{"id":27153,"date":"2021-06-22T19:52:20","date_gmt":"2021-06-22T17:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/"},"modified":"2025-12-15T13:08:33","modified_gmt":"2025-12-15T12:08:33","slug":"dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/","title":{"rendered":"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen"},"content":{"rendered":"

Dematic instalou um sistema AutoStore\u00ae no centro log\u00edstico da S. Siedle & S\u00f6hne Telefon- und Telegrafenwerke OHG em Furtwangen, na Floresta Negra. Atrav\u00e9s do sistema compacto de separa\u00e7\u00e3o de mercadorias, o fabricante l\u00edder europeu de tecnologia de comunica\u00e7\u00e3o predial automatiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos e otimiza simultaneamente a utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o de armazenamento.<\/p>\n

(Heusenstamm\/Furtwangen) Os artigos s\u00e3o armazenados em um bloco de armazenamento composto por 12.500 cont\u00eaineres em apenas 480 metros quadrados. Eles s\u00e3o atendidos por sete rob\u00f4s que acessam automaticamente os produtos contidos quando solicitados. Em seguida, os produtos s\u00e3o transportados para as esta\u00e7\u00f5es de trabalho, onde s\u00e3o separados e preparados para envio ou encaminhados para a produ\u00e7\u00e3o. O controle e opera\u00e7\u00e3o do sistema s\u00e3o realizados diretamente atrav\u00e9s do software de gerenciamento de armaz\u00e9m SAP WM, que foi expandido com o m\u00f3dulo Dematic SubSuite, um template desenvolvido para controlar o fluxo de materiais e as atividades do centro de controle, ao qual todos os subsistemas est\u00e3o conectados. Isso simplificou significativamente a infraestrutura de TI da Siedle. “O AutoStore\u00ae n\u00e3o apenas nos convenceu com seu desempenho, mas tamb\u00e9m pela sua constru\u00e7\u00e3o extremamente compacta, flexibilidade e modularidade, que permitem expans\u00f5es com um esfor\u00e7o muito control\u00e1vel”, diz Richard Rutschmann, diretor t\u00e9cnico da Siedle. A empresa produz em Furtwangen na Floresta Negra h\u00e1 270 anos e gera mais de 80% do valor agregado internamente. Ap\u00f3s o antigo armaz\u00e9m autom\u00e1tico de pequenas pe\u00e7as (AKL) ter atingido seus limites de capacidade, a Siedle come\u00e7ou a buscar uma solu\u00e7\u00e3o que idealmente n\u00e3o exigisse grandes mudan\u00e7as estruturais. <\/p>\n

Possibilidade de armazenamento comprimido<\/strong><\/h5>\n

O AutoStore\u00ae se encaixou perfeitamente no perfil de requisitos do fabricante de tecnologia de comunica\u00e7\u00e3o predial. Uma das maiores vantagens do sistema \u00e9 a possibilidade de armazenamento comprimido. A constru\u00e7\u00e3o compacta e a adaptabilidade \u00e0s condi\u00e7\u00f5es espaciais existentes tornaram obsoleta a necessidade de uma amplia\u00e7\u00e3o do centro log\u00edstico da Siedle. O sistema automatiza tanto o armazenamento quanto a separa\u00e7\u00e3o de produtos e componentes na Siedle, que s\u00e3o entregues diretamente ao cliente ou processados internamente. O sistema ocupa apenas 480 metros quadrados. “Dessa forma, estamos significativamente simplificando e acelerando os processos tanto na log\u00edstica quanto na produ\u00e7\u00e3o”, diz Rutschmann. Al\u00e9m disso, a alta confiabilidade \u00e9 impressionante: se um rob\u00f4 falhar, outro assume sua tarefa em pouco tempo. O controle e opera\u00e7\u00e3o do sistema AutoStore\u00ae s\u00e3o realizados diretamente atrav\u00e9s do software de gerenciamento de armaz\u00e9m SAP WM e um controlador AutoStore\u00ae subjacente do fabricante. Al\u00e9m disso, a Dematic substituiu o computador de fluxo de materiais existente no armaz\u00e9m de paletes e na tecnologia de transporte conectada, implementando o controle de todos os sistemas diretamente do sistema SAP com a ajuda do m\u00f3dulo Dematic SubSuite. Dessa forma, todos os dados relevantes fluem automaticamente em um \u00fanico sistema, garantindo uma opera\u00e7\u00e3o sem interrup\u00e7\u00f5es. “Isso unifica nossa infraestrutura de TI. Para a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e a an\u00e1lise de dados associada, isso \u00e9 uma grande vantagem”, diz Rutschmann. <\/p>\n

In\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o poucos meses ap\u00f3s a decis\u00e3o<\/strong><\/h5>\n

O software tamb\u00e9m cuida da sequencia\u00e7\u00e3o da separa\u00e7\u00e3o de pedidos. Para isso, ele agrupa itens individuais, classifica a disponibiliza\u00e7\u00e3o com base em diferentes crit\u00e9rios, atribui um local de separa\u00e7\u00e3o e aciona o transporte autom\u00e1tico dos cont\u00eaineres para as esta\u00e7\u00f5es de trabalho na ordem desejada. Essa funcionalidade est\u00e1 diretamente representada no sistema SAP, eliminando a necessidade de interfaces com solu\u00e7\u00f5es de TI externas. “A autoridade sempre pertence ao sistema SAP. Com a integra\u00e7\u00e3o direta, obtemos total transpar\u00eancia e atualiza\u00e7\u00f5es em tempo real na mesma plataforma”, diz o diretor. Gra\u00e7as ao planejamento preciso, a Siedle conseguiu colocar o sistema em opera\u00e7\u00e3o apenas alguns meses ap\u00f3s a decis\u00e3o pelo sistema AutoStore\u00ae. O projeto tamb\u00e9m envolveu a empresa de consultoria t\u00e9cnica e planejamento io-consultants GmbH & Co. KG, que elaborou um abrangente conceito de moderniza\u00e7\u00e3o e acompanhou a implementa\u00e7\u00e3o. Como a maioria das solu\u00e7\u00f5es Dematic, o sistema AutoStore\u00ae na Siedle foi projetado para se adaptar facilmente a picos de demanda e ao crescimento futuro da empresa. Assim, rob\u00f4s adicionais podem ser instalados rapidamente, sem que a opera\u00e7\u00e3o precise ser interrompida. Foto: \u00a9 Dematic<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dematic instalou um sistema AutoStore\u00ae no centro log\u00edstico da S. Siedle & S\u00f6hne Telefon- und Telegrafenwerke OHG em Furtwangen, na Floresta Negra. Atrav\u00e9s do sistema compacto [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-27153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dematic instalou um sistema AutoStore\u00ae no centro log\u00edstico da S. Siedle & S\u00f6hne Telefon- und Telegrafenwerke OHG em Furtwangen, na Floresta Negra. Atrav\u00e9s do sistema compacto [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-22T17:52:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:08:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen\",\"datePublished\":\"2021-06-22T17:52:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:08:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/\"},\"wordCount\":754,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/\",\"name\":\"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-06-22T17:52:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:08:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/2021\\\/06\\\/22\\\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Dematic instalou um sistema AutoStore\u00ae no centro log\u00edstico da S. Siedle & S\u00f6hne Telefon- und Telegrafenwerke OHG em Furtwangen, na Floresta Negra. Atrav\u00e9s do sistema compacto [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-06-22T17:52:20+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:08:33+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen","datePublished":"2021-06-22T17:52:20+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:08:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/"},"wordCount":754,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"articleSection":["Categories","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/","name":"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"datePublished":"2021-06-22T17:52:20+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:08:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/06\/22\/dematic-otimiza-a-separacao-de-pedidos-na-siedle-em-furtwangen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dematic otimiza a separa\u00e7\u00e3o de pedidos na Siedle em Furtwangen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48574,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27153\/revisions\/48574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}