Com 10,3 milh\u00f5es de euros, a H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) confirmou o seu resultado recorde do ano anterior, apesar da pandemia de Covid-19. A aquisi\u00e7\u00e3o e a integra\u00e7\u00e3o da HGK Shipping contribu\u00edram para isso. Para um crescimento adicional, foi implementado um projeto organizacional interno.<\/p>\n
(Col\u00f4nia) “Operacionalmente, n\u00e3o foi um ano f\u00e1cil para n\u00f3s. Quase todos os segmentos de mercado em que atuamos foram massivamente afetados negativamente pela crise do Corona. Portanto, estamos satisfeitos por termos mantido o bom resultado do ano anterior. A aquisi\u00e7\u00e3o da HGK Shipping e seu modelo de neg\u00f3cios est\u00e1vel e orientado para o futuro contribu\u00edram significativamente para isso”, disse Uwe Wedig, presidente do conselho da H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG.<\/span><\/p>\n A receita da HGK AG com as \u00e1reas operacionais de rede, tecnologia e im\u00f3veis foi de 71,2 milh\u00f5es de euros em 2020, ap\u00f3s 75,4 milh\u00f5es de euros no ano anterior. A influ\u00eancia do Corona sobre essas \u00e1reas operacionais diretamente localizadas na AG foi menor do que \u00e0 primeira vista parece. A receita mais alta do ano anterior foi especialmente marcada por efeitos \u00fanicos na \u00e1rea de im\u00f3veis.<\/span><\/p>\n Os impactos do Corona tornam-se mais evidentes ao observar os desempenhos de manuseio das participa\u00e7\u00f5es log\u00edsticas da HGK. Assim, no setor HGK Logistics and Intermodal (grupo neska), quase 1 milh\u00e3o de toneladas de mercadorias a menos foram transportadas e manuseadas (6,25 milh\u00f5es de t em compara\u00e7\u00e3o com 7,18 milh\u00f5es de t em 2019). Na subsidi\u00e1ria 100% da HTAG, um total de 8,33 milh\u00f5es de t foi manuseado e transportado (ano anterior 10,06 milh\u00f5es de t). A Rhein-Cargo, uma joint venture da HGK e dos portos de Neuss D\u00fcsseldorf, teve uma queda significativa, especialmente no transporte ferrovi\u00e1rio de mercadorias, transportando apenas 18,63 milh\u00f5es de t em 2020 (ano anterior 21,86 milh\u00f5es de t). O manuseio nos sete portos da RheinCargo foi menos afetado pela crise econ\u00f4mica relacionada ao Corona, com 15,25 milh\u00f5es de t (ano anterior 15,99 milh\u00f5es de t).<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span>Ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o e a integra\u00e7\u00e3o da HGK Shipping no portf\u00f3lio log\u00edstico do grupo HGK em agosto de 2020, a nova subsidi\u00e1ria 100% contribuiu positivamente para o resultado geral do grupo HGK. Apesar das quedas nas quantidades de manuseio e transporte em todas as \u00e1reas operacionais, a HGK AG conseguiu, portanto, fechar o ano fiscal de 2020 exatamente no n\u00edvel do ano anterior, alcan\u00e7ando um resultado empresarial de 10,3 milh\u00f5es de euros.<\/span><\/p>\n A aquisi\u00e7\u00e3o e a integra\u00e7\u00e3o da HGK Shipping tamb\u00e9m marcaram um elemento importante para a orienta\u00e7\u00e3o e o desenvolvimento da HGK em um grupo log\u00edstico integrado. O grupo HGK pode hoje oferecer servi\u00e7os de transporte e log\u00edstica de uma s\u00f3 fonte ao longo de toda a rota do transporte combinado e domina a totalidade do modal split. Esse potencial e as compet\u00eancias especiais para determinados grupos de mercadorias e segmentos industriais ser\u00e3o cada vez mais interligados no futuro, n\u00e3o menos por meio do uso inteligente de ferramentas e processos digitais.<\/span><\/p>\n Essa estrat\u00e9gia j\u00e1 se reflete em uma nova marca, uma nova arquitetura de marca e, n\u00e3o menos importante, na reorienta\u00e7\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o da HGK AG. Em um projeto organizacional interno, foi iniciado no quarto trimestre de 2020 a defini\u00e7\u00e3o de princ\u00edpios uniformes para a concep\u00e7\u00e3o de processos e distribui\u00e7\u00f5es de tarefas entre \u00e1reas operacionais, de controle e de apoio. Com isso, as bases para um crescimento adicional em novos e existentes campos de neg\u00f3cios est\u00e3o sendo estabelecidas.<\/span><\/p>\n Assim, a HGK AG est\u00e1 se desenvolvendo para uma holding de gest\u00e3o com foco no desenvolvimento empresarial e na coordena\u00e7\u00e3o de tarefas estrat\u00e9gicas centrais, por exemplo, na \u00e1rea de sustentabilidade, qualidade e digitaliza\u00e7\u00e3o. A amplia\u00e7\u00e3o j\u00e1 anunciada e planejada para in\u00edcio de 2022 do conselho da HGK com a \u00e1rea de um COO (Chief Operating Officer) \u00e9 mais um passo importante nesse caminho.<\/span><\/p>\n Foto: \u00a9 HGK<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com 10,3 milh\u00f5es de euros, a H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) confirmou o seu resultado recorde do ano anterior, apesar da pandemia de Covid-19. A [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-27323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nPandemia causa quedas no manuseio e na receita<\/span><\/b><\/h5>\n
Grupo HGK avan\u00e7a no desenvolvimento para um grupo log\u00edstico integrado<\/span><\/b><\/h5>\n
Amplia\u00e7\u00e3o do conselho com a \u00e1rea de COO<\/span><\/b><\/h5>\n