{"id":25308,"date":"2021-05-08T18:39:34","date_gmt":"2021-05-08T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/08\/bulmor-lanca-empilhador-lateral-eletrico-potente-no-mercado\/"},"modified":"2025-12-15T13:01:43","modified_gmt":"2025-12-15T12:01:43","slug":"bulmor-lanca-empilhador-lateral-eletrico-potente-no-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/05\/08\/bulmor-lanca-empilhador-lateral-eletrico-potente-no-mercado\/","title":{"rendered":"BULMOR lan\u00e7a empilhador lateral el\u00e9trico potente no mercado"},"content":{"rendered":"<p>O desenvolvimento mais importante atualmente na fabricante de m\u00e1quinas BULMOR, na Alta \u00c1ustria, \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o do empilhador lateral el\u00e9trico EQ. Est\u00e1 a surgir uma nova gera\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia energ\u00e9tica no transporte de cargas pesadas. A introdu\u00e7\u00e3o do equipamento est\u00e1 prevista para o outono de 2021, e ele se tornar\u00e1 um dos empilhadores laterais mais potentes do mercado.<\/p>\n<p>(Perg) Baseando-se no conceito el\u00e9trico comprovado da BULMOR, a empresa lan\u00e7ar\u00e1 no outono de 2021 uma nova gera\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie el\u00e9trica com uma capacidade de eleva\u00e7\u00e3o de 5 a 12 toneladas. Os testes em andamento e as compara\u00e7\u00f5es de mercado mostram que esses empilhadores estar\u00e3o entre os mais potentes do mundo em termos de desempenho. O departamento de desenvolvimento interno da empresa tinha um objetivo claramente definido: aumentar o desempenho em termos de efici\u00eancia energ\u00e9tica, velocidade e capacidade. Testes com clientes agora mostram que esse objetivo foi alcan\u00e7ado.<\/p>\n<p>Motores el\u00e9tricos de ponta, um novo sistema de gerenciamento de bateria e modos de condu\u00e7\u00e3o selecion\u00e1veis tornam o EQ 50 \u2013 80 um empilhador de alta efici\u00eancia para cargas pesadas, que \u00e9 o \u00fanico em sua classe a suportar opera\u00e7\u00e3o em 3 turnos com ciclos de carga curtos durante as pausas, utilizando uma \u00fanica bateria.<\/p>\n<h5><strong>Novo sistema de gerenciamento de bateria integrado<\/strong><\/h5>\n<p>O novo sistema de gerenciamento de bateria integrado, que monitora o carregamento e descarregamento da bateria, garante a utiliza\u00e7\u00e3o ideal da energia residual dispon\u00edvel na bateria. Descargas profundas s\u00e3o evitadas por este balanceamento de bateria, e a capacidade da bateria \u00e9 totalmente utilizada. Assim, o EQ oferece um consumo de energia ideal com ciclos de opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 15% mais longos.<\/p>\n<p>Um aumento adicional de efici\u00eancia ocorre atrav\u00e9s do novo sistema de modos de condu\u00e7\u00e3o do empilhador lateral EQ. Com o pressionar de um bot\u00e3o, o empilhador pode ser alternado para o modo de condu\u00e7\u00e3o apropriado para a respectiva aplica\u00e7\u00e3o. A velocidade e a capacidade \u00fanicas s\u00e3o o resultado de numerosos passos de desenvolvimento que o novo empilhador lateral el\u00e9trico da BULMOR passou. Agora, a configura\u00e7\u00e3o entre a mais recente tecnologia de motor e o controle de desempenho est\u00e1 perfeitamente ajustada. Assim, um BULMOR EQ totalmente carregado atinge uma velocidade de eleva\u00e7\u00e3o de at\u00e9 38 m\/s \u2013 um valor de ponta. Sem carga, os testes mostram uma velocidade de eleva\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 0,42 m\/s.<\/p>\n<h5><strong>Amortiza\u00e7\u00e3o a partir de cerca de 2.000 horas de opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n<p>Esse desempenho elevado tamb\u00e9m se reflete no valor da capacidade de subida. Com carga, essa capacidade \u00e9 superior a 20% \u2013 sem carga, a m\u00e1quina consegue uma capacidade de subida de at\u00e9 35%. O novo empilhador lateral EQ tamb\u00e9m est\u00e1 equipado com o mais recente sistema BULMOR CONNECT \u2013 um m\u00f3dulo de manuten\u00e7\u00e3o remota inovador para diagn\u00f3stico r\u00e1pido e resolu\u00e7\u00e3o precisa de falhas. Com mais op\u00e7\u00f5es, incluindo gerenciamento de frotas.<\/p>\n<p>O empilhador lateral EQ \u00e9 um investimento na log\u00edstica interna da empresa, que se amortiza a partir de cerca de 2.000 horas de opera\u00e7\u00e3o devido \u00e0 alta efici\u00eancia operacional, baixos custos de manuten\u00e7\u00e3o e longa vida \u00fatil.<\/p>\n<h5><strong>Bulmor Industries GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>A BULMOR \u00e9 um fabricante premium austr\u00edaco no nicho de empilhadores laterais de intralog\u00edstica, com sede em Perg, na Alta \u00c1ustria. A empresa, com 150 funcion\u00e1rios e filiais na Alemanha, Reino Unido e EUA, produz, entre outros, empilhadores laterais de 3 a 20 toneladas e empilhadores laterais de m\u00faltiplas dire\u00e7\u00f5es de 2 a 12 toneladas de capacidade para as ind\u00fastrias de madeira, a\u00e7o, pl\u00e1stico e automotiva. Estes s\u00e3o utilizados para o transporte interno de mercadorias longas e pesadas. A BULMOR tamb\u00e9m ocupa um nicho com seus ve\u00edculos Ambulift para aeroportos, que s\u00e3o utilizados para embarque seguro de passageiros com mobilidade reduzida (PRM).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Bulmor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O desenvolvimento mais importante atualmente na fabricante de m\u00e1quinas BULMOR, na Alta \u00c1ustria, \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o do empilhador lateral el\u00e9trico EQ. 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