 projetado em cerca de 20% ao ano para os pr\u00f3ximos cinco anos. Os consumidores esperam prazos de entrega cada vez mais curtos para os produtos encomendados. Isso tamb\u00e9m aumenta a demanda por conex\u00f5es a\u00e9reas no transporte de carga dentro da Europa.<\/p>\n

Demanda por servi\u00e7os de entrega no mesmo dia<\/strong><\/h5>\n

“A Lufthansa Cargo deseja oferecer aos clientes do segmento de eCommerce conex\u00f5es r\u00e1pidas dentro da Europa. Com os A321 convertidos, atendemos \u00e0 crescente demanda de nossos clientes por servi\u00e7os de entrega no mesmo dia e fortalecemos ainda mais nossa densa rede de conex\u00f5es globais e nossa oferta de produtos”, disse Dorothea von Boxberg, CEO da Lufthansa Cargo. “Com o modelo de aeronave escolhido, podem ser transportadas 28 toneladas por voo, ou seja, quantidades de carga significativamente maiores do que nas barrigas das aeronaves de curto alcance. Al\u00e9m de transportadoras, integradores e empresas de correios, os fornecedores de eCommerce ser\u00e3o clientes para esta oferta”, continuou von Boxberg.<\/p>\n

“Com mais de 60 anos de experi\u00eancia no transporte a\u00e9reo europeu, a Lufthansa CityLine representa opera\u00e7\u00f5es confi\u00e1veis e eficientes como um parceiro importante no Grupo Lufthansa. A flexibilidade nas opera\u00e7\u00f5es e a rapidez na identifica\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o de novas oportunidades s\u00e3o a base do nosso neg\u00f3cio. Com essas caracter\u00edsticas, queremos nos empenhar pela Lufthansa Cargo e seus clientes”, disse Steffen Harbarth, diretor executivo da Lufthansa CityLine.<\/p>\n

Carga \u00fatil de 28 toneladas<\/strong><\/h5>\n

Os Airbus A321 convertidos em cargueiros (A321P2F) oferecem uma carga \u00fatil de 28 toneladas com um alcance de 3.500 quil\u00f4metros. A convers\u00e3o permite o uso de paletes de carga padronizados tamb\u00e9m no conv\u00e9s principal. O Airbus A321, com dois motores a jato, \u00e9 uma das aeronaves mais vers\u00e1teis de sua classe e permite uma opera\u00e7\u00e3o continental muito eficiente.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Lufthansa Cargo utiliza permanentemente dois Airbus A321 convertidos como cargueiros. As aeronaves de m\u00e9dio alcance ser\u00e3o utilizadas em rotas continentais na Europa. Os avi\u00f5es receber\u00e3o [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1561],"tags":[],"class_list":["post-27596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air-freight","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nA Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Lufthansa Cargo utiliza permanentemente dois Airbus A321 convertidos como cargueiros. As aeronaves de m\u00e9dio alcance ser\u00e3o utilizadas em rotas continentais na Europa. Os avi\u00f5es receber\u00e3o [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-08T15:16:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:10:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros\",\"datePublished\":\"2021-07-08T15:16:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:10:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/\"},\"wordCount\":481,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Air Freight\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/\",\"name\":\"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-07-08T15:16:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:10:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/07\\\/08\\\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A Lufthansa Cargo utiliza permanentemente dois Airbus A321 convertidos como cargueiros. As aeronaves de m\u00e9dio alcance ser\u00e3o utilizadas em rotas continentais na Europa. Os avi\u00f5es receber\u00e3o [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-07-08T15:16:17+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:10:47+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros","datePublished":"2021-07-08T15:16:17+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:10:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/"},"wordCount":481,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"articleSection":["Air Freight","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/","name":"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"datePublished":"2021-07-08T15:16:17+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:10:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/07\/08\/a-lufthansa-cargo-utiliza-dois-a321-permanentemente-como-cargueiros\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A Lufthansa Cargo utiliza dois A321 permanentemente como cargueiros"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49452,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27596\/revisions\/49452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}