FAB F\u00f6rdertechnik und Anlagenbau GmbH de Waldshut-Tiengen realiza um conceito inter-edif\u00edcios com uma ponte de transporte de f\u00e1cil desmontagem a pedido da GRIESHABER Logistik GmbH, Weingarten. O objetivo era distribuir automaticamente e de forma eficiente os produtos da produ\u00e7\u00e3o para os diferentes pontos de retirada no armaz\u00e9m existente e no novo edif\u00edcio.<\/p>\n
(Waldshut\/Tiengen) O prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos internacional GRIESHABER Logistik GmbH, com sede em Weingarten, investiu em um novo centro log\u00edstico em Col\u00f4nia com uma \u00e1rea de quase 8.900 metros quadrados e uma capacidade de cerca de 9.600 paletes CP3. A GRIESHABER \u00e9 especializada, entre outras coisas, na concep\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas personalizadas para clientes industriais e comerciais. No projeto atual, uma instala\u00e7\u00e3o de tecnologia de transporte deveria ser instalada no armaz\u00e9m do edif\u00edcio existente para um cliente do setor qu\u00edmico e conectada ao novo centro log\u00edstico.<\/p>\n
O objetivo era distribuir automaticamente e de forma eficiente os produtos da produ\u00e7\u00e3o para os diferentes pontos de retirada no armaz\u00e9m existente e no novo edif\u00edcio. O transporte consiste em paletes de qu\u00edmica CP3 de madeira ou pl\u00e1stico com um peso m\u00e1ximo de 1.400 kg.<\/p>\n
Em coordena\u00e7\u00e3o conjunta com a GRIESHABER Logistik GmbH, foi desenvolvido e realizado um conceito de fluxo de material adequado.<\/p>\n
Primeiro, a linha de sa\u00edda existente foi ampliada com um dispositivo rotativo com uma unidade de deslocamento integrada, que assume a fun\u00e7\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o. Paralelamente \u00e0 linha de sa\u00edda existente com ponto de retirada, foi instalada uma linha de entrada adicional com um ponto de entrega, para que os produtos tamb\u00e9m possam ser direcionados para o novo centro log\u00edstico a partir daqui.<\/p>\n
Os produtos da produ\u00e7\u00e3o chegam \u00e0 unidade rotativa atrav\u00e9s da linha de transporte existente. Aqui, decide-se se os paletes ser\u00e3o transportados diretamente para o centro log\u00edstico ou \u00e0 direita para a linha de sa\u00edda do armaz\u00e9m existente. Para isso, os paletes s\u00e3o equipados com c\u00f3digos de barras, nos quais o respectivo destino est\u00e1 codificado de forma espec\u00edfica para o artigo. A gest\u00e3o dos destinos \u00e9 realizada atrav\u00e9s de um controle SPS.<\/p>\n
Em dire\u00e7\u00e3o ao centro log\u00edstico, a nova linha de transportadores de rolos de aproximadamente 110 metros conecta o edif\u00edcio existente ao edif\u00edcio log\u00edstico adjacente atrav\u00e9s de uma ponte de transporte desmont\u00e1vel.<\/p>\n
Uma caracter\u00edstica especial diz respeito \u00e0 se\u00e7\u00e3o de transporte entre o edif\u00edcio log\u00edstico existente e o novo. Aqui, h\u00e1 uma faixa de prote\u00e7\u00e3o de cerca de 8 metros de largura de um gasoduto. Nesta \u00e1rea, foi encomendada uma linha de transporte de f\u00e1cil desmontagem, que foi projetada em conformidade com as diretrizes regulamentares. A ponte de transporte foi executada como uma constru\u00e7\u00e3o de a\u00e7o coberta com revestimento lateral.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o de 15 metros de comprimento pode ser desmontada completamente em uma \u00e1rea de 8 metros com um tempo de aproximadamente 30 minutos usando um empilhador, caso seja necess\u00e1rio acesso ao gasoduto. Port\u00f5es seccionais est\u00e3o instalados na entrada e sa\u00edda da ponte, que se abrem e fecham automaticamente assim que o material de transporte passa.<\/p>\n
Para garantir a maior capacidade de buffer poss\u00edvel e absorver flutua\u00e7\u00f5es ou interrup\u00e7\u00f5es, toda a linha de transporte est\u00e1 projetada para agrupar os paletes. Nos elementos de transportadores de rolos de 4,5 metros de comprimento, 3 paletes formam um grupo com um peso total m\u00e1ximo de 4,5 toneladas.<\/p>\n
A vantagem do buffer \u00e9 especialmente evidente nos fins de semana, quando produtos acabados da produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o armazenados na linha de transporte e s\u00f3 podem ser distribu\u00eddos para o armaz\u00e9m ou para a \u00e1rea log\u00edstica na segunda-feira. Assim, at\u00e9 90 paletes podem ser disponibilizados para retirada.<\/p>\n
O controle da instala\u00e7\u00e3o de transporte \u00e9 realizado atrav\u00e9s de um SPS de seguran\u00e7a Siemens S7, e a rede da instala\u00e7\u00e3o \u00e9 feita via Profinet. A equipe de servi\u00e7o da FAB pode acessar a instala\u00e7\u00e3o a qualquer momento via VPN. A opera\u00e7\u00e3o manual \u00e9 organizada com um painel m\u00f3vel, distribu\u00eddo em 12 pontos de conex\u00e3o na instala\u00e7\u00e3o de transporte. Cada acionamento \u00e9 equipado com um Movimot e integrado ao sistema de barramento.<\/p>\n
A instala\u00e7\u00e3o foi integrada ao conceito de seguran\u00e7a existente. Ao longo da linha de transporte, foram instaladas 2 passarelas, que s\u00e3o protegidas por feixes de luz e permitem que os funcion\u00e1rios atravessem com seguran\u00e7a, se necess\u00e1rio.<\/p>\n
Para que a desativa\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o existente fosse mantida o mais curta poss\u00edvel, a realiza\u00e7\u00e3o foi feita em 2 etapas de constru\u00e7\u00e3o. A montagem da instala\u00e7\u00e3o complexa foi realizada durante a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua. Com a coloca\u00e7\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, o projeto foi conclu\u00eddo com sucesso e entregue ao cliente.<\/p>\n
“O prazo do projeto desde a fase de planejamento at\u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o e coloca\u00e7\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o no local foi de apenas 6 meses. Devido ao conceito bem pensado da FAB e \u00e0 coordena\u00e7\u00e3o estreita e eficaz com todos os setores envolvidos, um fluxo de projeto sem problemas foi garantido”, afirma Gregor Schnell, diretor da Grieshaber Logistik Weingarten.<\/p>\n
Para manter a capacidade e a disponibilidade da instala\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no futuro, uma manuten\u00e7\u00e3o e verifica\u00e7\u00e3o UVV s\u00e3o realizadas anualmente pela equipe de servi\u00e7o da FAB. Atrav\u00e9s de um acesso VPN ao controle, \u00e9 sempre poss\u00edvel ter uma vis\u00e3o atual da instala\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, uma interven\u00e7\u00e3o direta pode ser realizada rapidamente e sem complica\u00e7\u00f5es, se necess\u00e1rio.<\/p>\n
150 m de transportadores de rolos \u2013 1 dispositivo rotativo com unidade de deslocamento \u2013 1 ponte de transporte \u2013 2 port\u00f5es seccionais \u2013 1 port\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o contra inc\u00eandio \u2013 1 prote\u00e7\u00e3o contra colis\u00f5es \u2013 2 passarelas<\/p>\n
Foto: \u00a9 FAB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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