O n\u00famero de bicicletas de carga vendidas anualmente na Alemanha aumentou seis vezes desde 2016. Cada vez mais fabricantes e modelos est\u00e3o chegando ao mercado para diferentes aplica\u00e7\u00f5es, beneficiando-se da transforma\u00e7\u00e3o na log\u00edstica urbana, assim como do boom das bicicletas de carga no uso privado.<\/p>\n
(Berlim) As bicicletas de carga tornaram-se parte da paisagem urbana e v\u00e3o mold\u00e1-la cada vez mais. <\/b>O tema tamb\u00e9m est\u00e1 ganhando import\u00e2ncia na pol\u00edtica, como mostra a meta estabelecida pelo Ministro Federal dos Transportes, Andreas Scheuer, de 30% de entregas por bicicletas de carga na \u00faltima milha e o aumento do apoio \u00e0s bicicletas de carga pelo Minist\u00e9rio Federal do Meio Ambiente no in\u00edcio do ano.<\/span><\/p>\n Em dezembro de 2020, foi formada a Grupo de Trabalho de Bicicletas de Carga (KGAG Lastenr\u00e4der) como um \u00f3rg\u00e3o interassociativo. Atualmente, tr\u00eas associa\u00e7\u00f5es est\u00e3o representadas: a Associa\u00e7\u00e3o Federal Futuro da Bicicleta (BVZF), a Associa\u00e7\u00e3o de Log\u00edstica de Bicicletas da Alemanha (RLVD) e a Associa\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria de Bicicletas (ZIV). Desde abril, o BdKEP tamb\u00e9m \u00e9 membro do grupo de trabalho.<\/span><\/p>\n O objetivo do grupo de trabalho \u00e9 coordenar o trabalho interassociativo em temas relevantes para o setor, como normatiza\u00e7\u00f5es, apoio e expans\u00e3o da infraestrutura. Para isso, s\u00e3o elaboradas declara\u00e7\u00f5es conjuntas e realizados eventos. Al\u00e9m da troca de conhecimentos entre as associa\u00e7\u00f5es, o grupo de trabalho de bicicletas de carga canalizar\u00e1 o trabalho pol\u00edtico sobre este tema do futuro.<\/span><\/p>\n A organiza\u00e7\u00e3o da KGAG Lastenr\u00e4der est\u00e1 a cargo de Jonas Kremer (citkar GmbH). Os representantes das associa\u00e7\u00f5es s\u00e3o:<\/span><\/p>\n RLVD: <\/span>Tom Assmann (porta-voz do grupo de trabalho de normatiza\u00e7\u00e3o \/ Universidade Otto von Guericke de Magdeburgo)<\/span><\/p>\n BVZF: <\/span>Jakub Kopinski (conselheiro do BVZF\/Punta Velo), Jonas Kremer (l\u00edder do grupo de trabalho de transporte de carga do BVZF\/porta-voz do grupo de trabalho de pol\u00edtica do RLVD\/citkar)<\/span><\/p>\n ZIV: <\/span>Anke Sch\u00e4ffner (chefe de pol\u00edtica e representa\u00e7\u00e3o de interesses do ZIV)<\/span><\/p>\n BdKEP: <\/span>Andreas Schumann (presidente do BdKEP)<\/span> <\/span><\/p>\n A KGAG Lastenr\u00e4der se re\u00fane regularmente e come\u00e7ou seu trabalho em janeiro de 2021. Membros das associa\u00e7\u00f5es podem se tornar parte da KGAG Lastenr\u00e4der gratuitamente e participar das reuni\u00f5es regulares.<\/span><\/p>\n A Associa\u00e7\u00e3o Federal Futuro da Bicicleta (BVZF) \u00e9 uma uni\u00e3o de empresas din\u00e2micas e inovadoras de todos os setores da ind\u00fastria de bicicletas: prestadores de servi\u00e7os, fabricantes, comerciantes, startups de digitaliza\u00e7\u00e3o e fornecedores. Para fortalecer a bicicleta em todas as suas varia\u00e7\u00f5es \u2013 da bicicleta dobr\u00e1vel \u00e0 bicicleta de carga el\u00e9trica coberta \u2013 trazemos nossa expertise de mercado para os processos de decis\u00e3o pol\u00edtica atrav\u00e9s de <\/span>nossas atividades associativas.<\/span><\/p>\n A Associa\u00e7\u00e3o de Log\u00edstica de Bicicletas da Alemanha (RLVD) quer promover o uso de bicicletas de carga modernas e reboques de bicicletas de carga na log\u00edstica.<\/span><\/p>\n Sobre o ZIV: <\/span><\/b><\/p>\n A Associa\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria de Bicicletas \u00e9 a representa\u00e7\u00e3o de interesses nacionais e prestadora de servi\u00e7os da ind\u00fastria de bicicletas, e-bikes, componentes e acess\u00f3rios na Alemanha e internacionalmente. Como associa\u00e7\u00e3o do setor, representa cerca de 100 empresas associadas perante legisladores, governo, autoridades, m\u00eddia, institui\u00e7\u00f5es e organiza\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n Sobre o BdKEP: <\/span><\/b><\/p>\n O BdKEP \u00e9 a representa\u00e7\u00e3o de interesses pol\u00edticos de empresas de mensageria, expresso, correios e servi\u00e7os de pacotes (KEP) de m\u00e9dio porte. A associa\u00e7\u00e3o representa mais de 3.000 membros diretos. Isso inclui mensageiros urbanos, servi\u00e7os postais regionais, mensageiros de bicicletas de carga, mensageiros diretos e mensageiros farmac\u00eauticos, bem como provedores de plataformas e fornecedores de software de m\u00e9dio porte. A associa\u00e7\u00e3o defende o acesso ao mercado sem discrimina\u00e7\u00e3o para as empresas de m\u00e9dio porte. A representa\u00e7\u00e3o conjunta de interesses \u00e9, por um lado, importante no trabalho amplamente disseminado como subcontratante para grandes corpora\u00e7\u00f5es que atuam globalmente. Por outro lado, o BdKEP \u00e9 a forte voz do setor m\u00e9dio em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 pol\u00edtica e \u00e0 administra\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n Foto: \u00a9 Citkar<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O n\u00famero de bicicletas de carga vendidas anualmente na Alemanha aumentou seis vezes desde 2016. 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