{"id":24189,"date":"2021-03-24T06:56:59","date_gmt":"2021-03-24T05:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/24\/a-cooperacao-em-rede-ids-logistica-continua-em-curso-de-sucesso\/"},"modified":"2025-12-15T12:56:30","modified_gmt":"2025-12-15T11:56:30","slug":"a-cooperacao-em-rede-ids-logistica-continua-em-curso-de-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/03\/24\/a-cooperacao-em-rede-ids-logistica-continua-em-curso-de-sucesso\/","title":{"rendered":"A coopera\u00e7\u00e3o em rede IDS Log\u00edstica continua em curso de sucesso"},"content":{"rendered":"<p>A coopera\u00e7\u00e3o em rede IDS Log\u00edstica manteve seu curso de sucesso tamb\u00e9m em 2020. A receita cresceu 4,3% para 2,43 bilh\u00f5es de euros e o volume de envios aumentou 4,1% para 15,3 milh\u00f5es. A participa\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio B2C aumentou de 13% em 2019 para 19% em 2020. A digitaliza\u00e7\u00e3o otimiza ainda mais os processos e aumenta a qualidade do servi\u00e7o.<\/p>\n<p>(Kleinostheim) A IDS Log\u00edstica GmbH teve um bom desempenho durante o ano da Corona e tamb\u00e9m continuou seu curso de crescimento ininterrupto em 2020. A maior coopera\u00e7\u00e3o de carga fracionada da Alemanha aumentou sua receita em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior em 4,3% para 2,43 bilh\u00f5es de euros e transportou 15,3 milh\u00f5es de envios. Isso representa um aumento de 4,1%.<\/p>\n<p>\u201cDesde 2013, a IDS cresce continuamente tanto em receita quanto em n\u00famero de envios. Os principais motores de crescimento em 2020 foram, acima de tudo, os transportes nacionais. O bom resultado comercial foi especialmente impulsionado pelo setor de constru\u00e7\u00e3o e DIY em expans\u00e3o, bem como pelo com\u00e9rcio online, que cresceu muito devido \u00e0 Corona, no segmento de clientes particulares\u201d, comemora o diretor da IDS, Michael Bargl.<\/p>\n<p>Os envios no neg\u00f3cio nacional aumentaram em 5,1%. O neg\u00f3cio B2C contribuiu significativamente com um crescimento de 42%. Na Alemanha, as empresas parceiras da IDS movimentaram 3,32 milh\u00f5es de toneladas de mercadorias. Isso representa cerca de 2% a mais do que no ano anterior. No total, o peso m\u00e9dio diminuiu devido aos envios B2C, que geralmente s\u00e3o mais leves. Apesar do fechamento tempor\u00e1rio de fronteiras e interrup\u00e7\u00f5es nas cadeias de suprimento no in\u00edcio da pandemia de Corona, bem como incertezas no com\u00e9rcio europeu e mundial, a IDS conseguiu manter o n\u00edvel do ano anterior no neg\u00f3cio internacional.<\/p>\n<h5><strong>Digitaliza\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o de processos<\/strong><\/h5>\n<p>Para otimizar ainda mais os processos de entrada e sa\u00edda de envios, a IDS desenvolveu um software de processamento de envios totalmente integrado e o implementou em todos os 50 dep\u00f3sitos da IDS. Os funcion\u00e1rios podem visualizar e editar imediatamente todas as informa\u00e7\u00f5es relevantes em uma tela de monitor, sejam dados de envio, informa\u00e7\u00f5es de status, sistema de tickets, banco de dados de corre\u00e7\u00f5es ou sistema de e-mails.<\/p>\n<p>\u201cIsso economiza tempo, reduz erros, cria transpar\u00eancia e garante um processamento de envios ainda melhor e mais r\u00e1pido. E atrav\u00e9s da nova aplica\u00e7\u00e3o do sistema, nossos clientes e destinat\u00e1rios de envios tamb\u00e9m podem ver de relance onde est\u00e1 seu envio\u201d, explica Michael Bargl.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a IDS come\u00e7ou em 2020 a equipar todos os 4.800 cont\u00eaineres de troca com m\u00f3dulos solares GPS. Combinado com a implementa\u00e7\u00e3o de um novo sistema de gerenciamento de rotas principais, isso cria transpar\u00eancia sobre os hor\u00e1rios de chegada dos transportes entre os dep\u00f3sitos da IDS e os hubs da IDS, permite o rastreamento seguro de cargas valiosas e ajuda a otimizar os processos de transporte. Isso inclui tamb\u00e9m a disposi\u00e7\u00e3o em tempo real, an\u00e1lises de tempo de inatividade e alertas de atraso.<\/p>\n<p>Isso \u00e9 especialmente interessante para o destinat\u00e1rio particular. No futuro, ele receber\u00e1 um e-mail quando seu envio for entregue pela manh\u00e3. Al\u00e9m disso, ele ser\u00e1 informado online sobre todos os poss\u00edveis atrasos no processo de transporte, para que n\u00e3o precise mais reservar o intervalo de entrega j\u00e1 anunciado. Isso economiza incertezas e perguntas inc\u00f4modas sobre seu envio. Outras otimiza\u00e7\u00f5es est\u00e3o em prepara\u00e7\u00e3o para 2021.<\/p>\n<h5><strong>Perspectivas otimistas<\/strong><\/h5>\n<p>\u201cNo geral, esperamos um aumento cont\u00ednuo no volume de neg\u00f3cios no segmento B2C para o ano fiscal em curso. Mas tamb\u00e9m no neg\u00f3cio B2B, vemos uma tend\u00eancia de alta novamente. No setor de exporta\u00e7\u00e3o, por outro lado, esperamos um desenvolvimento mais contido \u2013 n\u00e3o menos devido ao Brexit e conflitos comerciais latentes\u201d, explica Michael Bargl suas expectativas para 2021.<\/p>\n<p>No ano fiscal em curso, a IDS pretende continuar a impulsionar seus projetos de digitaliza\u00e7\u00e3o, aumentar ainda mais a atratividade da rede para motoristas e desenvolver respostas concretas para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n<h5><strong>N\u00fameros e fatos<\/strong><\/h5>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>2020<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>2019<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>Altera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>Receita total<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>2,43 bilh\u00f5es \u20ac<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>2,33 bilh\u00f5es \u20ac<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>4,3 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>Envios totais<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>15,27 milh\u00f5es<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>14,67 milh\u00f5es<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>4,1 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\">\u00a0 dos quais envios nacionais<br \/>dos quais envios internacionais<\/td>\n<td width=\"15%\">12,48 milh\u00f5es.<br \/>2,79 milh\u00f5es.<\/td>\n<td width=\"17%\">11,88 milh\u00f5es.<br \/>2,79 milh\u00f5es.<\/td>\n<td width=\"26%\">5,1 %<br \/>0,0 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>Tonnage nacional<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>3,32 milh\u00f5es t<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>3,26 milh\u00f5es t<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>1,9 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>\u00c1rea m\u00e9dia de manuseio dos dep\u00f3sitos<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>7.349 m\u00b2<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>7.312 m\u00b2<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>0,5 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>Cont\u00eaineres de troca e semirreboques<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>5.886<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>5.743<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>2,5 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>Ve\u00edculos de transporte de grande frota<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>1.788<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>1.755<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>1,9 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"40%\"><strong>Ve\u00edculos de transporte local<\/strong><\/td>\n<td width=\"15%\"><strong>3.527<\/strong><\/td>\n<td width=\"17%\"><strong>3.528<\/strong><\/td>\n<td width=\"26%\"><strong>0,0 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 IDS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A coopera\u00e7\u00e3o em rede IDS Log\u00edstica manteve seu curso de sucesso tamb\u00e9m em 2020. 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